仅凭三款纯电车型就强势突围！几何纯电动车型推荐

车市红点
03-10



在我们的红姐看车团·新能源车专场导购会上，我们的资深编辑/主播阿超，针对北京近期新能源指标发放，为大家详细解读吉利汽车和该品牌旗下纯电动车型，接下来我们一起来回顾一下直播内容，希望能对你今后的购车提供帮助。

90年代初期开始，外资品牌进入国内，实现国产降低售价。如今，合资豪华品牌大部分均已实现国产化，但严重减配的事情已经屡见不鲜，尤其是豪华品牌或是知名度非常高的品牌，减配现象更加严重。今年实现国产化的特斯拉也陷入“减配门”事件，让本就在续航里程和制造工艺等方面饱受诟病的Model 3车型，再次进入停产阶段。

去年补贴退坡，今年疫情肆虐，2020年对于很多人来说都是不平凡的一年，也将是极为艰难的一年，对国内众多新能源车企也一样。重点是，在种种不利条件下，面对竞争以及各方面的压力，只有坚持原则，恪守底线才能长久的做下去和生存下去。

今年肺炎疫情，很多车企都在病毒防护的问题上做文章，众多车企不但捐款捐物，还纷纷开始生产口罩。此前在疫情最严重的阶段，吉利已经将它的CN95免费普及到全国吉利的车主车上。吉利的这个CN95是不是真的管用我不知道，但是最起码让我们看到，吉利是真的在为他的车主用户的生活考虑。


这空调滤芯单个的成本无从考证，汽车零部件除了雨刮器就是这个空调滤芯成本最低，吉利旗下车型使用的普通空调滤芯价格最低大约在50元左右。吉利汽车光是去年就卖了136万辆汽车，光是为去年的吉利车主更换空调滤芯的费用不算人工费用就最少需要7000万元。因为基数非常大，所以即便是一些微不足道配置的削减，最终给车企带来的效益是非常可观的。

吉利已经连续三年国产品牌销量第一。吉利汽车旗下的产品在整车装配工艺等方面已经不输合资甚至豪华品牌，至少没在关键的地方节省成本。再回过头来看看豪华品牌的特斯拉，吉利汽车连续三年国产品牌销量第一真是当之无愧。


其实吉利旗下的汽车产品整体产品力与很多品牌相比优势并非特别突出，多方面的因素导致吉利能取得这个成绩。首先就是吉利产品线非常丰富，旗下多款车型月均销量超过1万辆；其次是吉利在安全性方面的表现，旗下从几万到十几万的车型，在各大安全测试排名中均靠前，最起码不会出现像某德系品牌25%偏置碰撞测试A柱支离破碎的情况。


吉利汽车在新能源产品的布局上非常丰富，涵盖插混、轻混和纯电等各个细分市场。不过，吉利汽车在新能源领域的销量业主要集中在插混车型上，而几何汽车目前其纯电动车型则有帝豪EV、帝豪GSe和几何A三款车型。


几何汽车是吉利汽车在2019年4月发布的高端纯电品牌，几何A是该品牌旗下首款纯电轿车。外观方面，几何A采用官方称之为“多维流动生命体”的设计理念，整体设计非常简洁，没有多余的线条，去繁求简营造了一种高级感。全封闭式格栅和两侧狭长的LED大灯组看起来很有未来感。


几何A的内饰设计也是满满的科技感，整体采用软性织物包裹，营造出温馨、家用的感觉。12.3英寸中控屏内集成了导航、语音控制、在线音乐、行车记录仪、360度全景影像、4G网络等各种实用配置，下方独有的E-Touch中央超感触控区可对驾驶模式、动能回收等进行调节。


动力方面，几何A搭载的永磁同步电机永磁同步电机最大功率为120kW，峰值扭矩为250Nm，储能装置配备61.9kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程可达500km。尺寸方面，几何A车身长宽高分别为4736×1804×1503mm，轴距为2700mm。

经过实际测试，在极寒以及90%的高速工况条件下，几何A的真实续航和官方的续航里程数据几乎可以保持一致，确实是一个非常非常不错的表现。

2020款帝豪GSe不久前刚刚上市。作为又一次年度小改款车型，新车只是增加了一些配置，并加入了CN95级高效复合空调滤芯的IAPS智能空气净化系统，可智能识别外界空气质量，有效阻隔有害气体进入。


外观方面，作为一款年度小改款车型，2020款帝豪GSe整体设计基本延续了老款车型，依然采用了家族设计语言，封闭式的格栅设计表明了该车新能源车的定位。此外，2020款帝豪GSe还提供黑白双色车身，增添不少时尚感。


内饰方面，2020款帝豪Gse基本延续老款的整体设计风格，除最低配车型外均配备8英寸中控大屏以及7英寸液晶仪表盘，增添科技感。配置方面，2020款帝豪GSe搭载最新G-Netlink智能车载系统，无论在流畅度以及功能上均得到较大提升。


动力方面，2020款帝豪GSe提供两种续航里程车型供选择，其中500系列车型搭载一台最大功率119kW，峰值扭矩250Nm的驱动电机，NEDC综合工况续航里程为400km；600系列车型搭载一台最大功率130kW，最大扭矩270Nm的驱动电机，采用容量为61.9kW·h和密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程450km。尺寸方面，2020款帝豪GSe的车身长宽高分别为4440×1833×1560mm，轴距为2700mm。


今年几何品牌还将推出另一款SUV车型几何C。几何C的外观尺寸与帝豪GSe相差不多，但其是基于GE2.0纯电平台打造，是国内首个搭载5G网络的车型，顶配车型NEDC综合续航里程能到520km。此外，官方称几何C配备的智感循迹无人驾驶系统，将使几何C成为全球首款量产实现无人驾驶的纯电动SUV。

帝豪EV 500是目前吉利新能源车型中的主力车型之一，补贴后售价为13.58-15.58万元，帝豪EV自2015年上市以来销量已突破11万+,2019年销量达到30443辆，位列同级前三。帝豪EV是曹操专车平台的主力车型，目前服役超4.2万辆,已累积了30亿公里里程，质量方面完全没问题。


外观方面，帝豪EV500前格栅采用封闭式造型，也是当下纯电车型惯用的设计，有效降低风阻的同时提升美观性。车尾整体造型较为圆润饱满，下方还采用双边共双出带镀铬装饰的排气进行装饰，营造出不错的运动感。


帝豪EV500的整体内饰设计采用吉利最新的家族式设计语言，仪表台拱桥式的造型也是目前大部分吉利车型均采用的设计元素。该车与帝豪GSe一样，采用全液晶仪表+大尺寸中控屏的搭配，一定程度上提升了整体内饰的科技感。


动力方面，帝豪EV500搭载一台最大功率120kW、峰值扭矩250Nm的永磁同步电机。储能装置配备62kWh和52kWh两种容量的电池组,对应的NEDC综合续航里程分别未500km和400km。尺寸方面，帝豪EV500的车身长宽高分别为4631×1789×1495mm，轴距2650mm。


红点荐车


针对北京这批刚刚拿到新能源指标的人，最近很多车企推出了优惠政策。此前北汽推出定金翻十倍，最高可抵1万元的购车优惠政策；几何汽车针对纯电动车消费者担心的车辆保值率问题，专门推出“两年7折 超值回购”活动，消费者最低支付7.99万元即可购买到几何A。在之后的2年里，消费者按月支付1999元“套餐”使用费2年，即可获得电池使用权、到店免费充电服务和流量免费使用三大权益。

消费者以“两年7折 超值回购”政策购买几何A，不仅购车门槛低，在购置税、车船税、保养费等方面，也能节省下数目不菲的费用，折旧费更远低于同级别燃油车，最近这段时间购买新能源纯电车型还是很划算的。


网友问答



几何A的充电桩是自费还是免费安装？

答：几何A的充电桩是随车赠送的，同时也提供免费安装，不像豪华品牌纯电动车还需要加8000块钱进行选装。但是安装需要提前和国家电网和物业进行沟通，避免安装过程中出现不必要的麻烦。

吉利帝豪GSe有没有网约车版本？

答：目前吉利帝豪GSe没有网约车版本，但是可以跑网约车，注册是可以通过的。

想买台十多万的小车，日常代步、上下班，有些纠结是燃油好还是纯电动好?

答：如果家里已经有一辆燃油车，只是满足日常城市通勤优先选择纯电动车，纯电动车的使用成本是远远低于普通燃油车型的，现在十几万的电动车续航普遍都在400km以上，即便续航里程打8折，满足一周的通勤需求还是没问题的。但是如果是第一辆车的话，还是推荐燃油车或者混动。

End.

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