二手车水很深？编辑买一辆回来给你看

【有车以后有车帮帮忙】在发达国家，二手车一直是人们购车时的主要选择，价格低，选择丰富的优势是新车无法比拟的。然而在国内二手车市场还不够规范、车况不够透明，这让二手车成了消费者不敢接触的雷区。2019年9月，摇号三年我收获广州中小客车指标，经过考虑，决定购置一辆二手车，如今车辆已经完成过户，正好借着这个机会，给大家分享一下我的二手车选购、整备历程。在这篇文章中，我将介绍：

1.二手车相比新车有哪些优势？

2.购买二手车有哪些渠道？

3.二手车怎么选？

4.二手车买回来要做什么？

和大多数人一样，我买二手车主要也是因为钱。一来是预算有限；二来是考虑到购买新车要支付的购置税、4S店服务费、贷款服务费加在一起至少在1万元以上，新车第一年商业保险也是全价，对比二手车保费可以打6.5折左右（去年未出险）还是贵出不少，想到多出的这些花销在二手车转手时大部分无法收回，实在有些心痛。

除了经济性外，选购二手车意味着可以摆脱时间的限制，买到一些已经停产的车型，例如我选购的2014款POLO 1.4L自动舒适型，它配备了自动大灯、定速巡航、车身稳定控制、胎压监测、铝合金轮毂、侧安全气囊等配置，价格低配置反而更高，显然比2018款POLO更有诚意。此外如果你喜欢甲壳虫、后驱宝马1系等停产车型，那你也只有二手车可以选择了，这一点不过多展开讨论。

目前我们可以选择的二手车渠道主要有“车商、个人和官方认证二手车”三种，即使通过互联网渠道进行搜索，最终车源的导向也无外乎此范围。目前有一定规模的固定店铺，持续经营时间较久（可以查看车商的朋友圈）的二手车商还是可以初步信任的。但是，商家逐利，车商赚的就是差价，为了让车尽快出手赚取利润，对车况的瑕疵基本还处在“你不问，他不说”的状态，买车还是要自己擦亮眼睛，这就是下一个话题要聊的了。

在特定情况下，从个人车主手中直接购买二手车是最理想的选择，真正能实现“没有中间商赚差价”。这位个人车主最好与你熟识，由此你也有机会更清楚地了解所购二手车的真实车况，但是这种情况可遇不可求，不能报太大的希望。

除了车商和个人车主外，官方认证二手车已经是越来越多人购买二手车首选，从奥迪、保时捷、雷克萨斯等豪华品牌开始，官方认证二手车经过指定4S店的检查和整备，并且提供一定时间的质保。如此，车主可以省去很多麻烦，但是价格也会更高。

在选购二手车的最初阶段，我们要识别一辆车是否是大事故车、过火车和泡水车，只有躲开这三大雷区，我们才有继续看车的必要，三者占其一，这辆车就建议放弃了。

经济学讲，商品的价格围绕价值上下波动，换成一句大家都能听懂的话就是：“便宜没好货。”所以那些价格严重脱离市场行情的二手车就要格外小心。

买二手车与其说省钱，倒不如说在选车时多多留意细节，减少意外支出，让自己在后期整备时少花钱，毕竟小问题积少成多也是一笔大花销。

首先要看的是外观，通过外观除了可以看出事故的端倪外，一些伤及底漆可能引起车身锈蚀等潜在隐患的外观损伤也需要处理，这些都是要花钱的，购买时最好问一下修理厂的维修报价，如果价格较高，就不要选择了。

以我的POLO为例，驾驶位下方是受到过磕碰并且造成了表面损伤的，彻底修复这处损伤花费了600元，在我接受的范围内，而且经过拍图与维修技师确认，这样的损伤不影响车身安全，这一点也非常重要。

内饰的各项功能也要尽可能测试一下，像是自动大灯、空调的制冷、取暖，更高档的车可能还有座椅通风、加热、语音控制等先进功能。以空调为例，夏天买车的人很少会测试取暖效果，冬天买车的人也比较少测试制冷是否好用，但这些对日后车辆使用是很重要的。

发动机舱经过卖家的清洁已经难以寻觅之前的使用痕迹，好处是看起来卖相诱人，但坏处就是会把潜在的问题隐藏起来，更不容易被发现。

检查车头固定大灯、水箱、风扇的螺丝和原厂贴纸没有拧动，撕毁的痕迹，基本可以排除车头碰撞的可能。

发动机舱盖铰链螺丝完好，油漆均匀，证明整个发动机舱盖没有进行过拆装，进一步验证了发动机舱的完好性。

结合对车辆前纵梁的观察，基本确认这辆POLO的主要部位完好，没有发生过碰撞。进行试驾后发动机和变速箱的工作状态、车辆的行驶安稳性都不错，这也基本验证了我的印象。需要注意的是试驾时车辆还没有成交而且往往没有商业保险，一定要注意驾驶安全，在出发前谨慎检查刹车性能，如果车商不同意试驾，可以原地怠速听一听发动机运转有无杂音，踩住刹车体验换挡有无闯动作为替代。

检查机油颜色也已经发黑了，想必原车主也没有真正做到按时保养，到手后，机油是还是要换一下的。

比较容易被大家忽视的就是轮胎，一辆5年左右车龄的二手车很可能轮胎都还没更换过，出于安全考虑，购买后更换轮胎也是一笔花销。以我购买的POLO为例，前轮磨损已经比较严重，轮胎接地面出现了较多的裂纹和损伤，好在胎壁完好，胎纹深度也还有1.5mm左右（低于0.6mm需要更换），还能使用大概几个月，但这两条前轮轮胎将会是接下来一段时间我重点关注的对象。

后轮情况要好不少，轮胎磨损较轻，靠近轮毂的“1815”标识说明这是一条15年第18周生产的轮胎，结合车辆2015年6月出厂的时间推算，这很可能是车辆出厂时配备的轮胎，虽然磨损不严重，但由于使用年限已久，下次保养时可能就会连同前轮一起换掉了。

检查完这些，你基本能保证自己选购的车辆是一辆能安全上路的车了。那么就可以沟通成交价格，然后办理过户和整备。

买回二手车最先要做的就是过户，同一城市内的过户比较简单，如果涉及到异地迁转，过户一般分为两步，首先是“提档”，也就是将车辆的档案从原所在地提出，这个步骤处理的时间依据不同地区有所差别，广州可以在当天完成，珠三角其它大多数城市在一周内完成。提档后你会收到一个档案袋，上面带有封条，千万不要自行拆封。

随后你就可以在你要给二手车上牌的城市预约机动车迁入业务，这个流程涉及到申请、验车、选号等一系列流程，可以寻找专门从事此类业务的中介完成，费用在500-600元左右。多说一句，如果你是从车商手中购车，是可以沟通由车商负责完成提档甚至整个过户流程的。

完成过户后你会收到新的车牌，邮政快递员可以帮你安装车牌，但自己也能搞定，车牌的包裹里会有8套螺丝，用于前后车牌的固定。

车辆整备的过程丰俭由人，核心是解决已经发现的问题，我的POLO除了在4S店维修外观的损伤花费600元外，还更换了4L机油、机油滤芯、发动机进气滤芯和空调滤芯，这部分花费大约500元。

对比一下上下图机油的颜色就知道更换机油的重要性了。

趁着整备的机会，我还仔细检查了车辆的底盘情况，整个底盘干爽无磕碰痕迹，品相还是很不错的。在买车时条件有限，只能大概看一下，这算是一次小赌，建议大家买车时有机会还是仔细看一看底盘，能找到举升机升起来看清楚是最好的。