非限行地区神器

Pick Up

轿车的舒适性，SUV的通过性。

再加上货车的装载能力。

相信每一个玩车的人心中，

或多或少都会有个皮卡梦，

既有轿车的舒适性，

又有卡车的装载性能，

同时还能兼顾一定的越野型，

如此全面的车型，

在我国却因为归属于轻型货车，

导致始终没有太大的热度。

但随着现在不限行地区经济越来越发达，

和城市人群的消费升级，

我国人民对于皮卡的需求越来越大，

皮卡也逐渐地走入我们生活中，

有没有一些实用性和性价比较高的皮卡呢？

下面就看范儿推荐的几款吧。

长城炮

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随着近几年长城汽车的发展越来越好，

衍生出了高端的魏派品牌，

同时旗下的长城汽车也没闲着，

推出了定位于高端豪华的皮卡车型

长城炮。

长城炮根据货箱的长短，

分为了长货箱的商用型，

和短货箱的乘用型，

并且还有着两驱、四驱版可供选择，

其中乘用型的长宽高分别为

5410mm，1934mm，1886mm，

3230mm的轴距也是越级的存在了。

别被他这么大的尺寸吓着了，

真正驾驶起来的话，

360度影像，并线辅助，L2级别自动驾驶，

ACC自适应巡航，车道保持，

这一系列的高科技配置，

可都是许多同价位轿车都不具备的，

在长城炮上可是一应俱全，

车内的真皮座椅，

全液晶仪表盘和中控大屏，

以及电子手刹、真皮座椅、

软包中控、座椅加热等等配置，

都让你难以相信这是一辆皮卡的驾驶舱。

其2.0T的汽油发动机，

最大支持190匹马力输出，

峰值扭矩350牛米，

匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱，

即使是货箱满载的情况下，

动力也丝毫不弱。

日产纳瓦拉

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如果说长城炮的价格有些略高，

那么日产纳瓦拉也是一款不错的选择，

5263mm的车长，3150mm的轴距，

尺寸虽然算不上大，

但1510×1562×475mm的货箱尺寸，

使得容积达到了1.12立方米，

如果后期加装货箱顶棚的话，

装载能力还会进一步提升。

纳瓦拉搭载的代号为QR25的

2.5L自吸发动机，

同样应用于日产奇骏的身上，

虽然这款发动机在奇骏上的表现还算不错，

但对于这样一个皮卡来说，

动力稍显不足，

让这台搭载在途乐上的7AT变速箱，

几乎没有什么用武之地。

但纳瓦拉的非承载式车身，

在保证了基础的越野通过性下，

也兼顾了一定的铺装路面行驶质感，

悬挂的调教方面，

也更加偏向了日常行驶的舒适性。

江西五十铃瑞迈S

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如果不追求品牌的话，

江西五十铃的瑞迈S，

应该是这个级别中，

性价比较高的车型了。

全系拥有着16款不同车型，

2.5T柴油/2.4T汽油，两驱/四驱，

长轴/标轴，5档手动/6档手动，

应对不用用车环境，

总能找到相对应的车型来解决。

但不同以上两台车的是，

瑞迈S全系仅拥有手动变速箱，

这对于平日开惯了自动挡的朋友，

简直是一项噩梦般的存在，

这也确实和其15万的身价有些不配。

好在离合半联动区间还算宽泛，

但相对较重的脚感，

对于城市驾驶时的频繁启停来说，

对于左腿还是有些负担的，

但不同档位之间的切换还算清晰，

并且档位的吸入感也是相当平顺，

对于这样一台皮卡来说，

也算是手动挡里的中上水平了，

110KW的发动机功率，

360N·m的峰值扭矩，

在连续上山路也能轻松应对，

60KM/h时降档超车，

动力也是随叫随到，

但是澎湃的动力也仅限于中低速区间，

如果是高速行驶的话，

动力则就有些力不从心。

拖累其动力的，

还是其超过5.6米的车身尺寸，

这也给了其内部足够大的乘坐空间，

并且不但如此，

其货箱长度甚至比长城炮

还要多出250mm。

虽说现在的皮卡，

仍然处于半限行的状态，

但对于住在三四线城市的人来说，

皮卡简直是居家神器，

平日安心代步，

假日带着一家人越野自驾，

周末还能帮朋友搬个家，

简直一举三得。

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