作为共和国长子的红旗汽车可以说是一代人心中不可替代的经典，但虽为经典，红旗推出新产品的频率比较低，产品的竞争力也并不拔尖儿，而红旗H5的上市却让这个有点古板的品牌焕发出新的活力，接下来咱们就看看红旗H5和国产中级车标杆博瑞之间，哪个更好更强大。

从价格角度考虑，我们选择了H5的中配车型和博瑞的次顶配车型进行对比，两车价格仅相差1000元。从车身尺寸数据上可以看到两车的“体型”还是比较相近的，博瑞在车身外观尺寸上略占优势，而红旗H5则是轴距略长一些，前后悬较短的设计会显得更敦厚稳重，符合品牌调性，而博瑞则是更符合年轻人的审美。

红旗H5全系搭载1.8T发动机，动力系统没得选，博瑞则有1.8T发动机和2.4L发动机两种动力可选。文章中对比的两个车款都搭载了1.8T发动机，功率上差别不大，红旗H5略微高一点点，但博瑞1.8T发动机的扭矩却要高出50Nm，加速性能更优秀一些。

两款车型的底盘结构虽然不完全一样，但都是前置前驱+前后独立悬挂，安全性和舒适性上都差不多，电动助力也是目前乘用车上常见的助力形式，红旗H5和吉利博瑞的转向力度也都不会太沉。两车最大的区别就在于红旗H5智联韵动版配备19英寸轮圈，而博瑞1.8T旗舰型配备的是18英寸轮圈，但两款轮胎的扁平比一致，所以只是在视觉效果上有些区别，轮胎的耐久度不会有太大的差异。

从这份差异配置表中明显能看到博瑞次顶配车型1.8T旗舰型配置更丰富，并且更注重座椅舒适性，也很好的照顾到了后排乘客的感受，明显是更商务化的车型；相比之下，红旗H5的座椅和空间更适合家用，后排可按比例放倒，更灵活，配置上虽然也比较丰富，但与博瑞相比，还是差一些，如果终端优惠力度大一些，性价比还是有一定提升空间的。

H5作为共和国长子红旗汽车的新车型，虽然在传统的基础上，已经做出了紧跟时代的改变，搭载了大尺寸中控屏，也支持手机互联功能等，但车系整体定价比较高，就导致相同价位的条件下，吉利博瑞的配置要丰富得多，再加上博瑞还有一定的市场优惠，性价比显然要高于红旗H5。