最失败越野车!从30w一路降到11w,军工品质不输霸道,仍没人要

隔壁老王说车
03-06


导读:最失败越野车!从30w一路降到11w多,军工品质不输霸道,仍没人要!下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是猎豹Q6。猎豹Q6是猎豹汽车旗下的一款硬派SUV,军工品质不输霸道,当年上市的2.4L 手动两驱版最低配车型指导价格为11.99w,2.0T 手动四驱版顶配车型指导价格为17.98w,但是销量惨淡,基本退出市场。

说实话,在外观设计方面,猎豹Q6一直没有与时俱进,还是方方正正、粗犷硬朗的造型,处处彰显硬派SUV的气息,但是这样的风格取向,在看颜值的汽车市场新时代,虽然有着几分三菱帕杰罗的影子,单就外形而言,几乎没有任何竞争力,已经被广大消费者彻底抛弃了,销量惨淡也就在所难免。

在车身尺寸方面,猎豹Q6车身长度达到了4819毫米、车身宽度达到了1795毫米、车身高度达到了1890毫米、车身轴距达到了2725毫米,得益于超大的车身尺寸,在空间方面绝对没有任何问题。作为一辆硬派SUV,猎豹Q6最小离地间隙达到了230毫米,最大涉水深度0.5米,接近角38°、离去角23°,一般的越野穿行也是没有问题的。

在内饰方面,改款的猎豹Q6虽然看上去依旧十分呆板老气,但比老款的中控布局还是有了不小的进步,略显现代气息,高配车型还有多功能方向盘+座椅等十分的功能配置,对于一款五年前售价10w左右的硬派SUV来说,也可以说是非常不错的内饰装备。

在动力方面,猎豹Q6搭载2.4L发动机和2.0T发动机,其中2.4L发动机最大功率达到147马力,最大扭矩达到230N·m,匹配5MT变速箱;2.0T发动机最大功率达到了177马力,最大扭矩达到了250N·m,匹配6MT变速箱,高配车型还有四驱系统加持。

作为一款注重越野性能的硬派国产SUV,猎豹Q6四驱版车型采用的是伊顿品牌的锁止式限滑差速器,在当年来说整体性能也不算弱。有一说一,猎豹Q6这款车其实当初就是在第2代三菱帕杰罗基础上进行改造升级的,沿用了老款帕杰罗V31的非承载式车身,车型定位为硬派越野车型,最大的卖点就是超高通过性能。猎豹的产品当年只要改一下外观内饰,再弄个好发动机推出新车型,品控质量再提高点,就是越野车的头牌了,如果按照猎豹Q6的价格,把精力用在以前的“黑金刚”上,估计还有好多人买单的。

小结:猎豹Q6可以说是最失败的越野车!从当年30w的“黑金刚”一路降到11w多,军工品质不输丰田霸道,仍没人要,直至停产!猎豹Q6就算仿造个外形漂亮的车,销量也不至于这样,不与时俱进,只能被市场抛弃。您怎么看呢?欢迎回复评论!