不做马路杀手!新手开车上路,这些毛病千万别犯!

编辑-冠隆 | 03-12

【有车以后 用车】据公安部公布的数据显示,2013年以来我国机动车及汽车保有量呈现逐年增长态势,2019年中国机动车保有量达3.48亿辆,其中汽车保有量达2.6亿辆,全国机动车驾驶人数量达到了4.35亿人。

现在路上车多人多,刚刚拿到驾照或者拿到驾照很久没开车的新手司机们可得打醒十二分精神了。驾驶员的安全意识永远都是摆在第一位。由于我家里新增了两位新手司机,他们刚刚买了车不久,我就承担了“教练”的职位,带着我家人练车。带家人练车持续近一个月,我我终于理解了为啥教练都要带一个保温瓶了,因为教练指导新手司机练车真的很废口舌!下面我就从旁观者的角度来跟大家讲讲新手司机练车的那些事~

  上车过于紧张,坐姿没调整好

开车的首要步骤,就是调好自己合适的坐姿。新手司机上路难免会紧张,但无论你多紧张都要先把坐姿给调整好了。怎么算是调好呢,我给结合下面的图片示范给你们总结好了:

1.调节座椅。根据自己的身高调整座椅的高低位置,不要调得太高,顶头,不要太低,看不到路面;其次,调整好座椅的前后位置,用脚将刹车踏板踩到底后,腿还有一定的弯曲度而不是绷直的状态,这个时候就是合适的;最后,调整靠背不要调得太靠后,这样会容易躺着开车,找死。

2.调节方向盘。方向盘调节比较简单,方向盘高低调节不要影响仪表盘视线即可,方向盘远近调节,把你手搭在方向盘上,手腕可以轻松搭在方向盘的最高点就是最合适的位置。

  左右两边没有距离感,遇到障碍物慌张

开车上路之后,新手容易跑着跑着车子就往一边跑偏了,原因有两个:一是开车视线看得太近,容易出现视觉疲劳,一是左边或者右边有护栏或者障碍物,害怕碰上。

视线尽可能看远,让车辆保持车道中间

先说第一个原因,新手司机有时候视线看得不够远,顶着车头前面的视线区域,很容易出现视觉疲劳,车子跑偏。纠正的方法也很简答,就是把视线尽可能看远,这样你看的参照物移动变化就没有那么频繁了,也没那么容易视觉疲劳。

通过左右后视镜观察车辆离车道边线的距离情况

然后就是我们开车看到左右或者右边护栏或者障碍物的时候,都会下意识远离它,害怕碰上。殊不知,一远离,车子就跑偏压线跑车其它车道去了。这里我的建议是,你越害怕碰上,你就越应该在平时开车的时候,注意把控左右两边的车距。具体怎么做才能把车子尽量保持在车道中间呢?1、视线尽量看远,拉直车子,不跑偏2、通过左右后视镜观察车辆离车道边线的距离情况。

  提前预判,松油门刹车

现在我们大多数消费者买车就是买自动挡的,因为开起来易上手,方便。但我建议新手司机在开车的时候一定要养成这个习惯:右脚不踩油门的时候,就放在刹车上。比如,我们遇到弯道的时候,肯定是要提前减速的,松开油门,右脚就应该马上放在刹车上面,根据实际车速来控住刹车。如果你为了贪图方便,只是松开油门,脚还是搭在油门踏板上,到时候车速过快,再来刹车就已经来不及了。所以为了安全起见,我还是建议大家要养成“不踩油门的时候,右脚都放在刹车上”这样的开车习惯。

此外,就是遇到前面有情况,刹车要提前预判,不是到前车跟前才刹车的。这点很多新手司机刚开始练车的时候,心里都没有这样的概念。前车刹车灯亮起来减速了,肯定是前面有情况,不然没有人会无缘无故刹车的。这个时候你就要把右脚放在刹车踏板上控住车速,提前预判刹车了,别等到跟前才来刹车,要不就真的来不及了。

  打方向盘切勿大动作

前面说了,开车不能太紧张,尤其是车辆跑偏了,或者在变道的时候,我们打方向都不是一步到位的。车速越快,车辆就越难掌控,车速快的时候,你轻轻打方向盘,车身摆动的幅度也会很大。我在带家人练车的时候,家人突然打了一下方向盘,导致整个车身都大幅度摆动,着实危险。

  开车不要低头看手机,车机没导航就用手机支架

假设车辆的时速是60km/h,你看一下手机(3秒)的功夫,车辆已经跑出去50米远了。而这一段时间你是盲开的,你就想想这得有多危险。我能明白,新手司机很怕开车走错路,时刻顶着手机的导航看。

开车千万不能玩手机

这里我的建议是,你的车子中控车机有导航的话,就用中控的,没有话就用手机支架放手机导航。此外,你也不用时时刻刻盯着导航看,比如导航提示3km之后左转,那就意味着这3km的路程基本都是直行的,你开到2.5km的时候,就注意看地上的指示标志,提前变道到左边车道。

  跟车距离忽远忽近

我们开车等红绿灯或者掉头的时候,最讨厌就是有被人插队。所以很多司机就时时刻刻紧跟前车,不给旁边车道的车辆机会。不过,对于新手司机来说,我建议你还是先把控号跟车距离再说,尽量留多一些跟车距离,别人插了就插了,先做好自己安全规范,忍一时风平浪静。

  尽量别跟旁边车道车辆并排

大家都知道,车辆是有盲区的,车辆的外型越大,造成的盲区也越大。这里我们平时开车进来不要跟旁边的车道并排,公交车、大货车这些中大型车辆的视野盲区较大,而且大车拐弯变道等动作经常要借旁边车道来完成,所以我们在开车的时候,要不就让它先行,要不就尽快超车,尽可能保证行车安全。

  路遇障碍物,不确定是否能通过的,下车观察

这个所有司机都会遇到这样的问题,挪车的时候,前面有车挡着我能不能过?路太窄的时候,我能不能过?前面有块石头,我能不能避开?

遇到这些问题呢,我们很多老司机都是这样建议的:不确定是否通过的,下车观察!是的,就是这么原始的做法,大家不要觉得下车看路况是件很没有面子的事情,你爱面子不下车硬开过去的话,那你就车真的很有可能会碰上去了......

  编辑点评

路上的实际情况还有很多,希望我们各位新老司机都时刻把安全摆在第一位,稳住心态,不要惊慌这才是最关键的。道路千万条,安全第一条!如果你也有过新手练车时期的趣事或者经验,也可在下方评论区留言,我们一起做老司机!


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砥砺前行的路上
没规矩不成方圆,所以“遵纪守法”是第一条
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评论(152)
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扣肉 花冠
我就有一个朋友,新手小白,偏偏喜欢在别人面前装老司机,车感特差,开车不到半年已经出了两次车祸,还好没伤到人
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扣肉 花冠
最后一点错误很多新手司机都会犯,包括我,为什么?要面子呗,因为很多新手司机都不愿意承认自己是新手
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如意岛
马路杀手都是买的驾照,现在出了新规跨区域更好办,有句千古名言:有钱能使鬼摊磨,现在是有钱能使磨雄鬼。杀手是从这里出来的!
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Mature 远景S1
新手开车上路,这些基本常识在驾校的教练就教过了,不注意的话,要回炉再造了。
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温暖
: 你是特聪明的人,别人不可能做到,所以要嘴下留情!都有个过程!熟悉了,就好了!
编辑-冠隆
: 多看多学!
Dino顾 唐新能源
新手上路只有一个准则,找休息天在没人的路练,练啥?车感!这个东西说不清道不明。有了就是有了。哪个老司机是看理论看出来的?
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参天树
从来不要当自己是老司机,开车永远是新手,保持小心驾驶的心态,那才是真正的老司机!
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Dino顾 唐新能源
疫情期间有车的绝不坐车。平时的马路杀手都出来了,马路上瞎逼开的我没法数了。
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冰棍忒硬 奔腾B70
新手上路都会紧张的,不开快车,小心驾驶,度过新手期就没事了。
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小小超
现在就怕新手上路漫游漫游的开,限速70他开30,气死人
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乐风
涨知识了,我是新手实习期还没过。油梭子发白,短练。
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王小草 名图
谁都是从新手过来的,慢慢适应了就好。
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砥砺前行的路上
没规矩不成方圆,所以“遵纪守法”是第一条
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继续革命 智跑
不错不错,这篇很有必要给新司机看看
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王小草 名图
都是从新手过来的,慢慢来都需要个过程
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简致 名爵ZS
新手主要是紧张,能紧张到打不着火,原因是不拿钥匙!
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编辑-冠隆
: 这也太紧张了吧
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