【有车以后 文化】说起斯巴鲁,相信许多车迷的第一反应是STI和EVO之间相爱相杀画面。但是对于普通消费者而言,第一次接触斯巴鲁的故事应该从一部电影讲起,2008年上映的《非诚勿扰》影片里,邬桑驾驶着斯巴鲁汽车行驶在北海道上,相信许多观众都是通过这个画面知道斯巴鲁这个汽车品牌的。
而今天所讲述的主角是斯巴鲁旗下一款SUV——森林人,它作为一款紧凑型SUV,算得上斯巴鲁在国内销量最好的车型了。接下来就盘点一下森林人历代车型,对其进化历史进行回顾。
第一代森林人 跨界而生
第一代森林人于1997年正式推出,底盘代号为SF。当时森林人的定位并不完全是SUV,而是属于一款跨界车型;就和厂家当时宣传口号一样“SUV tough,Car easy“,意思是指如同SUV般强硬,和轿车一般轻松,将轿车和SUV两种车型特点相结合在一起,从这也可以看出当时森林人是主打跨界的。
从外观上看,第一代森林人设计比较方正,车身线条也是圆滑的设计,很像一辆底盘升高的两厢车。而在车身尺寸方面,它的长宽高为4450×1735×1650mm,这样的尺寸确实不算大。
内饰方面,第一代森林人的设计是以实用为主,可以看到许多按键的面积较大,利于驾驶员在驾驶时操作。
在动力上,第一代森林人提供3款发动机,分别是2.0L水平对置自然吸气发动机、2.0T水平对置涡轮增压发动机和2.5L水平对置自然吸气发动机。在传动系统方面,斯巴鲁经典的左右对称全时四驱系统出现在第一代森林人上。
第二代森林人 仍离不开跨界风
时间来到21世纪初,第二代森林人在2002年芝加哥车展上正式亮相,次年就基于全新翼豹平台正式量产,底盘代号为SG。第二代森林人的外观和第一代相比,并没有很明显的变化。虽然官方将这代车型定位为SUV车型,但实际设计仍然离不开跨界风格,更像是轿车和SUV的结合体。
第二代森林人外观变得更加圆润,在增加一些黑色塑料包围件后变得更加年轻,令它更具一丝SUV气息。另外,第二代森林人无框车门的设计也很吸引众人目光。二代森林人的车身尺寸基本不变,长宽高为4450×1735×1650mm,轴距为2525mm。
这一代森林人的内饰设计跟上了21世纪脚步,整体设计更像现代化车型。以往第一代森林人上的木质装饰板并未出现,取而代之的是银色装饰板。
动力系统上,第二代森林人共有4款发动机,分别是2.0L、2.5L水平对置自然吸气发动机和2.0T、2.5T水平对置涡轮增压发动机。传动系统方面,有5速手动和4速自动变速箱可选择;左右对称全时四驱系统也同样未缺席。
第三代森林人 正式向SUV靠拢
时间来到2007年,斯巴鲁在12月份正式推出第三代森林人,底盘代号为SH。而这一代森林人的设计可以说正式向SUV靠拢,基本看不到跨界的元素。车身尺寸方面,长宽高分别为4560×1780×1700mm,轴距为2615mm。
从外观上看,第三代森林人的车身线条更加硬朗,和主流城市型SUV设计相似;和前两代车型相比,这一代逐渐向居家风格转变。只不过在2.5T高配车型发动机盖上,设计了中冷散热进气口,让它多了一份当年的热血情怀。
第三代森林人内饰属于居家风格设计,对于第一次接触斯巴鲁汽车的消费者来说,上手难度极低。虽然第三代森林人的内饰设计较为简洁,不过以现在的眼光来看仍不觉得过时。
动力方面,国内共有3款发动机可选,分别是2.0L、2.5L水平对置自然吸气发动机和2.5T水平对置涡轮增压发动机。传动系统方面,有5挡手动、4挡自动和5挡自动变速箱;左右对称全时四驱系统依旧配备。
第四代森林人 全面妥协
第四代森林人于2012年正式推出,底盘代号为SJ。这一代森林人在设计上就从居家生活方面考虑,取消一些运动设计,例如发动机盖上的中冷散热进气口、前中网设计更为平淡等。
车身尺寸方面,这一代车型的长宽高分别为4595×1810×1735mm,轴距为2640mm;这样的尺寸更符合紧凑型SUV的水准。
内饰设计的变化较大,看上去更具现代感。内饰设计是以平直的线条为主,按键布局也是非常规整。用料方面,中控区域有大面积的软质材料包裹。
动力上,这一代森林人有2.0L、2.5L水平对置自然吸气发动机和2.0T水平对置涡轮增压发动机;匹配6挡手动或CVT无级变速箱。而四驱系统方面,仍然全系配备左右对称全时四驱系统。
第五代森林人 混动的加入
从1997年推出第一代森林人,到2018年推出全新一代即第五代森林人,历时11年;而全新一代森林人底盘代号为SK。
全新一代森林人的车身轮廓和上一代车型基本一致,保留了森林人原有的优点。新车外观变得更加圆润成熟,基本上是向居家型男方向发展。车身尺寸方面,长宽高为4640×1815×1730mm,轴距为2670mm。
这一代森林人的内饰也重新进行了设计,中控区域有两块液晶屏,位于上方面积较小的显示车辆信息,而下方面积较大的是多媒体娱乐系统,功能区划分明显。新车内饰和以往车型相比,科技感大幅提升,这也是新车内饰最大的一个亮点。
第五代森林人动力上最大的变化是使用了混合动力系统,由2.0L水平对置自然吸气发动机和一套电机组成,搭配CVT无级变速箱;另外,新车还有2.0L水平对置自然吸气发动机燃油版车型可供选择,同样匹配CVT无级变速箱。新车全系标配左右对称全时四驱系统。
编辑点评
从初代的跨界车型到现在主打家用城市型SUV,斯巴鲁森林人的成长之路似乎就是居家型男长成记;曾经的无框车门少年,变为如今混动上身的居家型男,这也是许多斯巴鲁车迷未曾想到的。不过值得欣慰是,水平对置发动机和左右对称全时四驱系统,这两个DNA一直都出现在森林人的所有车型上,从未缺席过,这份坚持也确实难能可贵了。