多款车型创纪录,12月新能源车销量公布,比亚迪未进前十

氢云链
01-15

在等待了半个月之后,新能源车销量榜单终于出炉,根据乘联会公布的数据,12月新能源乘用车批发销量13.7万台,同比下降15.1%,环比11月增长73.5%,总体来说还是给2019年留下了一个不错的结尾。

多款车型创纪录,12月新能源车销量公布,比亚迪未进前十


而在具体的销量榜单上,氢云链也发现了许多不一样的信息,排名前列的车型并未像总体销量一样有下滑的迹象,反而销量让人吃惊。怎么说呢?先来看看第一名的北汽新能源EU系列,其销量居然突破了2万,在去年同期12561的基础上还上涨了74.9%,以至于让氢云链反复看了好几次,才确定没有看错。

多款车型创纪录,12月新能源车销量公布,比亚迪未进前十


紧随在EU系列身后的,居然是长达一年时间未见踪影的EC系列,12月售出了11409辆新车,一举冲到了第二名的位置,顺便说一句,这是EC系列2019年第一次进入销量前十的位置,也是2019年最后一次。

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第三名则是宝骏新能源,依靠广西市场,最近这几个月大放异彩,把原来的王者奇瑞eQ甩在了身后,取得如此佳绩也在意料之中,高达91.8%的增幅也是让人惊讶不已。

第四名就更让人诧异了,奔腾B30EV这款车型连续两月上榜,这次更是冲到了第四的位置,要知道此前这款车型一直默默无闻,自身产品力和营销层面都没有太过让人印象深刻的地方,却异军突起,不知道2020年会不会延续这样的势头。

广汽新能源Aion S销量继续上涨到了8460台,也是一个不错的成绩,但氢云链并没有感到很吃惊,主要就是因为Aion S一直都上涨,现在都让人麻木了。


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除开前5名的车型,我们也看到了很多的新面孔,例如许久未上榜的荣威Ei5,第一次进入前十的朗逸纯电,启辰D60 EV,宝马5系PHEV则掉到了第十的位置。

多款车型创纪录,12月新能源车销量公布,比亚迪未进前十


看到这里,是不是觉得有些不习惯,似乎少了一些什么东西,没错是的,前十名的榜单里面居然没有看到比亚迪,要知道在那些比亚迪霸榜的日子里,氢云链最怕看到的就是比亚迪,那种情景就好像时光倒流,每月翻开销量排行榜,前面都是比亚迪,似乎是粘贴复制了上月的榜单,本次这个局面不仅被打破,比亚迪居然没有一款车型进入前十,究竟是出现了什么问题?难道2020年的新能源车销量前十榜单要出现一个群雄割据的场面吗?


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