一汽-大众探影
指导价：11.49-15.99万

【有车以后 导购】一汽-大众自这两年推出SUV车型以来，更新车型的速度是越来越快了，从紧凑型SUV的探歌和中型SUV的探岳，到现在的小型SUV的探影，一下覆盖了三个级别的细分市场，动作可谓迅速。探影面对的消费群体，是第一次购车的年轻消费者，所以它也是主打年轻化的车型。

  新车颜值

既然面对的购车人群是第一次买车的消费者，那么探影就要有给人足够的好感，这份好感从它的颜值开始。大面积的前进气格栅、LED大灯、多种炫色车身、17寸运动轮毂......怎么好看怎么来，因为对于年轻人莱索，买车没有颜值何来正义？

内饰方面，新车相对外观来说没有那么活泼了，是我们熟悉的大众风格，没什么亮点，胜在实用。探影中高配车型上海配备了全液晶仪表、中控大屏这些年轻人喜欢的配置，就是全系车型均为手动调节座椅和手刹，这显得不够厚道了。

  车身尺寸
长宽高：4194×1760×1601mm
轴距：2651mm

探影是基于欧版的T-Cross研发，诞生于MQB-A0平台，定位为小型SUV，看起来是小巧，实际空间表现如何？无实测，不真相，我们来看看实测数据就知道了。

探影的车内空间足够优秀，前后排头部空间和腿部空间都比较宽敞。经过实测，它的后排空间达到了840mm，在小型SUV中是比较突出。

此外，探影的后备厢再不放倒后排座椅的情况下，只能容纳下6个30x30x30cm的标准纸箱。但它的优势在于内部结构规整，而且座椅支持4/6比例放倒，在放倒后还能形成一个纯平的地台，搬运大件完全没有问题。

  动力表现
发动机：1.5L 1.4T
变速箱：5挡手动 6挡手自一体 7挡双离合

动力方面，探影搭载了1.5L和1.4T发动机，前者最大功率113马力，最大扭矩145牛·米，后者最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配5挡手动、6挡手自一体或7挡双离合。

从我们编辑实际驾驶情况来看，它的1.4T发动机动力不成问题，涡轮介入工作大概在2000转左右，随之而来是充足的动力输出，伴随油门深踩，变速箱乐于积极降挡，通过高转速来使车辆获得更大加速度。虽然我们还没实测过它的百公里加速成绩，但从我们实测过它的同门兄弟途铠成绩是8.22秒，相信同样动力组合的探影也是差不多。

  底盘转向
前悬挂：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂：扭力梁式非独立悬挂
转向类型：电动助力
驱动方式：前置前驱

悬挂方面，探影采用前麦弗逊+后扭力梁式的常规悬挂组合，底盘调校比较有韧性，能从容应对路面的细微起伏和颠簸，但它高速巡航时的风噪偏大了一些，尤其是80km/h以上的时候，会显得比较明显。

  保养信息

整车质保：三年或10万公里
首次保养：首保5000公里或3个月（免费）
保养间隔：10000公里/次
保养费用：小保养500元左右，大保养1000元左右

  全国各地优惠一览

探影作为大众最便宜的SUV车型，价格不算贵，而且它现在还有不小优惠，在不少地方也就有上万的优惠幅度了，综合算下来性价比很高，比较适合预算不多的年轻消费者。