谈谈买卖二手车中的一些问题，想要避坑就看这篇

如今，虽然车市的新车销量增长缓慢，但在二手车市场，发展还是比较迅速的，一方面，二手车的价格会比新车实惠很多，如今不少理智的消费者，眼光也不会仅仅盯着新车，很多成色不错的二手车，也照样值得考虑，而另一方面，各大省市也开始响应国家号召，纷纷取消二手车的省外限迁政策，在一些没有省外限迁的地区，也开始推行省内不限迁的利好，再加上一些城市在二手车过户费用上切实降低，所以总的来看，二手车市场在未来还是大有可期的。

不过俗话说，卖的没有卖得精，如何在眼花缭乱的二手车海中，挑选到称心如意的爱车，小编今天就从消费者的角度出发，来谈谈二手车买卖中需要注意的地方。

首先就是要确定车型，购买二手车之前，一般建议确实三个车型，当然对某种车型有着特殊情怀的可以例外。在三个备选车型中，可以按照价格和保值率，根据自己的预算，来分别确定首选车型、次选车型和第三车型，在进行二手车选购时，就不会对价格感到迷惑了。

很多人要问，保值率和价格如何查询？是不是专业人士才能接触到这些，其实在很多年前，在二手车市场还不透明的情况下，保值率和价格确实很难让消费者接触到，不过在如今这个年代里，做好功课的话一点都不难，毕竟很多汽车门户网站，都提供了保值率查询的工具，只要输入车型，就可以查询到，而真实价格的话，也有着参考，当然距离车商收车的价格，还有着一定的差距，这中间的差价，就是车商的主要利润来源。如果有车商和你说“按你这个价格，我这车要亏本了”，基本上听听就好，别太当真。

当然，如何砍价也是一门大学问，这也要分车型而异。这就要看之前的功课是否做得充足，一般来说，保值率高的车型，它的收车价格很高，而售卖的价格也不会低，但是好处就是很快就能出手，不会压在车商手中，所以这种车型很受车商的欢迎，毕竟谁都喜欢出手快稳赚钱的车型，当然，若遇到保值率很低的冷门车型，由于很多车商都不愿意收购，除非价格很低，车商才愿意接手，而且接手之后，车商不太容易卖出去，有的车型甚至压个半年或者一年，才能重新被卖出去，不但耗时长，有时候，车商都会亏本出手，毕竟保值率低的车型，上半年和下半年、甚至不同季度的价格都会相差很大。

所以小编给予消费者的砍价态度就是：遇到保值率高的车型，自己又很中意，不要过多砍价，一般砍个车价的10%，就差不多了，毕竟这种车型不愁卖，很多时候车商都愿意卖给价高者，而对于冷门的车型，一般来说，砍个20%甚至30%的价格都能让车商接受，毕竟车在车商手中的时间越长，这种车型就越让车商感到紧张，还不如赶紧出手。

另外，在一些冷门的车型中，由于车商并不太熟悉，或者停放时间过长，再加上本身冷门车型的保有量少，发生问题的概率都会比热销车型要大一些，所以一定要入手的话，还是要带个专业人士去鉴定，可以是二手车评估师，也可以是有经验的汽修人员。如果身边实在没人，也要多关注一下网上如何鉴定同款车型的视频或者文章，找出这款车最需要注意的几个细节和特点，这样才不会被蒙骗。

一般而言，白色、黑色、灰色和银色这些颜色的车型，在二手车市场比较热销，价格也会稍高一些，而蓝色、红色和紫色等鲜艳颜色的车型，就不太容易热销了，价格也会低一些。而在二手车交易之前，还是要问清楚违章、过户和排放的问题，在这方面由于消费者并不清楚或者被忽略，最后导致多出费用或者不能外迁到别的省市的案例，也非常多，因此在二手车销售合同上，可以把这些问题都写明，一旦发生纠纷，也好有个书面证据。

总之，二手车的选购不是一件容易的事情，会比新车花费更多时间和精力，所以要想入手称心如意的二手车，事先的功课真的很重要，这比新车试驾、研究参数和配置要更复杂，当然，有付出就有回报，买到一辆车况很不错的二手车，也会比入手新车更加经济，而车况也不亚于新车。