三缸车加速不能看?千万可别小瞧这几辆

周鹏
02-27

【有车以后 实测导购】在消费者的固有认知里,小排量的三缸车少不了“抖动”、“噪音大”、“加速慢”这些标签。抖动与噪音都可以理解,毕竟三缸发动机与常见的四缸发动机在物理结构上存在明显差异,这两方面的表现自然不能画上等号。不过加速性能这方面,别看三缸发动机只有三个气缸工作,目前市面上的一些三缸车型在性能方面,可真的不比同排量的四缸车型差。下面,我们就从过去一年实测过的车型中,找出几台给大家看看。

  别克英朗1.3T
最大马力:163Ps
最大扭矩:230N·m
变速箱:6挡手自一体变速箱

编辑点评:根据实测经验,通用旗下的三缸发动机具备很好的口碑,抖动与噪音就不说了,想了解这两方面的内容欢迎查看我们之前的文章。其中比较有代表性的就是别克英朗了,这台紧凑型家轿的动力表现十分不错,它所搭载的1.3T三缸发动机最大马力达到163Ps,最大扭矩230N·m,匹配的是6挡手自一体变速箱。在实测中,别克英朗的0-100km/h加速时间达到了8.36秒,在我们的紧凑型车加速测试成绩榜单中排名中等偏上,表现优异,击败了77%的同级别车型。英朗上的这台1.3T发动机在1700rpm就能介入峰值扭矩,低扭爆发十分不错,适合日常城市驾驶。

  别克昂科拉1.3T
最大马力:165Ps
最大扭矩:240N·m
变速箱:CVT无级变速箱

编辑点评:换代之后的昂科拉同样搭载了1.3T三缸发动机,它的参数相比英朗有一点上升,最大马力165Ps,最大扭矩240N·m,匹配的是CVT变速箱。昂科拉作为一台小型SUV,它的实测0-100km/h加速时间为8.40秒,目前在小型SUV加速榜单中排名第八,表现同样非常出色。昂科拉上的这台发动机在1500rpm便可介入最高扭矩平台,相比英朗会更早一些。在加速测试时,起步之后,明显能够感觉到车辆有明显爆发,车辆的加速度能够达到0.5g,对于一台小型SUV来说,还是非常不错的。

  吉利缤瑞1.5T
最大马力:177Ps
最大扭矩:255N·m
变速箱:7挡双离合变速箱

编辑点评:缤越搭载了1.5T的三缸发动机,账面数据非常出色,最大马力和最大扭矩分别为177Ps、255N·m,与1.5T的本田缤智表现相当。而在实测中,这款小型SUV的加速能力也值得肯定,0-100km/h加速时间为8.28秒,目前在小型SUV加速榜单中排名第七,十分出色。

  领克03 1.5T
最大马力:180Ps
最大扭矩:265N·m
变速箱:7挡双离合变速箱

编辑点评:领克03 1.5T版本车型同样搭载了1.5T的三缸发动机,最大马力达到了180Ps,最大扭矩为265N·m,匹配7速双离合变速箱。在性能测试中,领克03在起步瞬间的转速可以达到3500rpm,在松开刹车后,全数爆发的扭矩会让车轮明显打滑,初期加速度一度保持在0.5g左右,驾驶员可以感受到较为明显的推背感。比较意外的是,领克03在中后程的再加速能力依然是不错的,加速度基本维持在0.3g左右,动力储备令人满意。最终领克03取得了8.18秒的百公里加速成绩,处于同级前列水准。

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砥砺前行的路上
不要谈“三缸”色变,三缸用好了颠覆三观,看看这些车就知道了
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评论(83)
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独立小桥 朗逸
三缸发动机的抖动问题只能控制,没法在根本上解决,厂家用三缸发动机主要是为了满足排放标准。
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什么都是浮云 锐腾
吉利领克03,沃尔沃技术加持,开吉利汽车大吉大利
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疯狂的蚂蚁 哈弗F5
加速没问题,可网上有人说三缸发动机抖动起来像农用车
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砥砺前行的路上
不要谈“三缸”色变,三缸用好了颠覆三观,看看这些车就知道了
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风中的力量 帝豪
三缸机要在设计上下功夫才能不会抖
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伯爵
三缸发动机抖动的问题解决了吗?
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郁闷的泰达
加速再快也是垃圾发动机啊…不靠谱
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吢侞芷氺 速腾
加速能力是不错,希望后期一样省心
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牛哥 智跑
三缸机时间长了,还是担心有抖动的问题
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一只受了惊的兔子
就这几款车的价格,我也不敢小看它们
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家有三宝 英朗
发动机技术目前来看比较好,后期怎么样不好说。
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波波 RAV4荣放
不管你怎么说,三缸车子我是不会考虑的。
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随心而悦 启辰T70
三缸机车型越来越多,希望技术越来越好。
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名山大川
163马力,很多四缸车也达不到。
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星引 启辰R50
不能说三缸不行,只能说技术不到位
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