【有车以后 资讯】帕加尼是和布加迪、柯尼塞格齐名的顶级超跑品牌，旗下Huayra（西班牙语：风神）是时下的主力车型。不过，帕加尼已经基于原车打造出多款特别版车型，例如Huayra Dinastia、Huayra BC、Huayra Roadster，以及今天带来的Huayra Imola。这些都是限量打造，Huayra Imola全球限量5台，新车将会在日内瓦车展上首发亮相，售价约500万欧元（折合人民币3758万元）。

Huayra Imola的命名源自意大利圣马力诺伊莫拉赛道（San Marino Imola），这是一条著名的F1 赛道，车王迈克尔·舒马赫曾在此夺冠七次。如此顶级的赛道预示着Huayra Imola也有着极致的性能，相较于基础版Huayra，新车的动力性能有小幅上涨，同时应用了更多的空气动力学套件以及轻量化处理，成为Huayra的最强版本。

外形方面，Huayra Imola延续基础版Huayra的主要设计元素，例如，宽而扁的超跑低趴车身、贯穿式进气口、触须型外后视镜、四椭圆形前大灯、双十灯源LED灯带、鸥翼门、双三圆尾灯、中置四出排气、大尺寸后扰流板等等。

作为特别版，Huayra Imola增加了更夸张的空气动力学套件，包括在车顶设置了进气口，加大扩散器面积，采用带有四个活动式的尾翼，每一个都会根据行驶情况随时进行动态调整，并提供下压力，还可以通过改变姿态，产生气动制动效果来帮助刹车 。

在轻量化方面，Huayra Imola采用了大量的铝、钛、铬钼钢等轻型合金材质，并通过新型喷涂技术，为车辆涂料减轻5kg，最终车重仅为1246kg，在一众超跑中毫不逊色。

内饰上也同样删繁就简，去除一切花哨元素，保留帕加尼一贯的简约又机械感十足的设计。没有时下流行的大尺寸液晶屏，只有常规的按键和实体操纵机构。仪表盘采用机械式，四圆一方的仪表极具机械美感，搭配平底式碳纤维多功能方向盘运动气息很强。

Huayra Imola采用裸露式金属挡把和长而大的机械手刹，简单粗暴。新车在材质上采用棕色皮质、木材和Alcantara翻毛皮等，营造了不俗的高级感。此外安全带采用赛车用的四点式，座椅采用一体式桶椅，头枕上铭刻有“Imola”字样。

动力上，Huayra Imola继续搭载由梅赛德斯-AMG部门提供的6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率838马力，峰值扭矩1100牛米，参数比普通版有一定提升，继续匹配Xtrac 7挡手自一体变速箱。