百公里油耗将低至2L，Jeep将推出大指挥官PHEV

众所周知，在7座中型SUV的市场里，消费者的可选范围并不广，而且再加上目前一号难求、用车需求日益增多的情况，像汉兰达、锐界等较高品质的车型无疑成为了这一细分市场中的抢手货。但直到4月17日，像它们这种独掌乾坤的日子终于到头了，Jeep旗下的大指挥官正式上市，同时其插电混动版也随之正式亮相。

在外观方面，大指挥官插电混动版和汽油版车型并无太大差别，而最明显的区别就在于细节上的“PHEV”标识。除此之外其前脸依旧采用Jeep家族经典的七孔式进气格栅，整车在力量感和运动感的营造上和汽油版相比也是有过之而无不及。

刚才已经提到过，“PHEV”标识是插电混动版和汽油版的最明显区别，除此之外大指挥官插电混动版还配备了普利司通的泰然者轮胎，其规格为255/50 R19。

在车尾部分，“PHEV”标识依旧十分醒目，同时随着侧面腰线的上扬和隆起，大指挥官插电混动版的车尾也极具力量感、棱角分明。而且其尾灯在造型和灯组运用上也十分精致，点亮后辨识度极高。

在内饰部分，大指挥官插电混动版采用了对称式设计，以目前来看新车采用了米色和黑色的双色搭配，再加上大量的皮质包裹和镀铬装饰，高级感和豪华感提升不少。

除此之外大指挥官插电混动版的仪表盘也有别于传统汽油版车型，新车的仪表盘采用了液晶显示屏和机械数字仪表的组合，同时在配置上也能看出其将搭载多功能方向盘、一键启动、Active Drive智能四驱系统等。

大指挥官插电混动版虽然正式亮相，但在动力和技术方面还没有太多消息公布，目前只知道新车将拥有不到百公里2L的油耗，同时其也将搭载菲亚特克莱斯勒集团的诸多顶尖技术。希望后续这款车型还能给我们带来更多的惊喜，砖叔也会对此保持关注！