在我们国内，要买Alphard埃尔法要加价,已经是约定俗成的惯例，但2019年开始进入国内销售的Vellfire威尔法，我们想着样子更新鲜，还有丰田E-four的四驱混合，动力价格也应该被哄抬，但事实是，威尔法并没有任何加价的情况，反倒平价销售变成了卖点。我总觉得这不合理，因为我自己挺喜欢威尔法的，难道形象运动在这级别MPV里面会被否定？

这次我们借回来一台最新版本的Vellfire中规威尔法，属于高配的混合动力车型。其实在2019年初我们曾经在威尔法引入前，到澳门借了一台两地牌照的入门配置车型来试驾，毕竟高配的车厢大家看多了，也想了解素版的Vellfire是如何。（有兴趣点击这里）当时我对它的E-Four混合动力四驱给出肯定的推荐，可这次的中规威尔法进来之后，发动机功率有所改变，后劲体验不一样了。

另外，这次体验的重点，是想验证经过绞牙、大尺寸轮毂、薄轮胎和大尺寸刹车等一轮猛如虎的改装操作之后，威尔法这款注重舒适和空间的MPV，会否失去原本的行驶舒适性，成为改装过度的典范呢？

最终我的意见是，威尔法改款后对行驶品质和隔音是有提升，但动力体验没有早期的日规Vellfire爽，六缸在我们国内会是更好的选择。而改装的细节和完成度，我是喜欢的，至于效果怎样？各位视频里找答案吧！

最后祝大家新春快乐，身体健康，万事如意！近段时间不宜出门，好好在家看我们的视频吧！