【有车以后 对比】RS-3是新宝骏旗下又一款堪称黑马的车型，指导价7.18-8.98万元，主打科技感与性价比，自去年10月底上市到同年年底，短短两个月的时间便有着2万+的销量，可见消费者对它的认可度之高。

但在10万元以内的小型SUV中从来不乏实力雄厚的选手，指导价6.99-10.99万元的长安CS35PLUS便是其中之一，其在2019年取得了近14.2万辆的成绩。

两车都是消费者高度关注的，而且都有着各自的特点，二者之间应该如何选择呢？今天编辑选取了两款车中价位相近的车型来做一下详细对比，看完以后你便能得到答案。

  外观尺寸

新宝骏RS-3的外观采用了家族最新的星际几何设计语言，充满未来感，分体式大灯及尾灯已经成为新宝骏车型的标志性设计，极具辨识度。

CS35PLUS的车身线条丰富，前脸造型方正，透露着一种硬朗的气质，在同级别中算是比较阳刚的，而时下主流的贯穿式尾灯等设计元素它也有配备，属于比较耐看的类型。

在尺寸方面，CS35PLUS也要略胜一筹，但并没有拉开明显差距。

  内饰配置

新宝骏RS-3的内饰使用了很多彩色饰条点缀，一股年轻活泼的气息扑面而来，而悬浮式中控屏幕、平底方向盘、贯穿式空调出风口等时下主流设计也均有很好的搭配，符合年轻消费者的审美。

长安CS35PLUS的内饰层次感更明显，上方为西湖拱桥造型的仪表台，下方采用大面积银色饰板装饰相互配合，简洁而时尚。做工用料方面，CS35PLUS也大多采用了软性材质，触感及档次感都不错。

RS-3全系标配10.25英寸中控屏幕，导航、蓝牙、车联网、OTA升级、语音控制等功能均有配备，另外在连接手机后，还可将手机的多数软件通过中控屏幕或语音来控制，例如语音收发微信等等，拓展性很强，但遗憾的是目前仅支持安卓系统手机。

CS35PLUS使用的同样是10.25英寸屏幕，上述RS-3的常用功能在此也均有搭载，但它并不支持OTA升级，另外手机互联功能也并不具备，拓展性较差。

两车配置表现都能令人满意，但差异是很明显的。RS-3科技配置更多，诸如自适应巡航、自动驻车、远程启动等更受年轻人喜欢。而CS35PLUS在细节上做得更好，其配备的自动大灯、自动空调、后座出风口等都能给人带来不错的使用感受。

空间方面，RS-3的总体表现比较一般，后排谈不上多宽敞，头部空间够用，但实测760mm的腿部空间比较平庸。不过值得一提的是它的后排座椅靠背支持角度调节，在一定程度上能弥补空间的不足。

CS35PLUS的空间表现会稍好一些，后排腿部空间为790mm，头部空间也更宽敞，但座椅靠背并不能调节，不过它配备了后排空调出风口。另外，两车后排中间地台均未做到纯平，好在对乘坐影响并不大。

  动力底盘

长安CS35PLUS由于排量更大，在动力表现上更有优势，变速箱换挡也足够平顺，底盘滤振表现及舒适性也能令人满意，有着不错的驾乘感受。

新宝骏RS-3的平顺性有足够的保证，低速行驶也并不觉得动力弱，但高速时动力响应比较慢，超车要打好提前量。另外底盘舒适性表现也比较不错，与CS35PLUS并无明显差距。

  总结

两车的性价比都是很不错的，价格并不算贵，配置丰富，舒适性也有所保证，设计也符合时下潮流。两车也都有着自己的优势，RS-3科技感更明显，但动力偏弱；CS35PLUS动力更强，而且空间宽敞，但配置相对较低。如果你是科技爱好者，那首选新宝骏RS-3，而如果你需要的是一辆实用性更强的车，那可以优先考虑长安CS35PLUS。