【有车以后 导购】不同于前两者，用户口碑是车主在购车后通过日常使用而得出的真实感受，具备很强的说服力。随着消费需求的不断升级以及新车价格的持续下探，有越来越多的消费者将购车目标由原来的紧凑级车转向中型车。今天编辑就结合有车以后口碑体系，为大家介绍一下口碑排名前六的合资中型车，为大家购车提供参考。

有车以后APP口碑查询

有车以后口碑评分：真实车主从颜值、油耗、空间、舒适性、驾驶体验这五方面进行评分，每项满分为5分，进而得出车主对于该车的综合评分。该综合评分再与其它车主的综合评分进行汇总，最后计算平均得分。

  NO.6 上汽大众 帕萨特
综合评分：4.74分
指导价：18.49-28.29万
发动机：1.4T、2.0T
变速箱：7挡双离合

编辑点评：虽然帕萨特此前在中保研的碰撞测试中成绩不佳，引起较大轰动，但是凭借在市场征战多年积攒下来的实力，帕萨特的用户口碑还是较为不错的。这一代帕萨特于2018年10月推出，整车内外设计大幅革新，可以说宜商宜家。从用户口碑来看，大家对于帕萨特的外观以及空间表现最为满意，实测960mm的后排腿部空间在同级别车型中优势明显。不过在“碰撞门”事件的影响下，未来帕萨特销量以及口碑或受较大影响，我们也将持续关注。

  NO.5 广汽本田 雅阁
综合评分：4.75分
指导价：17.98-25.98万
发动机：1.5T、2.0L混动
变速箱：CVT、E-CVT

编辑点评：从最初国产的六代雅阁到目前在售的十代，历经四次换代的本田雅阁绝对称得上国内中型车市场的元老之一。而随着年轻消费群体的崛起，雅阁也顺势进行转型，扁平的车身，溜背的车顶，在过去你可能很难想象这些元素会出现在一台偏商务的中型车上。同时，雅阁也用出色的销量回应了外界所有的质疑，证明当下中型车市场已不再是商务车的天下。而从车主口碑来看，用户对于轿跑外观还是相当买账的。

  NO.4 东风日产 天籁
综合评分：4.78分
指导价：17.98-26.98万
发动机：2.0L、2.0T
变速箱：CVT

编辑点评：与帕萨特和雅阁相比，天籁在国内的上市时间稍晚。但凭借日产简洁居家的内饰设计风格、大沙发般的乘坐体验以及影响力极强的VQ系列引擎，天籁在当时绝对是市场上不可小觑的竞争对手。与全新一代雅阁一样，2018年底上市的全新一代天籁也走上了运动路线，最新的家族式设计语言配以大幅降低的车身高度使其看上去要年轻不少。同时值得一提的是，天籁搭载的2.0T发动机拥有可变压缩比技术，实测百公里加速6.9s,油耗5.7L/100km，可以说在二者间取得了一个较好的平衡。

  NO.3 广汽丰田 凯美瑞
综合评分：4.79分
指导价：17.98-27.98万
发动机：2.0L、2.5L、2.5L混动
变速箱：CVT、8挡手自一体、E-CVT

编辑点评：其实凯美瑞的好口碑从此前以进口方式引入国内的佳美（第五代凯美瑞）就已经开始积攒，在当时不少人甚至都认为佳美是一辆比雅阁更高级的车。目前在售车型基于TNGA架构打造，虽然仍旧以舒适为主要诉求，但与老款车型相比其底盘的扎实度以及操控性都有着不小的提升，这一点也得到了用户的认可。除此之外，丰田车极低的故障率也是凯美瑞的一大卖点所在。不过从用户口碑来看，大家普遍认为凯美瑞的发动机隔音较为一般，结合实测，无论是双擎还是燃油版凯美瑞在急加速时发动机的噪音控制都不够出色，仍有提升空间。

  上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL
综合评分：4.81分
指导价：15.49-21.99万
发动机：1.3T、2.0T
变速箱：CVT、9挡手自一体

编辑点评：2018年底中期改款的迈锐宝XL换上了通用最新的1.3T以及2.0T发动机，其中2.0T发动机带智能变缸技术，并与9AT变速箱匹配，动力强劲。从用户口碑来看，绝大多数用户最满意的还是迈锐宝XL的动力系统，加速超车都较为轻松。另外就是它的外观，中期改款后换装的大尺寸前格栅相较老款车型更具运动气息。而迈锐宝XL的劣势在于它的内饰用料，车内不少部位都是硬塑料材质，摸上去质感一般。

  一汽丰田 亚洲龙
综合评分：4.92分
指导价：19.98-28.98万
发动机：2.0L、2.5L、2.5L混动
变速箱：CVT、8挡手自一体、E-CVT

编辑点评：作为丰田目前在国内的旗舰轿车，去年三月上市的亚洲龙一直都有着极高的热度，尤其是双擎版车型至今都供不应求，仍需等待数月才能提车。结合编辑的实际体验以及车主口碑来看，亚洲龙最大的特点就是均衡，没有特别突出的亮点，但也没有致命的短板，而这也是丰田TNGA架构下新车的共性。霸气十足的外观、宽敞的空间、平顺的动力输出以及出色的油耗表现，亚洲龙的实力不容小觑。