2020年的JDM，让我们从日本大黑停车场的新年聚会开始
一般在新年的前三天，日本的大多数人都会选择走亲访友，和大家一起享用美味的传统日料---看起来和我们过年的感觉差不多。不过到了第三天，也就是1月3号的时候，大家的注意力就开始转移到汽车上了。
汽车爱好者的亲友对于这种情况早就习以为常，因为他们知道在这一天，东京以及其它周边城市的大量汽车都会涌向大黑停车场（Daikoku PA）来进行非正式的新年聚会。如果你们在上周五的早上8点，等在大黑的入口，就会看到一场令人眼花缭乱的车展。
当天的气温仅仅2度，如果你以为大家还赖在被窝里的话就错了。实际上，在早上8点的时候，这个停车场几乎已经快被这些诱人的汽车填满了。
这就是日本车迷迎接新年的方式。从去年开始，我就和你们分享过大黑停车场的新年聚会（传送门），而今年依然给我留下了深刻的印象。
你们可能认为每年都会看到一些相同的汽车，其实并非如此。虽然有一些车型相似，风格相近的汽车从我们眼前路过，但要知道，全日本又有多少你还没见过的惊人之作呢？
这就是为什么，每年的1月3日其实都会有不一样的惊喜等着你。
例如，今年虽然有许多精彩的改装车，但是进口的超级跑车并不多。即便如此，我还是看到了一台法拉利F40。
对我而言，能够看到它就很满足了。
毕竟这是在日本，能够看到法拉利的标志性车型本身就是一件难得的事情。
R34 Skyline GT-R的车主们几乎倾巢出动，他们必须在黎明时分就开始准备集结。
当然，日本车迷的想法往往也不会按常理出牌。他们总能用一些自己的奇思妙想来改装自己的座驾。你们对于这台带有镀铬轮毂和尾翼的法拉利348 Spider有何看法？
毫无疑问，这台安装了BBS LM轮毂的宝马E46 M3总是会引起大家的注意。它展示了用JDM风格打造的德国一代经典车型。简单和高品质的零部件融合在一起，从而带来一个整装待发的气质。
而停在M3旁边的2000年代初期的大发Mira则安装了一套Work Equip 01的轮毂。
大黑停车场的好处就在于车位宽敞又方便。车主好停，车迷好拍。
这里有一台蓝旗亚Delta Integrale。
正如你们看到的那样，这里还有一些令人尊敬的珍稀品种。无论是RWB还是进口的超级跑车。
停车场入口的匝道总是人群最多的地方。摄影师和车迷往往都守在这里，因为可以完整的看到所有来到这里参加聚会的汽车。包括前面的视频都是在这里拍摄的。
当你在日本待的时间足够长，你会发现日本的蓝旗亚Delta甚至比意大利的更多。
看看这对Nismo R34，我对R34毫无抵抗力，何况还是Nismo的版本。
在停车场的一个角落，还有一台稍显孤独的Ginetta。
如果你听到了《教父》主题的汽笛，那么就意味着一群日本复古风格的车队来了。
车队中有不少令人印象深刻的汽车，例如这台S130 280ZX。一个后尾门的改装带来了一些暴走族的味道。
五十铃Bellet绝对是一款稀有的车型，能够在马路上看到它们会让不少车迷相当兴奋。
我相信这台Tommykaira ZZ许多人也没见过，包括我。它看起来像是为赛道而打造的专业赛车。
一台Jalpa 3.5一晃而过，为大黑当天早上的兰博基尼阵容增添了一些丰富的元素。
如果你问我在今年大黑新年聚会中最令人难忘的三台车，那么这台带有完整Lotec宽体套件的W124轿跑绝对占有一席之地。
这是当下改装行业最生动的视觉表达。
这三台Z32的车主设法将车停在了一起，他们成功吸引了不少人的注意。
但是，日产最引人注目的阵容其实在大黑只停留了很短的时间。这些S54代的Skyline并不常见。
还有一大群R31 RS Turbo和PGC10 GT-R。
有些人可能还记得在去年聚会出现过的这台Sierra。
是的，还有更多的Delta。
这台NSX看起来比去年更好了，很高兴它的车主如此用心。
时间来到上午9点半，大黑已经有点水泄不通了。以至于警察又开始提醒大家注意给卡车留出停车位。
一台黑色法拉利Testarossa来了，带有完全原厂的外观以及深红色的内饰。
结果它并没有多做停留，也许是发现没有车位，索性直接开走了。
没关系，那台F40还在那里。
大黑不仅有其它品牌的经典老车，你们还会在这里看到几乎所有年份的911。
包括有史以来最具标志性的蛮牛。
1963款的保时捷356可以说是收藏家钟爱的经典车型。
紧随其后的还有一对RUF的911。
有个人驾驶着一台由雪佛兰V8驱动的Manta Montage赛车缓缓驶来。
在令人惊讶的S30后面，还有更多复古经典汽车到来。
特别是由Gold Rush Customs打造的GX71 Cresta。这家改装车行专门研究80年代初期那些奇妙，棱角分明的丰田。
没错，这是一台E60 AMG。这是90年代早期超级稀有，并且部分零件由保时捷提供的怪物汽车。机盖下有一台大型的6.0升V8发动机。
你们见过这款VBC110 Skyline的旅行车吗。
由Aventador SVJ领衔的V12部队抵达了。
Cossie Escort和Hako's Skyline是一个有趣的组合。
不知道为什么，这款Celica GT4远不如和它同时代的EVO以及WRX受欢迎。
这是一对宽体的R33。
看起来这台S12 Silvia 240RS已经准备就绪，随时可以征战拉力赛场。
日本永远不会缺少这些JDM的K-Car。
这台微型货车也太可爱了吧。
我们要感谢世界上所有Q45的车主向RB26的车主捐赠他们的大直径节气门。经历了如此长的时间，这台车看起来依然像刚出厂一样光亮。
如果你是兰博基尼的车主，也许会像他一样开着车门行驶。
这台粉色的F360可以说几乎每年都会到场。
这台法拉利512看起来有点意思，它是一个经典车型的有趣诠释。
帕加尼先生应该很高兴看到他当年在圣阿加塔的时候设计的25周年纪念版在日本如此受追捧。
这台特别的190E的背后还有一个有趣的故事，不久之后我将和你们详细分享。
你们还记得这台几年前Star Road S30的展示车吗？
如今已经出售的它会经常出现在日本的汽车活动上。
这款三菱GTO是你们在日本都很难看到的汽车了，难道它们都凭空消失了？
好了，关于大黑新年聚会的内容分享就是这些，如果你们不想看我这么多的废话，不妨点击上方的两部视频，安安静静地欣赏2020年日本的第一场让人印象深刻的汽车聚会吧。
图片及视频来源：
Speedhunters
YouTube
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