一觉醒来，发现朋友圈里面铺天盖地都是科比的黑照片，以及他已经离开这个世界的消息，最初看到还以为是哪个家伙的恶作剧，当查遍了全网发现这已经是个不争的事实。连一向对体育项目不感冒的鬼妹都觉得很惋惜，虽然看过的篮球赛并不多，但依然记得这个男人说过“你见过凌晨4点钟的洛杉矶吗”？没有人能随随便便成功，即便是在大家眼中已经很成功的人，背后的辛酸也是你无从知晓的。如今，他走了，就这样与世长辞，没什么说的，甚至没有留下更多的只言片语，如今留给世人的只有缅怀，缅怀他，缅怀他过去曾经开过的所有座驾。

科比的第一台车 父亲的M5

只要是个男人，肯定会喜欢车，而父亲的车往往就会成为自己的首台座驾，科比当然也不例外。在科比与车的接触当中，父亲的M5起到了至关重要的作用，这辆底盘代号E28的M5是科比的父亲转会欧洲打球，球队老板送的。在这里就要提一下科比的父亲，也是NBA的一位球员，看吧，天赋都是有遗传的。

再来说说E28吧，是宝马5系的第二代产品，看这老宝马的前脸，是不是还真有点年代感，这车放在现在的确有点老旧，但是80年代的产物你想想，使用的是一台3.6升直列六缸自然吸气发动机，最大功率284马力，最大扭矩340N·m，0-100公里每小时的加速时间仅为6.5秒，现在你要有台这车，那也足够拉风的。

科比亲历第一车 奥迪TT

要说父亲的这款M5，科比可能是没有开过，仅仅是童年时候经常乘坐，而作为已经长大并且能独立打球赛之后的他，在新秀赛季之后终于有了自己的第一桶金，3年350万美金的合同之后，科比买了人生中的第一台奥迪TT，哎呦喂，这可是真低调啊。

别说，一直以来都觉得奥迪TT更适合较小的女生，结果类似于科比这样的大块头坐进去也毫无违和感，科比买的是1.8T高功率四驱硬顶版本，购于1998年，科比的第一双签名球鞋THE Kobe 1就是借鉴了TT的一些设计元素。

两连冠之后的科比 宾利Azure MULLINER版

果然低调都留给了当年的青涩，当2020年的科比帮助湖人成功拿下两连冠的成绩之后，科比也把这台宾利Azure MULLINER版车当做了犒赏自己的礼物。当然，这车你也只能看看，毕竟全球只有25台，TA搭载了一台6.8升涡轮增压发动机，最大功率457马力，最大扭矩达到惊人的875 N·m，0-100公里每小时的加速时间为6.3秒，油耗更是达到了每百公里25.7升。内饰也是极为奢华，全部实木，而且是手工打造。

科比的梦想之车 法拉利360 Modena

谁还不得有个梦想不是，身为在意大利长大的孩子，谁不喜欢法拉利？于是当科比成功之后，这台法拉利360 Modena也成为他的囊中之物。科比的这台法拉利是F355的后继车型，车身尺寸加大不少，轴距和轮距都有所突破，并且在车身上使用全铝制造，重量比F355轻了大约25%。

来自妻子的馈赠 1963款雪佛兰黑羚羊

这是科比在送给妻子一辆兰博基尼之后妻子的回赠，但是不得不说，科比对这台车的喜爱程度没有那么多，很少看到他在公众场合开这台车，并且在2013年的时候，科比还把这台车给卖了，并且表示，这台车不怎么样。

巅峰时候的科比 兰博尼基大牛

送给妻子的兰博基尼之后，科比也没有按捺住自己的性子，在2011年的时候给自己也买了一台LP700-4，就是俗称的兰博基尼大牛，没啥说的，2.9秒就能破百的车子，请问你还敢有要求吗？TA搭载的是一台6.5升V12发动机，最大功率达到了700马力，最大扭矩690 N·m，与之匹配的是一台7速ISR变速箱，这台变速箱的换挡时间仅仅为50毫秒，估计再给点油就能飞了。

鬼扯：对于一个当红球星来说，当然没有结束，之后的法拉利458，路虎揽胜，凯斯拉克凯雷德，没有一样“逃”得过科比的钱包，有钱买东西很正常啊，何况他也的确适合更大的车子，奈何现在，他已走。致敬吧，曾经的黑曼巴！