1.3T+6AT的自主家轿力作，性能表现比肩德系豪车

对于很多消费者而言，广汽传祺就只是一个生产SUV的车厂，因为GS8和GS4这两款SUV可谓红遍大江南北，但实际上传祺旗下的GA系列轿车也值得关注。GA4是传祺最新推出的一款紧凑型轿车，起售价也比较亲民，7.38万，但它的性能能否经得起考验？

加速性能

传祺建厂之初，底盘技术与阿尔法罗密欧有极高的关联度，崇尚运动的基因便被诸如传祺的车系。传祺GA4提供有1.3T何1.5L发动机，而这次出席实测的GA4装备了一台1.3T发动机，其最大输出功率101kW，峰值扭矩为了202N·m；传动系统方面，与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

GA4是一辆车长达到4692mm的紧凑型车，车身尺寸在同级比较有优势，只是很多钟情GA4的消费者都会有同样的疑问：1.3T这副小排量发动机，能不能推得动这辆接近4.7米长的家轿？实测成绩说了算。

关闭ESP，采用弹射起步，全油门状态下的起步转速也仅允许在2500rpm左右，转速并不允许攀升太高。最终成绩方面，GA4的初始加速度达到0.5g，随后回落到0.3g左右，最终以12.31秒的成绩破百，这个成绩实在谈不上出色，比较平庸。

刹车性能

这辆GA4使用了一套17寸的轮胎，轮胎品牌为玛吉斯WALTZ MS1，折是一套主打家用舒适的轮胎，前后轮胎规格为205/50 R17，规格在同级算是中规中矩。在整个刹车过程中，其最大减速度一度达到了-1.1g，这是个不错的开始，但此后趋于平缓，最终其刹车成绩仅仅为42.86米，成绩同样中规中矩。

砖叔认为GA4的刹车成绩很可能与其装备的轮胎有关，如果能换一套抓地力更强的轮胎，相信它的加速和刹车成绩会有一定的提升。

绕桩成绩

从悬挂结构而言，这辆传祺GA4的前悬挂为麦弗逊独立，后悬挂为扭力梁非独立，没有使用舒适和操控极限更高的多连杆悬挂比较可惜，这就代表了它绕桩成绩不行吗？结论未免下得有点早。

在整个绕桩过程中，GA4的车身侧倾幅度比较小，这给了驾驶员更大的信心去试探它的操控极限。最终，GA4的最大绕桩速度能达到54.01km/h，这个成绩实在出乎砖叔意料，在同级里面是一个非常不错的成绩。要知道，砖叔此前测试宝马5系的绕桩成绩，成绩也不过54km/h出头。

砖叔总结

总的而言，传祺GA4的爆发力并没有给人太大的惊喜，1.3T的发动机没有使用直喷技术，中段加速较为平淡，最终的百公里实测成绩也证明了这点，12秒出头的成绩很难让人提起精神；不过这辆GA4的操控极限倒是给了砖叔比较深刻的印象，最大绕桩速度能达到54.01km/h，但它依旧是一辆适合代步买车的家轿，仅此而已。