纯电续航可达623km,爱驰U5到店实拍

轩亮咯
01-16

【有车以后 实拍】12月19日,爱驰汽车首款量产车型——爱驰U5正式上市。新车定位为纯电动中型SUV,共推出4款车型,根据电池配置不同,纯电续航里程有403公里、503公里、623公里的区别(NEDC工况),综合补贴后售价区间为19.79-29.21万元。目前新车已经到店,接下来通过实拍来了解一番。

10秒读懂新车:

1. 定位为纯电动中型SUV,5座布局;

2. 仪表台3屏显示,中控配有12.3英寸大屏,支持车联网;

3. 全系搭载140千瓦电动机,0-50公里/小时加速时间为3.8秒;

4. 纯电续航里程根据配置不同,有403公里、503公里、623公里(NEDC工况)三个级别。

5. 全系均为前置前驱形式,可达L2+智能驾驶能力。

  背景

爱驰汽车是一家造车新势力,于2017年2月成立,工厂位于江西省上饶市。在不到2年的2018年4月,首款车型爱驰U5 ION概念车正式亮相,同年11月爱驰U5量产版发布。2019年5月份,爱驰收购江铃50%股份,正式获得生产资质,同年9月成都车展上,爱驰U5正式接受预定,12月份新车正式上市。往后,爱驰汽车还将推出爱驰U7与爱驰RG两款车型,同时还将征战欧洲市场。但在2019年12月,由欧洲Euro-NCAP公布的碰撞成绩显示,爱驰U5仅获得3星评价,并不算乐观。

  外观

爱驰U5基于MAS平台打造而来,外观造型延续了概念车U5 ION概念车的款式,一眼看上去就是那种简洁+科技的风格,这也符合造车新势力的整体形象,相比起传统品牌的车型要显得比较“怪异”。

越来越多新能源车辆采用没有中网的车头设计,爱驰U5也不例外,光滑的车头中间张贴着爱驰的LOGO,显得格外醒目,两端LED大灯组呈L状,与下端的导流口连接在一起。

侧面看则平平淡淡,笔直的腰线从前车灯延伸到后车灯,后车窗贴着黑色膜,营造出悬浮式车顶的视觉感受。车身尺寸方面,爱驰U5的长宽高分别是4680×1865×1700mm,轴距为2800mm。

门把手为隐藏式设计,不得不说这种设计只有好看与降低风阻的作用,实际要打开车门不太顺手。

尾部短俏紧凑,时下的潮流配置——贯穿式尾灯毫无悬念地在爱驰U5的尾部出现,车尾灯下端则是爱驰的英文名“AIWAYS”,而车牌位的下移让整体显得较为简洁。

  内饰

打开车门,可见爱驰U5内饰以白/总双拼配色示人,显得高档雅观,内饰用料上则以软质材料与塑料组成,触感尚佳。物理按键基本是没有的,部分功能要进入中控屏幕的二级页面才能操作,便利度较低,这也是部分新能源车辆的通病。

方向盘采用皮革+缝线包裹,左右两侧配备了定速巡航、语音控制、多媒体等功能的按键,按键清晰度不足,且按压下去的质感较差。

仪表盘为左中右三个液晶屏幕显示,特色十足。

中控台上采用12.3英寸的触屏,内置系统支持蓝牙、语音控制、车联网、手机互联、在线导航、OTA升级等功能。

爱驰U5全系支持双区自动空调,后排配备有出风口,出风口设计也别有心思,能防止风直吹乘客。

普通汽车上有的手套箱在爱驰U5上则被两个挂扣给取代了,根据官方信息,这个区域可根据个用户需求定制空气净化器、音响等设备。

安全与驾驶辅助功能上,爱驰U5的PRO版标配有ACC自适应式巡航、AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离报警、LKS道路自动保持等功能。

  空间

根据175cm体验者展示,调整好前排座椅,坐进爱驰U5后排,膝部空间有2拳多余量,头部空间则有1拳余量,座椅柔软,地板平整。

车内储物空间有不少,可以满足放置小物件的需求,同时USB接口前后排都有。

爱驰U5的后备厢空间表现是不错的,足够宽大,同时支持后排坐垫前翻+座椅放倒,可以将空间加以深入拓展且地板平坦。后备厢门支持电动开/闭。

  动力&底盘

爱驰U5搭载了一台TZ242XS004型电动机,最大功率为140千瓦,最大扭矩315牛米,官方0-50公里/小时加速时间为3.8秒。

三元锂电池由宁德时代提供,基础版的电池容量为53kWh,纯电续航里程为403公里;中配版电池容量为65kWh,纯电续航里程为503公里;顶配PRO+版增加多一个电池包,电池容量为83kWh,纯电续航里程为623公里。

与动力匹配的是单速变速器,车内采用旋钮式电子换挡。

底盘上,爱驰U5采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,全系为前置前驱形式。

  点评

作为一个新兴品牌,爱驰能在成立后的3年内就“火速”推出一款新车,这在汽车界较为少见。而就静态体验来看,爱驰U5的表现与普通车型并没有太大差异,同时拜大师加盟所赐,爱驰U5在外观、内饰上有一定的设计感,在部分细节配置上也有自己的想法。但话说回来,刨除这些表面的东西,爱驰U5的长久耐用度与日常使用便利度会有怎样的表现,还有待时间的检验,而安全性能方面则有待厂家的进一步加强了。有车以后也会尽快对爱驰U5的性能、舒适性、电耗等指标进行实测,感兴趣的朋友可持续关注。

实拍车型:爱驰U5 2019款 U5 PRO (静夜紫)

车型价格:24.79万

特别鸣谢:广州恒丰粤驰汽车有限公司

热评
中国功夫机器猫
续航里程能够打到五百以上就很厉害了
4 +1
回复
评论(317)
热度
最新
紫气东来
纯电动中型SUV-爱驰U5外形非常帅气,颜值爆表超酷,设计时尚潮流,运动感很强,续航里程623km,补贴后售价19.79万左右。值得关注!
+1
回复
刘浩 瑞虎7
江西上饶,不是铁牛集团汉腾的生产基地吗?购买了50%江铃股份,那么它是打算弱弱联合吗?
1 +1
回复
愚公 天语 SX4
现在是新能源汽车推广发展的初级阶段。应该说不要把续航能力搞得这么厉害👍,考虑一下蓄电池的更换成本吧
+1
回复
春海 宝骏510
车确实不错,外观好看内饰配置也不错,空间方面还是不错的,动力比较强,东北续航能力降低但是也够用。
+1
回复
大华 领克01
前脸看着是不错呦个性十足 大灯喜欢至极点赞 颜值高漂亮霸气动感给力
+1
回复
空城旧梦 哈弗H6
爱驰U5车子不错性价比高,续航能力强,外观漂亮大气上档次,空间宽敞,内饰做工精细,支持
+1
回复
输赢
如果蓄电真的如此理想的话,电池维护价格要是实惠点,那就没有理由不选择它了。
+1
回复
涅磐重生-阿伟 威驰FS
爱驰U5给我感觉,设计方面木有两点,官方的里程数很是诚意满满~
+1
回复
小莫
续航6百多公里,不知道电池的质保是几年,还有在北方冬天电池会受天气影响吗。
+1
回复
山西文水589 博越
爱驰U5这车可以,纯电续航623,厉害了我的哥,配置也丰富。
+1
回复
本色灬哥 威驰
这款车空间大配置丰富外观大气内饰做工精良值得拥有的一款车
+1
回复
忍者神龟 朗逸
充电续航能达到600多公里的电动车,肯定市场前景会很大。
+1
回复
雪原 宝骏510
爱驰U5续航能力强,内饰豪华精致。
+1
回复
忍不住思念~ 奔腾B30
如果冬天开暖风的真实里程真能达到620+真能和内燃机竞争了
+1
回复
涛涛 荣威RX5
纯电汽车续航再远也是虚的,五年后能保持这个续航才是真实力。
+1
回复
加载中 ...