【有车以后 导购】车辆的安全性向来都是消费者十分关注的，而它也是衡量一辆车是否值得购买的重要因素之一，所以车辆碰撞测试成绩越来越受到人们的重视。而中国保险安全指数管理中心（以下简称管理中心）所进行的车辆碰撞测试可以说是目前国内最具权威性的。今年，管理中心又对国内几十款车型做了全面的测试，如今临近年底，编辑就为大家盘点一下所做的碰撞测试中，成绩表现良好的SUV都有哪些。给准备买车的消费者带来一些重要参考。

在盘点之前，编辑先给大家简单介绍一下管理中心对车辆碰撞测试的考察维度，其主要从车辆耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数四方面进行评测。评测结果分为四个等级：优秀（G）、良好(A)、一般(M)、较差(P)。

下面再来简单了解一下四个指数的评定标准：

 耐撞性与维修经济性指数：主要测试分为两项，一是试验车辆以15km/h的速度撞击刚性壁障(正面结构碰撞)，检查其结构完整度和维修经济性；二是装有刚性壁障的移动台以15km/h的速度撞击静止的试验车辆后部（追尾结构碰撞），检查其结构完整度和维修经济性。最后计算两项整体加权得分，满分为30分。

车内乘员安全指数：参考美国IIHS高速测试标准，开展正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕试验等典型工况，分别以优秀（G）、良好(A)、一般(M)和较差(P)评定上述四项成绩，最后取平均成绩。

车外行人安全指数：参考E-NCAP相关标准，测量车辆对车外模拟假人头部、腿部等部位的伤害，取两部位得分的总成绩，满分为30分。

车辆辅助安全指数：参考美国IIHS高速测试标准，主要是对FCW（前方碰撞预警）以及AEB（自动紧急制动）两项功能的测试，满分为6分。

了解完上述标准后，接下来就一起看看2019年国内安全性表现良好的SUV都有哪些。

编辑点评：作为一汽奔腾T系列的首款车型，T77的表现还是可以的，其车外行人安全指数和车辆辅助安全指数都达到了优秀水平。但车内成员安全指数综合成绩一般，主要原因在于乘员舱上部变形较多，同时正面气囊起到的保护作用较差，对车内成员的保护比较一般。另外车辆耐撞性与维修经济性指数也比较差，也就是说维修成本较高。单从成绩而言，T77的表现会比较一般，但对于一辆其售价只有8.98万元的车型来说，这样的成绩已经能令人满意了，所以T77还是值得肯定的。

编辑点评：星越的安全性就好了很多，对车外行人的保护及车辆辅助安全指数两项成绩都是很优秀的。另外星越对车内成员的保护也比较到位，只是正面25%偏置碰撞时乘员舱上部变形较多，因此只得到了良好的成绩，不过也是足够安全的。而在耐撞性与维修经济性指数方面，星越属于良好的表现，也就是说它的维修成本并不算高，这在所进行的SUV碰撞测试中是为数不多的好成绩，对于消费者来说会减少一些修车方面的经济压力，值得点赞。

编辑点评：XT4的安全性有着很不错的表现，除了耐撞性与维修经济性指数较差外，其余均为优秀水平，无论是对车内还是车外人员的保护都比较到位。不过在正面25%偏置碰撞中，XT4还是有表现不足的地方，其正面气囊起到的保护作用并不大，导致驾驶者前倾过度。另外XT4的维修成本也并不算低，虽然够安全，但如果能在维修方面更实惠一些，相信其会有更好的成绩，也会更受消费者喜爱。

编辑点评：沃尔沃车型优秀的安全性给人的印象已经根深蒂固了，所以XC60能有良好的成绩也是理所应当的，其对车内成员及车外行人都有着充分的保护，而且细节之处也做得十分令人满意。所以对于注重安全性的消费者来说，XC60是很值得选择的车型。但是沃尔沃车型后期的维修保养成本之高也是众所周知的，XC60自然也不例外，所以其耐撞性与维修经济性指数较差也是意料之中的。

编辑点评：如果你觉得上面的XC60已经是很安全的车型了，那比亚迪唐定会让你有重新的认识。唐在各项成绩中同样都是很优秀的水平，车内外人员都得到了很好的保护，各方面成绩完全不亚于XC60，而且唐的主动安全配置更丰富。除此之外，唐的维修成本也并没有很高，耐撞性与维修经济性指数成绩为一般。作为比亚迪的旗舰级SUV，唐能有这样的表现，着实体现了自主品牌的实力所在，是一辆很值得选择的中型SUV。