【有车以后 导购】俗话说得好，买车先看三大件，发动机、变速箱和底盘。而其中最容易被广大消费者感知到好坏差异、并且可量化对比的，那就是发动机了。所以各大厂商也都会在发动机方面投入巨大精力，有没有好的发动机也是判别这个厂商技术实力高低的关键。而对于消费者来说，买到的车搭载了到当下最先进技术的发动机，无疑也是更值的。今天我们就来看一下，如今在售的各级别SUV中，哪些车搭载的发动机技术最先进，它们都牛在哪里，话不多说，下面直入主题。

  凯迪拉克2.0T发动机
代表车型：凯迪拉克XT4 全系
适配车型售价：25.97-39.17万
特有技术：可变气门升程技术、闭缸技术

编辑点评：发动机闭缸技术并不是新鲜事物，但以往都是在大排量的6缸、8缸发动机上才会使用，在小排量、4气缸的发动机上，闭缸技术是非常少见的，凯迪拉克则率先把它应用在了XT4车型身上。凯迪拉克XT4的CSS 2.0T发动机拥有可变气门升程技术，并且实现了闭缸功能，让4缸的发动机变成2缸，由此实现更好的燃油经济性，油耗减少20%左右。

  英菲尼迪2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机
代表车型：英菲尼迪QX50全系
适配车型售价：33.38-46.98万
特有技术：可变压缩比

编辑点评：英菲尼迪2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机，是集团经过20年、花了200亿美元一点点积累研发出来的。它的厉害之处就是它的名字：可变压缩比。意思就是，它可以通过技术手段，控制发动机里气缸的做功行程，使发动机在不同工况下能有更合适的表现。比如涡轮发动机在低转速时，燃油效率低、动力差，此时VC-TURBO发动机通过提高压缩比来改变这些现象；但过高的压缩比也会带来爆震，所以在高转速高负荷时，这台发动机又会调整到低压缩比，保证稳定性。当然了，这一切都是在瞬息之间完成的，开车的你并不会察觉到，你能感受到的只是动力更强了、油耗更低了。

  宝马3.0T直列六缸汽油发动机
代表车型：宝马X5 xDrive40i
适配车型售价：75.99-84.99万
特有技术：气门正时、电子气门技术

编辑点评：说到宝马，让众多Bimmer引以为傲的当然是它经典的直列六缸汽油发动机。从过去的N54/N55时代发展到现在的B58时代，宝马的3.0T直列六缸汽油发动机已经屡获殊荣，并且深受消费者的喜爱。以全新一代宝马X5身上的B58TU发动机来说，它的升级是巨大的，包括有全新的供油系统、全新的缸盖设计、全新的冷却循环系统、两套歧管方案、全新水泵、全新链条设计和双循环阀门等等。简单来说，这台代号为B58TU的3.0T直列六缸汽油发动机排气效率更稳定、燃油经济性更好和动力性能更出色。

  奔驰3.0T直列六缸发动机+48V电气系统
代表车型：奔驰GLE 450
适配车型售价：83.48-88.98万
特有技术：48V系统、电动增压器

编辑点评：奔驰在第三代S级（W140）之后时隔了20年重新启用了直列6缸发动机，并在改款的奔驰GLE上面搭载了最新的M256直列6缸发动机。这台M256发动机采用了小缸径、长冲程的设计，从而减小了缸体的总长度，能让这台发动机轻轻松松塞进发动机舱。此外，奔驰GLE的动力系统还搭载了48V EQ Boost轻度混合动力系统，让它在加速时提供额外的21马力和249牛·米的扭矩，这开起来又快又爽。

  丰田2.5L发动机+电机混动系统
代表车型：RAV4荣放 双擎
适配车型售价：22.48-25.88万
特有技术：阿特金森循环

编辑点评：说到混动技术，我们就不得不提丰田。丰田将最新、也是看家的2.5L自然吸气发动机+电机混动系统，放在了全新RAV4荣放身上。这一代的RAV4荣放出自丰田TNGA架构，再加上这给力的混动系统，我认为是如虎添翼的。试想一下，当你开着一台排量有2.5L的SUV，油耗却只有6L/100km，它难道不香吗？