近日，东风雪铁龙2020年经销商大会线上召开，会上透露了品牌未来的新车计划，市场推进方向以及对当下疫情的应对措施等。

  2021年推出全新D级轿车

官方称，在中国市场，东风雪铁龙品牌在2020年将推出天逸PHEV及跨界车型C3L，2021年还将导入更多的新产品，包括全新的D级轿车。

【东风雪铁龙C3L】

据悉，天逸PHEV已经在海外预售，预计将于今年上市；而C3L外观造型独特，既有三厢轿车的车身形式，却也有着SUV的高底盘架构，预计新车和现款C3-XR同平台打造；另外，官方宣称的2021年推出的D级车，目前没有详细信息。但参考同集团推出的旗舰轿车猜测，或许新车为通俗意义上的B级车。PSA集团下去年上市的全新一代标致508和近日刚刚发布官图的DS 9都可看成是旗舰车型，且这两款车皆同为EMP2平台打造，或许东风雪铁龙也带来此级别车型。

  今年将是持续转型的一年

2019年是雪铁龙品牌的100周年。2019年，雪铁龙在欧洲、巴西、日本等全球很多地区都取得了不俗的增长，2020年还将进军印度市场，并推出更多出行解决方案。2020年是品牌极具挑战，也是持续转型的一年，对于开启品牌新的100年至关重要。

2019年，雪铁龙重整了车型序列，销量因为车型停产、国六政策等受到了损失。2020年随着天逸PHEV、C3L的推出，预计将会对品牌销量有不小的提振作用。同时，需要做好对2021年投放的D级轿车的准备工作。

  继续做好抗疫情工作

关于新冠病毒疫情，东风雪铁龙在第一时间积极履行员工关爱的同时，主动调整针对经销商目标及政策，并针对全国车主、湖北车主分别推出了“8+7”、“8+7+3”的战役加强版服务承诺，为经销商伙伴减压，为全国车主带去“家一样的关怀”。

企业为投身湖北、武汉抗疫的医护人员，为奋战在一线的爱丽舍出租车提供了特殊关爱政策；积极捐助防疫急需的物资，一批神龙公司员工也主动加入到战疫一线的志愿服务。目前，公司各职能部门均已正常运转，品牌主力车型天逸所在的成都工厂已经正式向外发车，逐步做好了全面复工复产的准备。