上市时间：2020年内

探岳是大众系在中国SUV市场继途观之后的又一款神车，从全新上市到挤入销量榜前三，它只用了不到一年时间。虽然两车分别出身于南北大众，但从探岳身上确实看到了当年途观的身影，无论是产品力还是市场口碑，它都是大幅领先对手。

自从推出第一款SUV车型之后，一汽大众就一直在加紧扩充产品线，而轿跑SUV市场的兴起又正合它的意图，在探岳的基础上推出全新的轿跑版本。从工信部的申报图来看，全新探岳X的前脸设计跟探岳如出一辙，尾部的后溜较低比较大，外观的套件跟现在略有不同，总体看起来比较运动。

探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，比普通版的探岳略大，但空间表现除了后备箱之外，基本上不会有太大区别。动力方面，没有意外的依然是1.4T和2.0T两款发动机。探岳X的到来如果获得市场的认可，极有可能会助探岳车系登上SUV销量冠军的宝座，今年的市场格局我们拭目以待。

上市时间：2020年中旬

国内消费者可能会对雷诺ARKANA这款车型比较陌生，因为它此前并没有在中国的车展上亮相。作为一款轿跑SUV，从它身上虽然能看到很明显的雷诺家族设计，但却并没有找到它跟雷诺在售的两款SUV有什么关联。因此，ARKANA是雷诺全新设计的一款轿跑SUV。

ARKANA的车身尺寸为4568/1802/1578mm，轴距达到了2720mm，属于标准的紧凑型SUV，动力将会搭载1.3T高功率发动机，和科雷缤保持一致。从这个配置水平来看，ARKANA的定价不会太高，预估在15万-23万的区间内，介于科雷傲和科雷嘉之间，可以看作是CX4的竞争对手。

会长比较期待的是ARKANA的驾驶感受，毕竟底盘的调教一直以来都是法系车的拿手好戏，而且它作为一款轿跑SUV，它的运动性能可以超出普通SUV多少，这是我比较好奇的。

上市时间：2020年4月

奥迪Sportback系列车型在国内的呼声一致很高，而全新的奥迪Q3 Sportback前不久已经在大众华北基地正式下线。从曝光图来看，新车虽然是基于Q3的造型设计，但溜背的造型再加上运动的包围套件，整体看起来非常有战斗感，很符合当下年轻消费者的主流审美。

内饰方面就没有什么惊喜，Q3 Sportback和普通版Q3一样采用第二代虚拟座舱的设计元素，不过中控大屏的尺寸升级到了9.3英寸，科技感更强。动力方面还是跟之前一样搭载1.4T和2.0T两款发动机，但上市的顺序会分先后，前期会先推出2.0T的版本。

国产后的Q3 Sportback在售价方面预计会比普通版略高1-2万元，而且由于产量不大，它的优惠幅度也不会有现款Q3那么大，性价比相对来讲不算高。但是，对于追求豪华轿跑SUV的年轻消费者来说，我相信在这个价格区间段你很难找到一款Q3 Sportback的代替车型。

写在最后

轿跑SUV虽然取代不了主流的SUV，但这块市场的壮大说明了我们市场的消费者能力以及消费质量都在提升，大家不再像以前那样一味追求使用，个性消费慢慢也成为了一块不可忽视的市场。