长安CS75 PLUS对比捷达VS7:国产实力派和亲民德系该怎么选?

编辑-上官振晨 | 03-05

文章的开头先问大家一个问题:同价位下,一台德系SUV和一台国产SUV,你会选谁?

这个问题如果是在5年前,估计大多数人会毫不犹豫的选择前者,而现在恐怕很多人需要多问一句,这两台车都是什么车?前者是捷达VS7,尝鲜价10.68-13.68万元,后者是长安CS75 PLUS,指导价10.69-15.49万元。如果您心里还是没有答案,那么看完这篇对比,估计就知道该怎么选了。


  和CS75 PLUS摆在一起,VS7太普通

首先还是从外形说起,如果把CS75 PLUS与VS7摆在一起,相信所有人第一眼都会先看到的前者,CS75 PLUS的设计真的很惊艳,贯穿式设计的大灯与造型夸张的保险杠设计,有种概念车的感觉,尾灯造型富有攻击型,再加上下方的扰流板与四出排气,不知道的人没准会以为这是一台改装车。

相比之下,VS7就显得有些“人畜无害”,除了捷达品牌标志性的点阵式中网比较引人注目以外,其他方面都没有特别出彩的地方,整车造型和线条,都是一副稳扎稳打的大众风格,这种风格在大众车身上毫无违和感,但是在捷达VS7身上,就显得过于普通了点。这种简洁朴实的设计也许会吸引一些追求低调和耐看的消费者,但相信大多数人都会更喜欢CS75 PLUS的外形。

内饰也是同样的道理,VS7的内饰就像是大众车换了个标一样,如果要比高级感和科技感,无论是中控造型,还是内饰用料,都是CS75 PLUS完胜,这里就不细说了,大家看图自行体会吧。

(长安CS75 PLUS内饰)

(捷达VS7内饰)

  VS7虽然尺寸不大,但是空间很大

别看VS7的官方定位是中型SUV,其实除了轴距以外,它的尺寸是全面落后CS75 PLUS的,因此在我们的实测榜单中,也是把它归纳在紧凑型SUV阵营中的。

但是实际的空间表现却与尺寸表现相反,捷达VS7全方位优于CS75 PLUS,无论是乘坐空间还是后备箱空间,因此别看CS75 PLUS尺寸大,但是如果你对空间要求比较高,还是得选VS7。

  动力表现属于同一水平

下面说说动力,长安CS75 PLUS有两种动力,分别是1.5T+6AT与2.0T+8AT,但是只有1.5T车型的售价区间与捷达VS7相符,所以动力方面我们主要对比CS75 PLUS的1.5T车型和VS7的1.4T车型,二者匹配的变速箱均是6挡手自一体,发动机性能参数如下:

虽然从参数来看,CS75 PLUS要更胜一筹,但是二者的实际表现却相差不大,长安的车型一贯如此,开起来总是没有参数上那么强。而VS7则继承了大众车一贯的风格,参数看起来普普通通,但是实际表现却总是高于预期。两款车型的整体调校风格都比较注重平顺性,起步时,CS75 PLUS的设定更加温和,有种循序渐进的感觉。

而VS7的起步则更加轻快,我个人更加喜欢VS7的动力表现,如果它匹配的变速箱不是6AT而是大众的双离合,那么两款车的动力我会毫不犹豫的站在VS7这边,可惜它不是。对于大多数消费者来说,CS75 PLUS的1.5T和VS7的1.4T不会有太大区别,动力和油耗表现都相差不大,不会成为你选择的关键影响因素。

  CS75 PLUS底盘更舒适,VS7更扎实

动力区别不大,那底盘呢?是有差别的,尽管两款车都是偏向舒适性调校的设定,但是程度却有所不同,VS7继承了大众那种七分舒适三分运动的设定,悬挂不会一味的软,而是能保留一定的路感,在帮你过滤掉大多数颠簸的同时,也不会让你的驾驶显得太无感。同时悬挂的支撑性也比CS75 PLUS更强,激烈驾驶时的车身姿态要更好一些。

而CS75 PLUS则是九分舒适一分运动了,悬挂的滤振比VS7彻底,柔软宽大的座椅也能隔绝一部分振动,因此坐在CS75 PLUS的车内是比较舒适的,同时整车的隔音表现也比VS7更好(VS7较大的胎噪拖了后腿)。但是过于偏向舒适的设定也带了一些问题,比如悬挂的行程偏长,加上整车重心较高,开起来有些软绵绵的,激烈驾驶时车身侧倾较大,让人没什么信心。

总的来说,VS7的底盘有着大众一贯的德味,舒适中带着厚重扎实,而CS75 PLUS则延续国产SUV一贯的舒适性调校,舒适有余,操控不足。两种不同的底盘风格,怎么选就看大家的喜好了。

  CS75 PLUS智能配置丰富,VS7舒适性配置更好

接下来我们再来对比两款车的配置,我分别选择了CS75 PLUS的1.5T顶配和VS7的1.4T顶配进行对比,它们的售价也比较接近,分别是13.19万和13.68万,下面我会把两款车各自独有(另一方没有)的配置罗列出来,大家可以对照自己需求,看看哪些会影响自己的选择。

配置表现上,两款车型各有优势,VS7独有的配置更加偏向舒适性配置,发动机启停是省油的好帮手;而前排座椅加热、空调分区则能很大程度提升车内乘坐的舒适性;手机无线充电、车窗一键升降、感应雨刮则为用车提升了不少便利性。

而CS75 PLUS的优势配置则是各种行车辅助配置,比如并线辅助、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航,都能大大提升行车的安全性和便利性,同类型的配置只有在更贵的合资车上才能看到,这是国产品牌的优势,而智能语音识别、手机APP远程控制这些智能科技配置,也是许多合资车上没有的,用过就知道有多方便。站在我个人的角度,我会更加倾向于CS75 PLUS,因为它的配置能让你感觉到这是一款更加现代的车,能让你享受到科技发展所带来的便利。

  总结:设计与空间,是影响你选择的重点

最后再复盘一下,长安CS75 PLUS和捷达VS7两款车,在内外设计与空间方面存在比较大的差异,CS75 PLUS设计占优,而捷达VS7空间占优,其他方面,底盘与配置各有优势,动力表现属于同一水平。这时再回到文章开头的问题,想必你心里已经有了答案。