近日，笔者看到一张东风风光ix7 “人民币背后的中国风光”打卡之旅的图片，颇有些感慨。近几年来，借助于SUV市场的崛起，中国品牌一路高歌猛进，取得了非常瞩目的成就，不仅在销量和市场份额上取得突破，更重要的是中国品牌在品质乃至价格上也完全可以和合资品牌比肩。

但这其中也有遗憾，比如在营销领域，一直以来中国品牌都没有什么可以拿得出手的营销案例，相比之下这方面合资品牌做得就很好，比如别克的“寰行中国”、雪佛兰与DISCOVERY探索频道的联合营销等，影响力都非常大。直到看到东风风光ix7 “人民币背后的中国风光”打卡之旅，笔者以为这是中国品牌在营销上一次非常成功的实践。

此次活动另一个引人入胜的地方在于足不出户即可体验人民币背后的大美风光。当今社会，快字当头，许多人嘴上念着诗和远方，实际上并没有多少机会去感受诗和远方，这次活动的另一层意义就在于，坐在家里就能感受诗和远方 ，为此东风风光还专门为“开风光ix7 看人民币背后的中国风光”打卡之旅制作了CG视频，让大家仿佛如亲临。

【请点击观看“打卡之旅”精彩视频】

接下来我们就来复盘一下“开风光ix7 看人民币背后的中国风光”打卡之旅的全过程。

▍打卡之旅，也是品质验证之旅

营销讲究创意，得让人产生眼前一亮的感觉，人民币我们都很熟悉，上面的风光也是有所耳闻，但并不是所有人都有机会亲眼目睹这些风光，开车一次走遍所有这些风光是个非常好的切入点，可以很好地引起人们的兴趣，“人民币背后的中国风光”打卡之旅由此拉开。

从2019年11月22日开始，东风风光ix7车队从布达拉宫（同50元人民币角度）出发。在一个多月内，东风风光ix7依次打卡了重庆三峡（10元人民币）、桂林漓江（20元人民币）、杭州西湖（1元人民币）、山东泰山（5元人民币）、北京（100元人民币），并最终在北京收官。

此次打卡之旅并不容易，而这恰恰是此次活动的亮点所在，13,000km的打卡之旅既是风景探索之旅，同时也是东风风光ix7的性能和品质验证之旅。

从布达拉宫出发后的第一个目的地是重庆三峡。这一路要穿越可可西里无人区，途径海拔2700米的青海格尔木、冬格措纳湖及有着“熊猫王国之巅”之称的巴朗山，路上还遇到川藏线大雪封山及道路塌方等极端情况，在车轮附着力极低的情况下，东风风光ix7装备的四驱系统发挥了很大的作用。

定位于全域中型SUV的风光ix7，装备了博格华纳全新一代NexTrac智能适时四驱系统，配合动力强劲的2.0T GDI直喷涡轮增压发动机，在提升车辆脱困能力及通过性的同时，保持了较低的油耗。

值得一提的是，东风风光ix7四驱车型售价仅为15.59万元起，首次将四驱车型的售价拉低至15万元区间，让消费者以较低的门槛实现自己的四驱梦。

此次活动历时近一个月时间，途径15个省份（自治区），路况和气候多变，对东风风光ix7而言相当于一次公开的品质验证。从世界屋脊青藏高原到首都北京，从长江和黄河的源头到入海，从海拔5300m到0m，人会感受得到高反带来的不适，而东风风光ix7全程无高反，将人员和物资顺利送到每一个景点。

这一路上，气温从零下20度到25度再到零下5度，如此大范围的温度波动，但车辆性能没有丝毫影响，在各种温度中都处于最佳状态；这一路有不少颠簸路段，东风风光ix7 优异的悬架设计及底盘调校，再加上4930/1935/1765mm的车身尺寸以及2810mm轴距，保证车内人员拥有宽敞的空间和良好的舒适性。

▍3年7成，保值更增值

此次营销过程中还有一个隐藏的创意点，就是人民币和保值率，我们知道货币是会贬值的，汽车的贬值就普遍了。众所周知，目前自主品牌的3年保值率大约只有55%，中型SUV中保值率最高的像汉兰达，3年保值率大致在70%上下。

为了让车辆拥有和汉兰达一般的保值能力，东风风光创新性推出“3年7成车辆保值计划”，让汽车成为保值资产，东风风光ix7也以70%保值率远超行业普遍水平，率先迈入了保值率第一梯队。不仅让二手车对比同价位其他车型更增值，更让汽车成为流通的保值资产，而不再是固定负担，让置换无忧。

不仅如此，东风风光ix7新车开3年不但保值，还能边开边赚钱。以东风风光ix7两驱都市豪华版13.99万元的售价为例，相比于行业平均保值率水平，东风风光ix7在3年后价值97,930元，能为首任车主换车时增值20,985元，每月赚570元。

而售价为155,900的东风风光ix7四驱先锋版车型，3年后价值109,130元，能为首任车主换车时增值23,385元，每月赚630元。这就意味，车主可以根据自己的想法随时更新车辆，享受汽车生活的惬意，汽车也成为了流通的保值资产。

这背后其实是品质保障和产品自信，这些都源自于东风风光股东双方优势的叠加。拥有50年军工背景的东风汽车，连续十年跻身世界500强的汽车企业，在产品研发、生产制造、市场营销等领域均有非常深厚的积累；而小康集团则拥有超过30年的汽车零部件及整车制造经验，健全的产业链布局和国内领先的智能化工厂，在燃油车和智能电动汽车方面，形成了自己独特的技术路线。

坐拥双方优势基因的东风风光ix7，诞生在“中国领先、世界一流”为标准打造的重庆两江智能工厂，不但在品质上可以媲美汉兰达，而且性能更优，空间更大，价格只有其一半，是名副其实的质价比之选，笔者一直认为品牌溢价中大部分都是智商税。

中国品牌如果想要更大的作为，除了在产品上的精进，营销的这个短板必须要补上，而东风风光ix7“看中国的风光 乘东风的风光”活动，也是中国品牌中为数不多的可以和别克“寰行中国”等知名活动媲美的。

◆

往期精彩推荐

◆

传统巨头集体发力电动车，想靠体系力躺赢？必须先过这四关

自主品牌淘汰赛升级，智能互联能成为最后的逆袭机会吗？

丰田联手比亚迪，技术输出或将成中国车企的转型标杆

慎思有料，惠人达己

朱伟华频道现已入驻各大媒体平台：

今日头条、汽车之家、易车、新浪看点、腾讯企鹅媒体平台、搜狐、网易、一点资讯、汽车头条、趣头条、有车以后、百度、大鱼号等。