【有车以后 EV有车报】是有车以后推出的关于新能源汽车的新闻栏目，每周和每月会上线更新，回顾过去一段时间内新能源汽车的重磅新闻。下面小编就为大家盘点在刚过去的12月份第3周里新能源汽车领域又发生了哪些大事件，点击图片即可查看新闻详情。

近日，零跑汽车官方发布了旗下全新纯电微型车T03的部分轮廓图。T03是零跑第二款车型，将于2020年4月份正式上市并交付。官方早前公布了T03的部分设计手稿，相比手绘稿，这次公布的外观轮廓图更体现出了质感，新车令人期待。据此前工信部申报的信息，T03将有两种续航里程版本车型，分别配备容量为31kWh和38kWh的动力电池组，对应续航里程为300km和400km。据透露新车还将配备L2级辅助驾驶系统，其中包括ACC自适应巡航、偏航辅助等功能。

点击的图片查看新闻详情

新闻热评：

评论数：324条

网友“天使蛋糕”：车子确实萌呆了点，但正所谓麻雀虽小，五脏俱全吧！

网友“大同红星礼品瓷器”：零跑T03越看越像“斯玛特”，难道是我的眼神有问题？

有车点评：

纯电微型车主要都是走呆萌、独特的设计风格吸引消费者，从零跑T03的设计手稿图和轮廓图看来，这款车已经做到了这一点。T03拥有300km和400km的续航能力属于主流水平，未来上市竞争对手将会瞄准欧拉R1、比亚迪e1等车型。

12月19日晚，爱驰汽车旗下首款车型爱驰U5正式上市，全系补贴后售价区间为19.79-29.21万元，共推出4款配置车型供消费者选择。爱驰U5共有3种续航版本，分别是403km、503km和503+120km，其中顶配车型续航是在503km的基础上增配了一个18度电的电池B包从而增加120km。

点击图片查看新闻详情

新闻热评

评论数：360条

网友“飞鸟”：这样的价格有点高，电池技术还需要改进，气温下降对电池衰减影响太大！

网友“张炜”：爱弛U5推出的这张市场营销方案很好，电池租赁+体验车！

有车点评：

在能享受到“送指标”、“免购置税”等国家优惠政策的前提下，用19.79万的价格买到一台在德国4.0智能工厂生产，从供应链端、造型设计、技术研发、到生产制造都有严谨把控，并且拥有进入欧洲发达国家市场资质的中国品牌智能电动车，还是十分具有性价比的，值得推荐。

12月17日，有车以后从小鹏官方获取到小鹏P7的动力参数。其中后驱车型所采用的后轴永磁同步电机最大功率196kW、峰值扭矩390N·m。而四驱车型采用了前后双电机的布局，除了后轴的电机之外，前轴的电机最大功率为120kW、峰值扭矩265N·m。四驱车型的动力系统综合最大功率316kW、最大扭矩660N·m，官方的0-100km/h加速时间为4.3s。

点击图片查看新闻详情

新闻热评

评论数：252条

网友“主营大众”：昨天看了一个阿斯顿马丁 V12 五百七十多匹 百公里加速4秒1 这个小鹏汽车厉害了 4.3 价格还不及一个马丁的零头

网友“成就梦想”：这类车的提速性能没得说，关键是它的续航里程！！

有车点评：

小鹏P7作为造车新势力的产品中目前距离我们最近的一款轿车，自然会拥有比较高的关注度，目前P7已经开启预订，其预售价格为27-37万元。另外，根据此前的信息，P7将会在明年（2020年）第二季度开始交付用户。

12月17日，蔚来官方发布消息，将通过FOTA分批对当前版本为2.0.0及以上的ES8和ES6推送NIO OS 2.4.0版本的系统更新包。这一次新增主驾驶座椅记忆及轻松进出、雪地模式等功能。

点击图片查看新闻详情

新闻热评

评论数：74条

网友“简致”：这个更新感觉很鸡肋哦，就坐椅记忆？

网友“庆”：国产车无论是在驾驶感受，还是动力，和空间，配置等各方面都有了明显进步，与合资车对比已很难区分，有不少自主品牌在质量上还要强于合资车。

有车点评：

蔚来在车辆的OTA方面属于目前国内比较领先的水准，此次更新的雪地模式，对于北方地区的用户来说或许能够拥有比较大的用处。而主驾座椅记忆功能，也会让家里的多个成员在驾驶车辆的时候获得更加舒适的感受。

日前，比亚迪官方公布了旗下最新王朝系列成员——比亚迪汉的风洞测试视频。视频中，汉最终取得了0.233Cd的国内量产实车风洞试验最佳成绩。

点击图片查看新闻详情

新闻热评

评论数：154条

网友“尚丙刚”：比亚迪牛了，风阻系数竟然只有0.233，了不起!

网友“王小草”：比亚迪的这王朝系列很特别啊！不按套路出牌。

有车点评：

低风阻对于纯电动汽车来说是十分关键的要素，风阻的大小直接影响纯电动车的续航里程。风阻系数低于0.235Cd的量产车，全球不超过10款。从这里足够可以看出比亚迪对于“汉”的重视程度，也能体现在电动车研发制造领域，中国目前真的处于世界前列的位置。

据网络消息称，特斯拉目前正在考虑明年将中国制造的特斯拉车型价格下调20%。目前，中国生产的特斯拉车型仅有一款，为Model 3标准续航升级版，起售价格为35.58万元，如果消息属实，下调20%的以后的Model3售价仅为28.46万。

点击图片查看新闻详情

新闻热评

评论数：73条

网友“超越自我”：真的会下调吗，不过下调了我也不买。

网友“康”：真的吗，那买电车得再等一下。

有车点评：

目前此消息还未得到特斯拉官方确认，有车以后正在积极与特斯拉进行沟通，确认消息真实性。如果消息属实，这无疑给国内的“造车新势力”们巨大的压力，毕竟在价格相差无几的前提下，特斯拉的综合产品力以及优秀的用户体验都是其他电动车型暂时无法比拟的。