运动性强的车型,该具备哪几个特征?

评车
01-16


在出行生活之中,我们经常会听到有人说某某车型很运动,某某车操控很好,那到底何为运动,何为操控呢?相信不同的人会有不同的回答,因为这个问题无法被量化解释,没有统一明晰的标准界限。



但是,从某些方面来看,运动性较强的车型,是具备一些共性的,也就是在消费者心中拥有一些非常明显的共通性,那么究竟有哪些呢?





外形拉风,回头率高



运动性较强的车型普遍具备较为拉风的颜值。这是因为这类车型的主要消费群体是年轻人,而年轻人对于外观会比较看重,所以车企也就投其所好,在车型颜值方面大做文章。



例如装配大尺寸的轮胎,使用更炫酷的熏黑双色铝合金轮辋,强化运动性能。有的甚至还会将刹车卡钳的颜色进行个性化配色处理,让它看上去与众不同。此外,装配空气动力学套件,能从视觉上降低车辆的重心,让车辆更加惹眼、拉风。



当然,在多数人看来,最显而易见的拉风设计,还要数大尾翼以及嚣张的排气管了。在这方面,国内许多汽车品牌厂商都得其精髓,为许多运动性能强悍的车型,都进行了装备。例如领克03+,奥迪S3等。



与此同时,更个性的车辆颜色,也是吸引路人目光的关键,像在一些跑车上所采用的专属颜色,绝对算得上街头巷尾中的焦点,例如保时捷911上使用的迈阿密蓝配色。


起步要快,声浪要迷人

除了高颜值是运动性较强车型的主要特征外,强劲的动力也是不可或缺的要素。试想,一款拉风的车型,在路口信号灯绿后起步,居然跑不过一辆买菜车,是多么尴尬的一件事。所以,动力一定要强劲。



目前来看,运动性非常强的车型,大多都是搭载的涡轮增压发动机(法拉利除外),因为涡轮增压发动机的最大扭矩来的更早,可以瞬间给予车辆强劲的动力,给予车主更强烈的推背感,不少驾驶者,也比较喜欢这种动力澎湃的感觉,能在起步时一马当先。



当然,光快还不够,迷人的声浪也一定要有。不过,一些入门级性能车在发动机声浪方面,表现的不太明显,但在一些中高端跑车上,声浪就成为了他们的独有标签。例如像玛莎拉蒂、捷豹这类品牌,它们所有产品都具备只属于自己的发动机声浪,而且这种声音是经过专业调校过的,能给予驾驶者是十足的驾驶激情,同时也能引起人群的注意,因此,这算的上一大特征。


开起来、坐起来都很难受

虽然一些运动车型的售价都不会太便宜,但是你想在这些产品上得到舒适性,会是一种奢望。因为运动和舒适性是两个背道而驰的东西,追求运动必然失去舒适,舒适性好的车型,运动性就必然很差。



因此,为了追求运动,车企们往往将这类车型的悬架调校的非常硬,以便让悬架能够充分吸收路面的冲击,并使车轮牢牢贴住地面,增加抓地力,同时增强驾驶者的操控手感,你会感受到路面的每一丝变化,都能通过底盘和方向盘传递到你身上。不仅如此,拥有较强运动性能的车型,还会使用一体式运动座椅,良好的支撑性及包裹性可以在极限驾驶状态下,固定住身体,让你能够专注于驾控,但在舒适性方面却是噩梦。



更重要的是,这类车型虽然驾控非常精准,方向盘基本没有虚位及旷量,方向盘的每一丝转动都会直接反映到车辆的行驶轨迹中,但时间长了你可能会有些神经质,不过没办法,这就是拥有出色运动性能的最好体现。



车叔总结


经过车叔的介绍,相信大家对于运动性较强的车型具备有哪些特征,有了一个大致的理解。不过,话说回来,拉风的颜值真的重要吗?拥有强劲的动力与迷人的声浪,是你购车的目的吗?极力追求运动性而牺牲舒适性,是你想要的吗?对于一些年轻人来说,答案应该是肯定的。但对于多数以家庭为核心的消费者来说,答案是否定的。因为,年轻与运动并不是生活的全部,能在更多的时候给予全家舒适的出行体验,才是多数人购车的真正目的,不是吗?