在很多消费者的观念中，买国产车就是保值率低，卖的时候就会不值钱了！可在如今的SUV车市中，自主SUV车型在销量上已经呈现出明显的优势。在二手车市场中，自主SUV车型的保值率自然被重新定义。近日，在2018北京车展高峰论坛上，中国汽车保值率研究委员会发布的《中国汽车保值率报告》，里面就提及了自主品牌的SUV保值率的排名。

让人感到有些意外的是，很多国产SUV保值率都超过了合资对手，在这份自主品牌SUV保值率排名中，排在第一位的并不是哈弗H6，而是吉利博越。不过，长城哈弗系列在自主品牌SUV车型保值率排名中依然表现很棒。哈弗H9居于亚军，排名第三的H6是哈弗的主力车型，市场占有率高，保值率表现稳定。来，跟鬼哥看看具体的分析吧。

第一名、吉利博越

市场指导价：9.88-15.98万

3年保值率：60.46%

鬼哥点评：在国产SUV阵营中，博越跟哈弗H6、传祺GS4以及荣威RX5并成为“四大天王”。而在销量排行榜中，吉利博越一直名列前茅，上市后始终处于热卖状态，25个月创造50万辆成绩就是最好的证明。很显然，这款紧凑SUV车型走的是精品化路线，在3月份上市的中期改款车型，与老款相比，新车在外观、内饰以及配置上进行了一定的升级调整，让这款车型在10-15万区间的SUV市场中如鱼得水。这次保值率排名位列第一，再次证明了吉利博越的实力。

第二名、哈弗H9

市场指导价：19.98-27.28万

3年保值率：60.07%

鬼哥点评：在中大型SUV市场中，哈弗H9算是老将一枚，是最早进入这一细分市场的高端自主品牌车型。单拿出来看，有些消费者或许觉得H9的价格不低啊，起步价接近20万，但再看看这款车与合资对手相比，还是比普拉多便宜一半左右。不过，这款车可不是“花瓶”产品，它的硬件配置很高，实际表现来看，四驱系统在滑轮组和实地越野中确实有着不错的表现，车内的各种配置也不低。就从这几项来看，不到30万元拿下这么一款纯越野车还很划算的。也正是因此，这款车的保值率也很高，排名第二。

第三名、哈弗H6

市场指导价：10.30-14.68万

3年保值率：59.23%

鬼哥点评：尽管哈弗H6没有排在此次排行榜的第一位，但不可否认的是，哈弗H6在中国SUV车市中确实称得上是“神车”，这款车型曾58个月夺得销量冠军，累计销量超过200万台，在售车型接近70款左右，超过了所有的竞争对手。与此同时，哈弗H6并没有因为以往的辉煌成绩而停步不前，近两年，这款销冠车型从外观、内饰、到动力组合以及安全系统都进行了一系列的升级换代，现在的水平完全可以叫板合资对手。

第四名、哈弗H2

市场指导价：9.00-11.30万

3年保值率：58.85%

鬼哥点评：在宝骏510没有上市之前，哈弗H2在小型SUV市场的表现也很惊艳。这款车型在小SUV市场中算是“大咖级”车型。尽管，现在的小SUV市场实力派选手相继进入，但从车型的操控性、稳定性以及用车成本来讲，哈弗H2还是有很多优势，时尚又实惠。尤其在重新升级之后，这款车型的内饰配置完全可以狂甩竞争对手，所以，这款车型的保值率高是意料以内的结果。

第五名、启辰T70

市场指导价：8.98-12.78万

3年保值率：58.17%

鬼哥点评：跟很多中国品牌都有自己的家族式设计语言一样，启辰也开始在设计上发力。到T70这个个体上进一步深化。这款车型加入更多野性的外包围，加之启辰的家族式设计，全新T70的设计还是很有辨识度的。启辰T70有着日产的基础，内饰有很好用的人机交互系统，加上大量的皮质包裹，内饰的整体质感十分不错。相对低廉的入门价格，这几点同时综合起来让启辰T70获得了很不错的市场表现。保值率也自然水涨船高。

鬼扯：从这份排行榜单看，长城汽车在SUV市场中还是很有魅力，它的哈弗系列SUV车型得到了市场的认可。这次，排名前五位的车型中，长城入围三款。此外，吉利博越夺得第一名，这也说明了，吉利的向上之路走得越来越稳健了。