特斯拉风靡全球之后，也带动了新能源车的发展，加上各国排放要求提高以及消费者环保意识的加强，只需充电、无需加油的纯电动车也成为了很多消费者选车的一个方向。2019年已经进入尾声，各家车企今年也发布了不少纯电动新车。今天全国排名前十的《车壹圈》就为大家盘点4款2019年最值得关注的纯电动车，希望能为各位圈友选车有所帮助。

别克微蓝

指导价：16.58-19.98万元

微蓝是别克在今年10月发布的一款纯电动紧凑级两厢车，从造型设计上来说这是圈哥见过最具设计感的别克车型了。展翼式的中网与大灯连为一体，看起来整体感很强，而类似于溜背设计，也赋予了微蓝更多的运动感。据《车壹圈》了解，微蓝最大综合续航里程达到了410公里，结合其16.58万元的起售价来看，微蓝的定价还是颇具诚意的。

内饰上，微蓝采用了别克最新的家族设计风格，层次分明造型配合上银色面板看上去科技感更强。尺寸方面，微蓝长宽高为4650/1817/1510毫米，轴距达到了2660毫米，整体乘坐空间不错，适合一家三口出行。为了保证更长续航，微蓝的电机功率并不大，中低配车型搭载了一台最大功率85千瓦的电机，中高则采用的是110千瓦的电机。

帝豪GSe

指导价：10.98-15.98万元

帝豪GSe是吉利今年8月推出一款全新纯电SUV车型，该是基于燃油版GS打造而来，设计基本延续了帝豪GS的样子。作为一款跨界版的纯电SUV，帝豪GSe的颜值很容易讨好年轻消费者，加上不错的通过性，和10.98万元的入门价格，相比同级竞品来说GSe优势显著。续航表现上，500系列车型综合续航里程为400公里，600系列综合续航里程达到450公里，能够满足大多数人一周的使用。

帝豪GSe的内饰依旧是熟悉的风格，西湖断桥式的中控台用了大面积的银色拉丝面板，视觉效果不错。配置方面，如电子手刹、胎压显示、自动驻车、驾驶模式切换、电池预加热这样的实用功能都是它的标配。动力上帝豪GSe提供了两款不同功率的电机，最大功率分别为120千瓦、130千瓦，如果你对动力有所看重，帝豪GSe可以考虑下。

大众高尔夫·纯电

指导价：14.77-16.88万元

作为大众旗下走量主力的两厢车型，高尔夫一直备受市场认可。不过对于摇号限牌地区的消费者来说，想要拿到蓝牌的可能性微乎其微，而高尔夫·纯电的出现就恰好解决了这个痛点。据《车壹圈》了解，高尔夫·纯电是一汽-大众旗下首款纯电动车型，比之前的进口版便宜了不少，14.77-16.88万元的指导价相对燃油版车型来说并不高昂。

内饰设计上高尔夫·纯电不会让人有惊艳的感觉，但属于耐看的那类。动力表现上的高尔夫·纯电全系搭载了一台100千瓦的永磁同步电机和40千瓦时的电池组，综合续航里程270公里。虽然续航不如其它自主车型，但8年/20万公里的电池组超长质保却为消费者用车提供了一个更多的保障。

几何A

指导价：15-19万元

几何A是吉利旗下几何汽车的首款车型，于今年4月正式发布。几何A在造型上给人带来的新鲜感还是很强的，大灯充电时的呼吸效果、隐藏的门把手设计以及真正意义上的全封闭式格栅，给人耳目一新的感觉。再搭配上完美的车身比例，让几何A呈现出了同级少有的大气、典雅感。续航方面，几何A中低配车型综合续航里程410公里，中高配综合续航里程500公里。

内饰上，几何A采用了浅黑搭配，走的是极简的设计风格，中央放置了一块12.3英寸的中控触摸屏，内置了吉利的GKUI系统，包括实时导航、语音控制、在线音乐等众多实用功能。动力方面，几何A搭载了一台最大功率120千瓦的永磁同步电机，性能续航方面能满足到大多数消费者，适合看重配置、空间、续航里程的圈友选择。

今天《车壹圈》为大家盘点的这4款纯电动车，它们无论是续航、价格还是颜值方面都有各自的优势，有购车需求的圈友不妨多多关注一下！