车价持续走低已经大家都知道的事实，曾经手握20万元的预算，可以选的车型就那么几款，但现在，“20万的巨款”已经能买到许多配置丰富，而且是大牌的合资SUV，这放在10年前，是想也不敢想的事。

今天我们就来聊聊如何把20万元花得更值，来介绍几款质优价美，而且带四驱系统的合资SUV。虽说是城市型SUV，但有了四驱系统的加持，无论驾驶体验还是恶劣路况的通过能力都能有更好的表现。这些20万左右的合资四驱SUV都有哪些？

编辑点评：欧蓝德引进国产以后，主打的就是高性价比这一卖点，不到20万、七座、四驱，还是引来了不少关注度。从设计来看，欧蓝德很好地延续了三菱SUV车型一直以来的硬朗的设计风格，前脸大量的镀铬银色饰条并没有太累赘，反而带来了一些新意，车尾则是采用了较为简约的设计。动力方面，欧蓝德采用的是2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，配合CVT变速箱，动力表现算不上惊喜，但平顺性与可靠性没什么问题。欧蓝德7座四驱版本的起售价也不到20万，如果你对四驱和7座有刚需的话，欧蓝德就是这个级别里的不二之选。

编辑点评：昂科拉GX其实算是一款瞄准细分市场的车型，定位稍高于昂科拉，但与主流的合资SUV还是有一些距离，这时它的价格便是它最大的优势。设计方面，使用上全新家族式设计的昂科拉GX看起来更加精致和大气，流畅的车身线条和饱满的身姿都十分吸睛。比较遗憾的是，搭载四驱系统的车型要去到顶配18万多的版本，价格倒还好，只是顶配也只搭载了一款1.3T的发动机就稍微有些寒酸了。

编辑点评：近两年福特销量下滑确实比较严重，此时，急需一款热销产品出来救场，福特厂家的人都将希望放在这辆锐际身上。我们看牌面参数，锐际确实很有爆款潜质，厂家也不在配置上故弄玄虚，直接全系标配2.0T+8AT，动力表现相当出色，对了，它的适时四驱系统也是全系标配，这一套东西下来，竟然仅要价18.98万元，这性价比确实让大伙始料未及。除了硬件给力，锐际设计同样很有话题，福特设计师抛弃了福特SUV以往硬朗的设计风格，锐际远看就像大号版的福克斯，这不是贬义，而是对它运动感营造的认可，设计好看，性价比高，锐际说不定真的有戏。

编辑点评：说到四驱系统，Jeep品牌的车型果然在列，指南者作为Jeep品牌的紧凑型SUV代表，许多地方都被刻上了Jeep的印记。首先设计就不用多说了，见棱见角的线条，七孔式进气格栅都是Jeep品牌的标志。内饰方面，经典的布局，多键式按钮分布让人印象深刻。指南者从19.58万的车型版本开始便配备一套适时四驱系统，且拥有路况驾驶模式选择功能，大大增强了它多路况的通过性能。

编辑点评：途岳这个名字大家怎么都觉得不太熟悉，其实大家可以把它看作新时期下的途观。设计方面，如果要用一个词来形容途岳的话，那就是“很大众”了，车上目所能及采用了大量的笔直线条，传递出大众独有的力量感，看上去有些小号途昂的感觉。动力方面，途岳搭载了1.4T和2.0T两款发动机，1.4T够用，2.0T算得上充沛，7.8s破百的成绩也说明了这个事实（2.0T）。作为一款城市型SUV，大众也给它高配车型配上了四驱系统，全系2.0T车型都搭载了4MOTION四驱系统，对比一些同级车型来说，其实还算比较划算。

编辑点评：与其他几款城市型SUV不同，途达是一款偏硬派的SUV车型，四驱系统之于它来说作用自然比其他几款车来得重要。另外，途达的四驱系统结构也有所不同，途达搭载的是一套分时四驱系统，虽然用起来可能稍微复杂一些，但可靠性和性能不是普通的适时四驱系统可以比拟的。但从另一面看，硬派SUV的定位也是限制了途达销量继续前进的“障碍”，虽然硬朗的设计能吸引部分消费者，但毕竟有高强度越野需求的小伙伴还是少数派。