舊車|撩日产最辣淑女 让我迷恋的是她的身段的VQ37

一辆
12-21

           



小时候我家附近，有人开着一台尾标写着300ZX的日产，但那时候我是不知道它的具体叫什么车，直至遇见350Z，并且它以飘移的姿态长期出现，我才慢慢知道日产Fairlady这款车。在还没有86/BRZ之前，它是我认为玩飘移最容易入门的后驱车之一。




350Z和370Z这两代车型都有进入国内销售，价格都在60w附近。早期Fuga风雅跟350Z基本是同等价钱的选择，两位都搭载日产最著名的VQ35发动机，但风雅呈现出来是最舒服的运动轿车，而350Z是在告诉你大马力后驱的乐趣在哪里，同是VQ系列，但风格是截然不同。



既然VQ35我们已经在英菲尼迪M35身上体验过，那么VQ37这部发动机必须补全，而且370Z我们也没有试过，所以我们没选择别的车型，直接上了这台日产淑女！



我必须得承认，370Z的身段依然很迷人，跟GTR满身肌肉相比，我对Fairlady抵抗力更低，它的线条最会勾引人。这台车前任车主也是位女士，我相信独特的形象和极少的保有量是370Z最大的资本，370Z线条那么漂亮，女士动心是很自然的。



这台370Z属于中规车，即便是Nismo版本也依然只有自动挡提供，这就不像350Z那年代，可以有手动挡版本可选了。虽然账面数据，370Z也就328ps，变速箱又给你自动的，但玩起来这370Z脾气可不像一位淑女，红灯起步轻松让你横着走，这些野性的细节，我们就差一个场地去展现给大家，这是我拍这条视频觉得可惜的地方。



370Z在我们国内已经停售，海外是依然是在售，车型依旧在更新。因为排放标准问题，大排量多缸的跑车会跟我们渐行渐远，如果你还拥有，请且懂且珍惜！


本期视频

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