这台车是80后情怀最爱-二手车大家来找茬儿-第10期

二手车小胖说
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80后心中的情怀二手车,二手车大家来找茬儿-第10期200101

上周,中保研的帕萨特碰撞成绩拿了个垫底,一时间网络上铺天盖地的声讨络绎不绝,各种网络梗也随之而来。


各家媒体和车评人也给与自己的见解,我们不去过多评论,作为一个二手车人,我只能说近期帕萨特甚至说整个大众的二手车售价和销量将会受到不小的冲击。



作为2020年的开篇,今天我想讲一下我们80后的二手车的情怀。


随着时间的流逝,很多车型早已销声匿迹,然而有些车型依旧受到追捧。今天我们来盘点一下。


一、皇冠

(图为12代2.5排量皇冠)


有人说过12代之后无皇冠,很多人也认可这个说法。第12代皇冠,作为国产的第一代皇冠,在日本也被成为“零”皇冠。


这是因为从这一代皇冠开始,丰田皇冠舍弃了直列六缸发动机,改为使用V6,外观和底盘也经过重新设计,一切从零开始。


而后来的13代以及14代均没有12代这么深入人心,除了2011年底上市的4.3 V6车型。


就在上周,一台2007年登记,国三排放标准的12代3.0排量的极品车况的皇冠,刚刚被拍出了18.52万的天价。


而在今年北京一台正常车况的13代4.3排量的皇冠也被拍到28万多,更夸张的是一台2011年上牌的几千公里的4.3排量的皇冠,更是拍到40多万,这几辆车的成交价,早就超过了车辆自身的正常价值。


除了这些稀少精品车况的车,12代皇冠在二手车市场也是紧俏货,只要车况不是太差,往往都能在很短的时间出手。


这主要是因为这一代皇冠在国内拥有很好的口碑,并且与日本原版一致,更适合各种风格,例如特别挑车型的VIP风格,以及更像日本原厂的JDM风格。


皇冠的情怀在于我们从小的好车印象,趁现在还能买得到。相似的情怀还有雷克萨斯的LS系列。


二、三菱Lancer EVOLUTION IX(CT9A)

(图为三菱Lancer EVOLUTION IX CT9A)


三菱Lancer EVOLUTION(后面简称EVO)作为一款驰骋WRC赛场多年的车型,想必大家都有所了解。


从上世纪90年代初开始,EVO便开始了它的进化之路,虽然第十代EVO都已经停产,但是由于第十代采用的4B10T的铝制缸体,发动机的极限远不如前九代的4G63T,而且每一代EVO,所以至今10代EVO价格不断回落的情况下,9代EVO的价格不降反升。


现如今一台车况没问题,较少改装的“素车”,想要纳入囊中至少需要60万左右,要知道当年它的指导价也不过四十余万。


三菱EVO的情怀是日系性能车的情怀,从日系性能车鼎盛时期传承的,也就只有EVO和STI这一对相爱相杀的冤家了,在国内也有STI但由于国内的EJ257相对日版的EJ207来说强度较差,后期成本会特别高。


三、大众R36

(图为大众R36旅行版)


阿布扎比蓝是大众性能部门R的代表颜色,作为2008年引进国内的第一款R系列车型,凭借着3.0排量的VR6发动机以及四驱系统,一上市便受到很多性能车粉丝的追捧,尤其是德系车粉丝,可惜在2011年之后R36便已停产。


在去年,一台2011年车况良好的R36可以卖到25万左右,但是随着消费者越来越理性,市面上大部分的R36都存在着过户次数过多车况不佳,VR6发动机的异型活塞不好维护等等问题,目前20万左右便能收到。


R36的情怀主要是德系性能车和旅行车的情怀,但随着各种德系小钢炮相继进入国内市场,R36的情怀也日渐淡化。与R36类似的还有大众第五代高尔夫GTI。


四、各类旅行车

(图为斯巴鲁力狮旅行款)


近年来,年轻人购车成了主导,旅行车由于比较个性和实用,热度越来越高,但是新车市场的旅行车大多是进口车,价位要比同级别的三厢轿车高出不少。


所以越来越多的人把目光集中到二手旅行车上,正是因为如此,一辆十年前的桑塔纳旅行目前能卖到3万左右,而同等车况的三厢版价格差了一半。


但是能够称得上情怀的旅行车,其实并不多,除了桑塔纳,最有名的要数马自达6了,同样2008年的车,旅行版的价格要比三厢版贵了将近一倍。


为什么其他旅行款不行,其他的旅行款要么太老,排放标准和车况都不好,车龄少的旅行车大部分还是进口车,在车价和后期费用上都相对较高。


所以桑塔纳和马自达6这样好修耐用的车自然得到更多的关注,而且价位也较低,适应人群也比较广。


五、其它车型

(图为雷克萨斯第一代IS)


第一代IS 采用2.0直列4缸,前置后驱布局,前双叉臂后多连杆独立悬挂,保证了车的操控性,运动范儿十足,发动机可以原装位换装丰田神机2JZ-GTE,导致这台车的改装潜力巨大,即使15年的车龄,车况好的情况下也能卖到5万元,要知道相同情况的A6也就价值2万左右。


虽然这款车纯进口,维修费用较高,但相对来说,改装配件较多,维修相对比较容易。


所谓情怀,就是我们曾见证过它的辉煌,可未曾拥有,等到有了能力拥有的时候,才发现它早已离开,所以我们才会为了这样的情怀买单。


当然,还有很多车由于数量太稀少,我们并没有提到。在你心目中,还有哪些称得上情怀的二手车呢?欢迎补充。


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