【有车以后 有聊】疫情期间，我们要听从国家的号召，尽量呆在家里少出门。而因为如此，网络上有不少段子已经流传得非常厉害，比方说在家看看自家的景点“床头山”。讲到这里，我不禁要给各位讲一下，与其看这些段子打发时间，还不如看一些自己闻所未闻的东西来涨知识呢！因此，下面我特意寻找了一些专门借用其它车厂的技术来生产的超跑品牌给大家认识一下，而且我敢赌在阅读的各位，百分之八十都没见过这些车的容貌，倘若你不是那百分之八十的读者，疫情过后我送你一份小礼物又如何～

  B Engineering Edonis（布加迪 EB110）

布加迪Chiron咱了解吧，但它前几代的车型，相信了解的读者并不会很多，而用前几代布加迪车型（上图左1）的动力总成所打造的B Engineering Edoni（上图右1）就应该没什么知道了吧。实际上，这款车是当初布加迪的工程师为了复兴布加迪这个品牌而研发出来的产品。但是到了后来，布加迪已经成为了大众集团的子品牌，加上产品的狂暴性能，公众的注意力都放在了最耀眼的布加迪上。上图红色这辆借壳生产的车型，就没有那么好的结局了。

  Bristol Fighter（道奇Viper）

英国最有名气的汽车品牌，相信大家都能记得是劳斯莱斯，但其实当年英国除了劳斯莱斯以外，还有不少汽车品牌，只不过他们都没有存活到今天。上图这辆Bristol Fighter，就是这么一个品牌。它最初是一个飞机制造厂，后来开始打造超级跑车，但是它做这辆车的时候，动力系统全部都采用道奇Viper的产物，要知道英国的汽车文化氛围可并不弱，大家都知道它的“底子”后，就没什么人去光顾它了。

  特斯拉 Roadster（路特斯 Elise）

终于有一辆是大家熟悉的品牌了，没错，它就是特斯拉Roadster。实际上特斯拉已经不是第一次尝试做跑车了，之前网上流传马斯克试驾那辆百公里加速能在3秒内完成的车型，正是这一辆车的下一代。身世说完，就要来讲讲上图这辆Roadster是借了谁的壳了，没错，那就是路特斯Elise。改造方法也特别简单，特斯拉把发动机变速箱全部拿走，只留下了车架，紧接着把电池组一安装，大功告成～

  9ff GTR（保时捷 911 Turbo）

有一些改装厂的做法就更直接了，看到上图这辆车了吧，是不是很熟悉？没错，它的原车型就是保时捷911，只不过德国改装公司9ff直接把它一顿爆改后，就把它命名为9ff GTR了。当然，人家也是有实力嘛，换装了低风阻外壳与中置引擎后，动力输出就可以达到723-1130匹之间。如果要论极速，它最快可以跑到408km/h，比起当年的快车布加迪威龙还要快1.6km/h。

  Ruf CTR3（保时捷 Boxster & 911 Turbo）

在这个世界上，保时捷这个品牌对汽车历史确实有很大的影响，不然怎么会有那么多改装厂商都把它的车型经过改造后就当作自己的新车呢？上图这辆Ruf CTR 3，正是参照了保时捷911与Boxter。其实不难发现，上图这辆车的前脸，确实长着一张保时捷911的前脸，最明显的标志就是那双圆圆的大灯，而像极了Boxter的地方，就是车侧那修长的车体，因为只有装配了中置发动机的车型，才会有这样的身材。倘若你的朋友是保时捷的粉丝，你不妨用这张图来试验他一下，看看他能不能分清楚这是不是真正的保时捷。