【有车以后 新车】在今年11月22日开幕的广州国际车展上，东风标致带来了全新一代2008车型，也是在国内首次亮相。在首秀当天，许多人对这款“法式小狮子”非常感兴趣，展车也是被群众围得水泄不通。既然这样，那小编就对标致2008历史车型来个大盘点吧，让大家更加了解它的前世今生。

2012年，标致发布旗下全新车型——2008概念车，其初始的设计理念是满足个性鲜明的城市新青年，为他们提供一款敏捷、紧凑和有个性的小型SUV车型。

初代2008概念车的车身线条以运动和圆滑为主，在部分位置也采用了大胆的设计，时隔7年再看仍然觉得不过时。另外概念车使用了荧光黄色车漆，给到人一种非常醒目的感觉。

2013年海外版2008正式发布，随后东风标致对其进行了国产，在设计上与海外版基本保持一致。而第一代2008也在2014年4月正式上市，其外观延续了2008概念车的设计元素。例如前进气格栅采用了“浮动格栅”设计，整体呈现倒梯形状。前大灯是前脸最大的特点，轮廓如同狮子的爪子一般，非常锐利。

（配图为海外版2008）

来到侧面，车身比例较为紧凑，符合小型SUV的定位。车身尺寸方面，长宽高分别为4180×1745×1580mm，轴距为2540mm，属于非常小巧的尺寸。来到车尾，尾灯点亮后的形状也与狮子的爪子相近，并与前大灯的设计相呼应。另外它的车尾门中部凸起，使得车身更加饱满。

（配图为海外版2008）

东风标致第一代2008内饰采用年轻化设计，方向盘采用三幅式设计，仪表盘的样式也是别具一格。总得来说，还是以年轻运动为主。

（配图为海外版2008）

动力方面，在初期上市时只提供1.6L自然吸气发动机，最大马力为117PS，最大扭矩为150Nm，匹配4挡手自一体或5挡手动变速箱。在后期的车型更新里，2008在2015年推出搭载1.6T发动机车型，在2016年推出1.2T车型。

（配图为海外版2008）

• 中期改款车型

第一代2008中期改款车型在2017年正式发布亮相，并于2018年1月正式上市。中期改款后的车型与旧款相比，主要是融入更多家族化元素，如前进气格栅为点阵式设计，并将车标从引擎盖位置移至前中网上。

外观除了一些细节之处有所改变外，其它的改动较小。内饰也没有很明显的变化。动力方面，也将继续搭载旧款车型上的1.6L和1.2T两款发动机。传动系统则有所改变，以前的4挡手自一体变为6挡手自一体，并有5速手动变速箱车型可供选择。

东风标致第二代2008是在今年开幕的广州车展上正式亮相，进化后的表现也让人眼前一亮。首先，第二代2008是基于PSA集团最新CMP模块化平台而来，无论是表面还是内在都有较大的变化。

第二代2008的外观非常“凶狠”，与第一代车型相比，简直就从一个温顺的“小奶狗”变为一个怒气十足的“小狮子“。前大灯下方的LED日间行车灯如同獠牙状，非常战斗。

从侧面上看，采用悬浮式车顶设计的第二代2008变得更加年轻，比较符合年轻人的审美。车身尺寸方面，长宽高分别为4312×1785×1545mm，轴距为2612mm；车身尺寸较上一代车型有所增长。另外在空间方面，新一代2008也有所优化，相比上一代有一定程度的进步。

车尾的设计同样惊喜，两侧的尾灯通过一块熏黑的装饰件相连接，整体感较强。并且尾灯点亮后的形状也与狮子的爪子相呼应。从整体上看，尾部的层次感丰富，看了让人流连忘返。

第二代2008的内饰采用i-Cockpit沉浸式座舱设计，第一眼看上去给到一种非常新鲜惊奇的感觉，按键采用“钢琴键“设计，电子挡把的设计同样惊艳。另外在车内许多地方都采用Alcantara或Nappa材质包裹。

值得一提的是，第二代2008的仪表盘采用了业界独创设计，使用了3D仪表盘设计，能够将车辆一些信息进行实时三维投影显示，并可以根据信息的重要程度调整信息与驾驶员眼睛的距离。

动力方面，第二代2008采用1.2L三缸涡轮增压发动机，最大马力为136PS，最大扭矩为231Nm，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。

• 产品更丰富：e2008

在第二代2008的产品序列上，与上一代相比多了一款新能源车型——e2008，该车的设计与燃油版2008相近，改动的地方较小。东风标致推出e2008目的是为了提升自家产品丰富度，同时也跟上现今新能源汽车的步伐。

东风标致e2008所搭载的是最大马力为163PS的电机，其NEDC续航里程为430km。

其实标致2008车型历史并不长，但2008概念车在2012年问世时，就非常惊艳，在一款小型SUV上找到了许多特色元素，满足年轻人的个性化需求。而第二代2008的到来同样惊艳，在设计上从来不让我们失望，并且还增加了e2008车型，满足消费者们选车的多样化需求。而第二代标致2008家族车型将在明年3月份正式上市，不知道到时候价格会不会有惊喜呢。

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