你是否还依稀记得在90年代初跑遍中国大街小巷的红色夏利呢？但随着时代的变迁，它也逐渐淡出了我们的视线，而随之淡出的还有制造它的——天津一汽。不过随着自主品牌车型的崛起，天津一汽似乎也开始焕发了全新的生机，在这届北京车展上，它就为我们带来了一款全新的跨界旅行车——骏派CX65。

当下自主品牌在SUV车型领域激战正欢，轿车方面也是激战依旧，此时骏派CX65的推出无疑会给人一种另辟蹊径的感觉。作为继骏派A50之后又一款出自世界三大设计公司之一IDG（Italdesign）之手的车型，CX65在外观上十分舒展、运动，并且黑色的下包围也让车辆尽显跨界风格，那今天就让我们来看看天津一汽这款独特的车型吧。

骏派CX65的车身尺寸为4596/1785/1525mm，轴距为2610mm，整体造型宽大动感，熏黑式的车顶设计，也为它带来更多的年轻时尚的视觉感受。

前脸部分，CX65的前进气格栅设计十分别致，倒梯形的中网与两侧的大灯相连，同时内部采用了虚线式的设计，增强了横向的视觉张力。另外下方还采用了银色的饰板，增加了车辆的动感。

车身侧面黑色的下包围，凸显了CX65跨界的属性，并且从参数上也可以看到，它最小离地间隙达到了172mm，使它可以轻松应对大多数的非铺装路面，通过性堪比SUV车型。

CX65车尾的造型颇具层次感，上下两条贯穿式的银色饰条，在增加车尾整体感的同时，也使其看起来更加运动，同时一汽的LOGO被“JUMPAL”的英文字母所取代。

CX65内饰也是首次公开，整体给人带来了一种时尚前卫的感觉。T型的中控台上方采用了时下流行的贯穿式空调出风口设计。下方8英寸的中央显示屏，提升了内饰的科技感，同时也保留了一部分的实体按键，以确保中控区域的实用性。

平直的车顶线条使它拥有了一个出色的头部空间，旅行车的造型也赋予了它一个放到后排座椅后1503L的超大后备箱空间，拥有着较为出色的装载能力。

动力总成上，预计CX65将采用1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱的组合，最大功率83kW，最大扭矩141N·m。

骏派CX65的推出，会使天津一汽的产品线布局更加全面，也能在一定程度上提升骏派品牌的竞争力，但这款车型的产品力究竟如何，还请等待砖叔后期的试驾文章。