轮胎生意难做?错!是你不懂生意了!

车与轮
01-26

来源 | 经销商之家
编辑 | 吴世杰

相信很多人都见过这样的场景,去逛街的时候会看到一些轮胎店上面拉着横条,店铺清仓,最后三天,房东涨价,卖完就走等等。


或者听到身边开工厂的朋友说,现在生意真的好难做啊,人工上涨,原材料上涨,房租上涨,但是就是利润不涨。



甚至在线上购物,我们也能看到很多亲戚朋友做淘宝的都说不赚钱,开直通车太烧钱,打价格战,根本没有利润,甚至亏本赚吆喝。


先来回顾一下经济发展脉络,从1978年的改革开放至2000年期间,市场上一直都是供小于求,第一批下海经商的人都赚到钱了,把沿海经济发达地区的商品卖到内地,获取丰厚的利润。


举例一,比如温州人四爷,他从本地的左街串户卖货郎开始,慢慢走出去,从沿海地区把流行的商品装车发往内地,利用信息差赚取商品的差价,四爷就是80、90年代非常流行的“倒爷”,成为了大老板!


2000年到2015年,2000年随着互联网的兴起,大批的门户网站成立,电脑知识的普及,信息差被不断的缩小,需求慢慢走向饱和,随着易趣淘宝的出现,网络的店铺时代到来了,人们突然发现可以在网上购买到我们所需要的商品,方便快捷性价比高,人们的购物习惯悄悄的发生了改变,电商迎来了高速发展,人人都可以开网店,能把商品卖能到全国各地,物美价廉,薄利多销。



举例二,比如刘成头脑灵活,是喜欢第一批吃螃蟹的人,在2003年就开网店充话费起,慢慢卖化妆品,女装等等,因为早期开网店的人少,利润很高,当时只要你产品卖,就有人买产品,因为新奇特,方便快捷,到2013年的时候刘成就是年入千万的大卖家,已经实现了财务自由,赶上了电子商务时代的快车道。


2015年到2019年,市场完全饱和,供大于求,不论是线上还是线下,我们的成本越来越高,利润越来越低,线下以房租普遍上涨,人工普遍上涨,运输成本上涨,原材料上涨。


线上呢,随着推广的成本越来越高,比如说你不开直通车钻展等等,那么你的商品在淘宝上卖不出去,产品同质化严重,你降一块,我降两块,利润随之不见了,剩下的就是血战,所谓商场如战场,比如,很多公司,工厂关门倒闭,很多线上公司店铺都以亏本黯然退场。


大家现在回过头来一看,如今做生意完全成了最苦逼的行业,无论是开公司,开工厂,还是开店,线上的线下的,差不多都是进入了微利时代,甚至是亏本时代。


这就是大家普遍认为,现在生意难做了的根本原因吧!但是我想说的是,你根本就不懂生意。


为什么呢?


因为你只看到了这80%的人生意亏本,做生意失败的人,但是你怎么不反过来看一下,还有20%做生意的人是赚钱的,是做生意成功获利的呢,这就是著名的二八定律。


我们可以看一下那80%的人生意失败过程中,做了什么呢?好像什么都没有做,什么也没有改变!再来对比看一下,那20%的人生意成功过程中,做了什么呢?首先发现问题,解决问题,总结问题,从自身找原因,不断学习加以改变。结果大家不言而喻了吧。



因为生意是不断变化的,我们需要学习,也需要改变,我们不能用以往的生意思维去做生意,要适应时代的趋势,拥抱时代,改变生意思维,才能生存下去。


有人说选择大于努力,我想说努力的选择才是最好的前提。


对现如今的生意局面来说,那20%赚钱了的生意人,已经做出了生意思维的改变,比如,跨境电商,直播带货,短视频带货,或者按需生产,私人定制,甚至做轻资产的项目或者生意,如培训,知识付费等等。


那剩下80%的生意人会怎么选择呢?







企业财报:三角轮胎  | 浦林成山 双钱轮胎 | 风神轮胎


热点新闻:2020“鼠”你有钱!贵州轮胎,新春送福利啦!| 轮胎圈18位财神送祝福!2020年发大财! 鼠年“燥”起来!扫码领取天津万达新年大礼包!新春佳节到 车与轮福利爆棚拿不停!全球汽车、轮胎企业:停产、破产、减产、裁员24家轮胎企业年会大PK,哪家办的最有面? | 杀人,反目成仇,都是欠轮胎账不还惹得祸! | 线上线下打配合 | 看德国马牌如何“玩转”轮胎市场


《轮语》嘉宾:中策橡胶副总经理葛国荣 | 英国Tyres & Accessories主编Chris | 尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远   | 森麒麟董事长秦龙


全球轮胎75强排名:2019年度 | 2018年度 | 2017年度 | 2016年度2015年度


年度活动:中国轮胎汽服门店百强 | 奚仲奖商用车轮胎 | 奚仲奖乘用车轮胎 | 十大人物 | 315大调查 | 门店生存大调查-乘用车 l 门店生存大调查-卡客车


企业品牌普利司通 | 米其林 | 固特异 | 德国马牌 | 邓禄普 | 飞劲 | 倍耐力 | 韩泰正新 | 中策 | 佳通通伊欧 | 美国固铂 | 锦湖 | 玲珑 | 恒丰橡塑 | 赛轮 | 耐克森 | 芬兰诺记 | 三角 | 兴源 | 建大 | 双钱 | 双星 | 风神 | 浦林成山 | 贵州轮胎 | 华勤 | 昊华 | 盛泰 | 通用股份 | 永泰  | 万达宝通 | 延长橡胶 | 万力 | 八亿橡胶 | 森麒麟 | 丰源轮胎公司 | 天津万达 | 玛吉斯 | 途虎 | 华盛橡胶 | 金宇

轮胎测试:
轿车:中国轮胎性能测试排行榜(2019)| 美国固铂ZEON C7 | 威狮轮胎RP18 | 佳通F50 | 佳通F22 | 佳安PS20  | 玛吉斯MS1 | 邓禄普VEURO VE303 | 赛轮SU18 | 远路FRD26 | 德国马牌CC6|德国马牌UC6 | 佳通GitiControl 288RunFlat | 邓禄普MAXX 050+RUNFLAT | 万力SA302 | 韩泰万途仕Ventus S1 evo² | 美国固铂ZEON RS3-G1美国固铂ECO C1 | 千里马GA5 | 飞劲FK510 | 森麒麟Qirin990 Pro | 邓禄普SP SPORT MAXX 050+固铂DISCOVERER ATT |  浦林HICITY HT1
SUV: 韩泰Dynapro AT2(RF11) | 飞劲AZENIS FK510 SUV | 建大KR601 | 美国固铂Discoverer UTS | 美国固铂STT PRO | 将军轮胎Grabber AT5 | 佳通HT152 |  远路FRD66 | 朝阳SL369 | 正新【A/T Ⅱ】和【M/T Ⅱ】韩泰Dynapro AT2(RF11)飞劲WILDPEAK H/T 02佳通F50 
冬季胎:阿特拉斯Batman I5 SUV | 远路FRD79冬季胎 | ARCRON全天候轮胎 |德国马牌NC6  | 诺记Hakapeliitta9邓禄普GRANDTREK SJ8
“胎度”测试2018中国“胎度” |  2017中国“胎度 ”| 2016中国“胎度”
点击“阅读原文”参与轮胎店主大调查,最高赢取88元现金红包