【有车以后 对比】 随着上市时间的临近，国产林肯冒险家也受到了越来越多消费者的关注。以至于最近编辑经常被问到这样一个问题“林肯冒险家究竟怎么样？跟宝马X1和凯迪拉克XT4这些相比那个更值得买呢？”或许这样的问题也正在烦恼着您，所以编辑今天就为大家带来这三款车的对比，看看冒险家的实力究竟如何。

  外观各有千秋

飞行家加群

（林肯冒险家）

国产冒险家前脸采用了林肯最新家族式的星辉进气格栅，配合飞镖造型LED大灯组和条状转向灯，整体看上去与飞行家非常相似。同时，修长的车身、贯穿式尾灯组等设计的加持也使这款车有着同级别少见的档次感和精致感。

（宝马X1）

不同于林肯冒险家的大气舒展，宝马X1浑身散发着一种凌厉范儿。硕大的双肾镀铬前格栅、造型夸张的前包围、呈上扬趋势且富有肌肉感的腰线等元素都表明宝马X1的外观算是同级别中的激进分子。

（凯迪拉克XT4）

凯迪拉克XT4的外观更符合消费者对于美系豪华车的固有印象，敦实、厚重、给人以强烈的安全感。同时，闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等凯迪拉克经典的设计元素也为这款车带来了很高的辨识度。

从数据上来看，林肯冒险家的“三围”要略大于其他两位对手，凭借平直的腰线、悬浮式车顶等设计元素，这款车视觉效果却非常显大。至于轴距，宝马X1和凯迪拉克XT4则要扳回一城。

编辑小结：从外观层面来看，这三位对手各具特色，林肯冒险家有着同级别的优雅和大气范儿。X1则在外观上延续了宝马品牌传承的运动基因，看着去非常犀利。至于凯迪拉克XT4则有着传统美系豪华车厚重的踏实感。

  内饰：林肯冒险家更精致

如果说汽车的外观造型是见仁见智，无法评价好与坏，那么内饰设计则绝对存在着水平高低之分。从上图我们可以看到，林肯冒险家在内饰档次感、精致感等方面要明显领先于其他两位对手，更符合当下消费者的审美。

  空间：宝马X1实用性更强

根据此前我们的实际体验，宝马X1在后排空间方面有着绝对的优势，身高在185cm以下的乘员坐进去都可以获得非常出色的头部空间和腿部空间。林肯冒险家则略逊于宝马X1，属于同级别中的主流水准。相比之下，凯迪拉克XT4的后排空间则有明显差距，如果180cm乘员坐进去，腿部空间只剩下一拳。

在不放倒第二排的状态下，林肯冒险家的后备厢空间最为出色，容积达到594L，并且空间造型也是十分规整，储物能力很强。宝马X1优势体现在放倒第二排后，贯通的空间可以拉下更多大件物品。

编辑小结：综上来看，宝马X1在车内乘坐空间方面占据优势，并且后备厢的储物能力也是丝毫不弱。林肯冒险家在各方面都处于主流水平，并不会让人挑出毛病。至于凯迪拉克XT4，空间将成为其一大短板，很难满足对空间有一定要求的消费群体。

  配置：冒险家优势明显

目前林肯冒险家正处于预售阶段，不过根据林肯以往的策略来看，未来的正式售价与预售价并不会太大差距，消费者完全可以把预售价当做购车的参考。反观凯迪拉克XT4和宝马X1分别有着5万元左右和6万元左右的终端优惠。

如果您准备上半年购车，林肯冒险家2.0T两驱尊雅版、宝马X1 xDrive25Li 尊享型以及凯迪拉克XT4 28T 四驱领先运动型预计会有接近的落地价格。通过上表对比我们可以看出，实际购买价格接近的情况下，林肯冒险家的配置明显高于其他两位对手，在主动安全和舒适性方面有更好的表现。

  动力&底盘

虽然林肯冒险家在舒适性配置、驾驶辅助配置等方面领先于其他两位对手，但相同价位下，其相比对手缺少了一套四驱系统。如果您对四驱有一定需求，那只能再加2.5万元换购一套适时四驱系统，可见林肯冒险家对于四驱还是比较“吝啬”的。

至于动力，三款车均搭载2.0T发动机，参数上林肯冒险家有一定优势。但根据经验来看，它们的日常使用都无需担心。

  总结

通过以上对比相信大家对于这三款车都有一定了解，相比宝马X1和凯迪拉克XT4，林肯冒险家在内外设计上有很强的精致感，配置方面有明显的优势，非常适合追求调性的消费者。不过我们也不能忽略，它对于四驱系统的下放太过吝啬。目前冒险家加还处于预售阶段，在上市后，有车以后也将尽快为大家带来更加丰富的实测，请大家保持关注。