黑武士思域年度力作,技术干货大合集!(上)

改装车
01-22


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来源:车主优选(微信号:chezhuyouxuan)

作者:龙文哲(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)


这是我陪伴你们的第一年,很幸福


幸福在于:身为技术控的我(年会上还拿了个“最技术奖”),最喜欢的就是去啃天书一般的技术,然后转换成好理解的、易吸收的人话分享给你,做到了一些,我力所能及的知识普及



毕竟知识就是力量。


汽车,这个由万千个零部件,通过精妙且理性方式合为一体的工程艺术品,集合了各个不同范畴的科学体系。所以,技术向的知识储备,非常利于我们形成正确的汽车(乃至改装)价值观


对,就是我的“明星”思域


而身为一个“技术爱好者”编辑,有时争议却又很大。Because那些喜闻乐见的“广告贴”,是我;大部分机油、添加剂测评的文章,是我;整天拿思域做标题蹭热度的,是我;当然技术类的内容,也是我。

所以经常也被“骂”:你丫的是不是收了很多广告费?认真看我文章的朋友,我相信还是能feel到我的一片良苦用心的。每个技术或产品的优缺点,其实我都是尽量贴近科学事实来梳理给你


眼看就要过年了,我做个技术干货年底汇总,希望能给你充(无)实(聊)的过年时间一点干货嚼嚼。So,康昂北鼻,嘿喂狗!


刹  车  知  识


点击阅读:改·观 | 因为差点滚下山,我吃了一遍刹车。留下一席肺腑之言。


··· ··· Agree to Disagree. 此乃所谓改装的魅力。



常会听到:马力大了,要改个大的刹车才刹得住。要是在赛道说这句话,那我一定会点头。然而再次重申:赛用 ≠ 好用。赛道都是在探极限,马力大了赛道尾速会更高,的确需要更好的制动系统配合,没毛病。··· ···


机  油  知  识


点击阅读:我的屁股认真地说,这真的就像巧克力一样丝滑


··· ··· 半导购课堂,“讲人话”,不装逼。


0W20,学名SAE粘度,SAE为权威机构:美国机动车工程师学会。“数字W数字”,这格式代表的粘度标准,就是SAE定的。


"W"前的数字,是机油在严寒下还能正常使用的温度,如下表。



看到吗,“最低温度”,都用上“最”了,说明这只是将将能用的临界温度,而能用,不代表好用。··· ···


轮  毂  知  识


点击阅读:爱の改装初体验?看看我猜对没

··· ··· 所谓20寸的轮毂,说明这个轮毂的直径就是20英寸。



- - -   J 值   - - -


指的是轮毂的宽度,1J就是1英寸的意思,1英寸等于2.54厘米。


那应该会算7J和8.5J分别是多少厘米了吧?


加大J值,轮毂会有外抛的视觉效果。但也需要视胎宽而定。



添 加 剂 原 理


点击阅读:我是如何被本田“积碳梦”教会做人的,真香?

··· ··· 们来说说添加剂的常见成分。

PIBA:聚异丁烯胺。旧时代添加剂成分。如果相对温度不高,清洁能力还是不错的。所以旧的歧管电喷车比较适用。但它有一个比较致命的特性,高温下不但清洁能力不好,甚至自身就会变成沉积物。

PEA:聚醚胺。清洁能力优秀,而高温下清洁同样也优秀,也就是通吃的意思。现在市面上几乎已经是清一色的增压直喷车型,更容易积碳,缸内温度也都不会低。所以PEA是当下添加剂的首选。


添加剂里的会含有清净活化成分,能让胶质物和积碳再次燃烧,达到清洁效果;纳米成分能吸附、包裹胶质物,燃油雾化变好,燃烧完全,引擎运转更接近标定的最好工况,动力、油耗恢复或接近最佳。··· ···

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以上的营养型文章,或多或少,大家可能还有着些许印象。能关注我们公众号的老铁,我想绝大多数,也都是爱车懂车的人,而车,本质就是由无数的科学知识,汇集而成的结晶体


要懂车,就别迷信道听途说。科学,是最好选择。请期待合集的下篇哦!


春节幸福满满多,老铁“在看”来一波! 

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