【有车以后 油耗测试】英朗是别克汽车畅销车型之一，很多车友可能会好奇，这车不是美系车吗，油耗会不会很高呢，还是一款三缸机，怎么会卖的这么好？为了找出答案，我们先从油耗入手，看看这台爆款家轿的燃油经济性表现能不能让人满意？

出发测试之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar。

空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，英朗加注的是92号汽油。

清零平均油耗、小计里程，开始测试！

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

别克英朗的变速箱的升挡比较积极，在以60km/h匀速巡航时，发动机转速稳定在1800转左右，三缸发动机的转速会偏高一些。

英朗配备了发动机启停系统，介入比较积极，有利于节省燃油。

跑完7圈外环路，车辆仪表盘显示一共跑了104.3公里，车显平均油耗为4.6L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了5.05L汽油，油费一共34.44元，我们来算一下它的实际油耗：英朗表显行驶里程为104.3km，实际加油量为5.05L，于是用5.05÷104.3×100，算出来的平均油耗为4.8L/100km。 

对于这么一台的紧凑型家轿来说，别克英朗实测4.8L/100km的油耗成绩是比较优秀的，在同级车型中也能够排到中上位置。得益于发动机的燃效比较高，变速箱的换挡逻辑也趋于经济性，还有自动启停系统的积极介入，再加上测试当天气温相对较低，降低了空调的功耗，也会对节油有所帮助，总体来说英朗油耗表现还是值得肯定的。