开车上路有一种悲剧，叫：我在你后前，你却看不见我！汽车盲区，是许多交通事故的主要原因，学会正确判断和应对这些盲区非常重要，今天我们来聊聊这些盲区！

汽车盲区，分为车内固定盲区和车外移动盲区。车内固定盲区，是说车辆在静止状态下的盲区，主要有车头盲区、车尾盲区、ABC柱遮挡盲区；车外移动盲区，是指在行车过程中超车、等红灯、转弯等产生的盲区。

1.车头、车尾盲区

造成车前盲区的因素只要跟车身、座椅高度、车头长度有关系，上车前没有注意车头位置是否有人，那人坐进驾驶室更加看不到；特别是SUV车型，因为车身比轿车大，所以遮挡面积和盲区更大。

车尾的盲区俗称后盲区，越是座位低的车后盲区就越大，虽然多数车都装有雷达或者影像，但车尾也有雷达扫不到的角落，看影像有时也会出现误判，所以不要太依赖辅助设备，上车前记得车前车后走一圈。

2.A柱盲区

A柱遮挡形成的盲区，一般情况下，左侧A柱的盲区影响较小，因为可以前后移动身体；右侧的A柱盲区比较大，并且右侧还有一处靠近车身旁边、从后视镜往车头延伸的盲区。

3.内轮差盲区

所谓内轮差是指车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的致命盲区，特别是大货车、卡车等车身较长较大的大型车，一般小车的内轮差在1米左右，大车的内轮差将近2米，所以路上遇见大车，一定要保持足够的横向距离。

4.后视镜盲区

车辆在保持正常行驶时，要经常看后视镜，掌握车后情况，如果发现后面汽车消失，那么很有可能它已经进入盲区了，这时要多加小心。还有，超车、换道、转弯时，要看清即将变换方向的车辆情况，确保自身安全。

5.路侧障碍盲区

开车人的视线容易受到路旁物体的影响，一些建筑物会阻挡视线，形成盲区，使驾驶员不能清楚的掌握前方路况，因此一定要留意障碍物附近的情况。

汽车盲区是很致命的存在，车主们启动车辆前一定车前车后走一圈，尤其是附近小孩居多的地方；转弯、倒车时车速一定要慢，掌握备刹车技能，对周边环境不明确时，有必要下车亲自看一眼。