【有车以后 资讯】2019年12月29日，新宝骏联合华为等多家互联网公司举办的“新宝骏首款搭载HUAWEI Hicar 智慧互联 量产汽车发布会”在深圳举行。

发布会现场，新宝骏RC-6搭载HUAWEI Hicar互联系统亮相，并进行了功能演示。

进入互联网时代多年，随着5G技术的普及，“万物互联”正走向现实，以往，车辆更多作为出行工具出现在大家生活中，即使现有的车机系统已经实现了基本的车联网功能，但是可用软件少，功能受硬件束缚等问题依然存在。HUAWEI Hicar的出现就是为了改善这些问题。

智能手机的全面普及为人们打开了新的生活方式，由此也衍生出数以百万计的手机App，然而App的跨平台、跨设备使用却一直没有真正实现，车用软件的数量少，开发成本高，功能也比较有限。HUWEI Hicar的出现让消费者在汽车上可以使用更多的软件，极大提升便利度。

一方面是车辆软件尚不成熟的现实，另一方面是广大车主对于车联网功能的庞大需求，根据发布会现场新宝骏汽车官方提供的资料，新宝骏车主目前使用导航的累计里程达到4909.5万公里，启动语音助手258.9万次，手机远程操控73.1万次……

如何把汽车上的互联网生活做到更好，HUAWEI Hicar的做法是一套称为“1+8+N”的解决方案，通过将手机与主流智能设备的融合实现硬件互助和数据共享，进而控制更多的智能化设备，让音频、视频、应用、指令在整个生态内流转。作为对比，HUAWEI Hicar相比现有Carplay或者Carlife的优势在于可以将多种设备同时接入并形成物联网。

几个现场演示的内容可以帮助我们更好地进行理解。手机作为我们的核心设备，它最熟悉我们的日常生活，同时作为技术高速迭代的设备也拥有最丰富的功能。通过HUAWEI Hicar系统，手机上的日程等信息可以直接同步到车机，并且可以根据车主需求一键开启导航。

通过车内摄像头和智能手表采集的人脸数据、心率信息等因素，车辆还可以识别疲劳驾驶、接打电话等行为，并进行提醒和纠正。

除此以外，车内视频通话、手势控制、语音控制、远程智能家居控制等功能也都已经在HUAWEI Hicar系统上实现。

目前，HUAWEI Hicar已经搭载了多款新应用软件，为了构建这样的新生态体系，如博泰、苏宁、喜马拉雅等多家公司也进行了大量的协同合作。

发布会现场，博泰集团创始人及董事长应宜伦也介绍了他对互联网应用生态的看法。

应宜伦先生认为，与以往的普遍认识不同，车机与手机是互补而非替代关系，两者拥有各自的优势，互补合作才可以发挥最佳效果。

在万物互联的时代，以手机为中央枢纽，一端连接车机，一端连接耳机、智能手表等其它智能设备，整个体系间进行信息共享，我们的生活将得到更大程度的便利。这样的生态系统是宝骏、华为、博泰这样一群企业共同努力的目标。

编辑观点：

今天，HUAWEI Hicar搭载在新宝骏RC-6上首次发布，基于这些构想，未来我们的汽车拥有无限的可能，买车将和现在购买手机一样成为一种硬件选择的过程，随后，我们可以通过车机系统赋予车辆丰富且个性化的功能，按照宝骏的说法，这样的转变被称为“从制造商到出行服务商”。

未来还将出现更多车型搭载HUAWEI Hicar系统，整个构想未来也会吸引越来越多的开发者、参与者加入，诸如宝骏、华为、博泰等等先行者都将被大家铭记，并开启一个新的历史阶段。看看手边的智能手机，想想曾经手机的样子，未来的汽车会变成什么样，我真切感受到了自己想象力的匮乏，总之，我们共同期待吧。