【有车以后 导购】两厢车在国内认可度实在不高，许多人都认为三厢车才是“名门正派”，买车都得买个带尾巴的。但其实论实用性来说，两厢车特别是入门级别的两厢车确实要更实用一些，尾厢更能装同时，空间灵活性更高，而且如果适度装饰一下，妥妥的小钢炮范。

我们今天就来介绍几款定价普遍在10万元以下，价格不贵，而且销量不错的“网红级”合资两厢车，它们尺寸不大，好开好停，相当实用，简直就是代步通勤利器。如果你手头预算不多，又想找一款代步好帮手的话，不妨留意一下这一期的介绍。

编辑点评：大众Polo在2019年刚完成换代，换代后Plus版本价格不降反升简直惊呆了众人。不过对比老款，全新Polo也算是全面升级，除了尺寸、设计这类“常规升级”以外，许多实用配置的加入也让这款车型更加高档，全系标配电动天窗、定速巡航，顶配甚至Beats音响、自动大灯等配置。起步价贵了2万多元的Polo上市后销量并没有出现太明显的下滑，销量甚至压过了一些同级对手。驾驶质感上乘，配置、尺寸全面升级的Polo还是年轻消费者家用代步的好选择。

编辑点评：在售的这一代飞度GK5除了有“超跑”名号以外，它的超高保值率也为人所称道，再加上同级出色的空间利用率，飞度值得推荐给对实用性有追求，但又不想丢失个性与运动的年轻消费者。造型方面，飞度用年轻、张扬来形容就十分贴切，棱角分明的线条在同级车型里相当出格。动力方面，虽然使用的是1.5L发动机，但参数数据领先，加上本田一贯调校风格比较激进，让它开起来比较有乐趣。但全新一代飞度将在今年引进国内生产上市，整体升级明显，如果不急着用的话，不妨关注一下新车的资讯。

编辑点评：致炫可以说是Polo和飞度的老对手了，虽然整体亮点不如前面两款车型鲜明，但致炫整体表现更加均衡，加上丰田一贯出色的耐久性口碑，如果没有太多的特定需求，致炫能满足家用代步的绝大部分需求。设计方面，致炫符合新时代丰田的设计风格，熏黑元素的使用，大尺寸中网的加入都让它看起来更加激进与动感。配置方面，全系标配胎压报警和ESP可以说是致炫的优势。但和飞度一样，致炫在国外刚完成换代，虽说目前还没有引进的消息，但还是值得期待一下。

编辑点评：定位略高的骐达引进国内已有相当长的一段时间了，一直以来深受消费者喜爱，出色的耐用性表现和较为宽敞的车内空间都是它吸引消费者的亮点。设计方面，骐达算不上亮眼，较为平滑的线条，配合家族式V-Motion前脸，整体给人顺眼、耐看的感觉。配置方面，高配骐达搭载日产智联系统，使用中控屏幕或者语音就能控制许多车上功能，十分方便。乘坐舒适，价格不高，还耐用，这样的骐达能在国内火那么久还是有理由的。