盘点:自主紧凑级SUV刹车距离最好和最差车型

编辑-瀚腾 | 12-20

【有车以后 导购】制动系统,是一辆车最重要的零部件,因为只要它,才能实现控制车辆速度以及保证驾驶员与车内人员的安全。那么,在我们有车以后的紧凑型SUV制动距离统计中,分别有5辆做得不太好的车型,以及做得比较好的车型。下面我们就来看看,这到底是哪几辆车吧!

编辑观点:领克02是自推出以后,就成为了不少年轻人购买紧凑型SUV的第一选择。其中的原因,我想首先就得数颜值,领克02拥有非常高的辨识度,而且车身上配备的了不少运动套件。当然,最值得一讲的还是它的制动成绩,表现得相当不错,能够给予你驾驶的时候最好的制动体验。

编辑观点:威马EX5是一辆纯电动车型,而在纯电动车型上,制动器天生就会有动力回收的拖拽加持,因此对于这个成绩,其实我们真的不必太过意外。

编辑观点:荣威RX5 MAX是一辆值得好评的SUV,具体来讲,那就是因为它除了空间大,乘坐性舒服以外,制动距离还表现的相当不错。虽然同为紧凑型级别的车型,但是荣威RX5的个头可真的比较大,因此在这么大的车型上,制动器还可以保持不错的性能,这一点是非常值得肯定的。

编辑观点:不得不说,吉利在全新的设计语言上,真的下了不少功夫,比方说在星越上,它的外观确实长得特别性能,颜值也特别高。因此如果你是颜值党的其中一员,那星越绝对是你不能忽略的一辆运动型SUV。当然,回归到制动问题上,它依然保持着36.43m的优秀成绩,这对于一辆SUV来讲,已经是比较难得了。

编辑观点:同样,吉利帝豪也是一辆纯电动车型,因此在制动的同时,能量回收系统的拖拽感,会有效地实现速度下降。在前5名中,纯电动车型占有了两个名额,可见能量回收系统确实是新能源车的另一个优秀的“制动器”。

编辑观点:45米多的制动距离,确实表现不太优秀,我觉得除去轮胎的质量以外,大概就是T500的卡钳与刹车碟之间的摩擦力不太够,因此最后测出来的成绩才会有点不理想。

编辑观点:在10多万的紧凑型SUV中,哈弗F5其实是一辆不错的车型,首先它能吸引人的最大原因,还是它的颜值,是年轻人所喜欢的类型。但是,它的制动距离为44米多,这个成绩确实说不出好,因此购买了这款车的朋友,驾驶的时候就要多留一个心眼了。

编辑观点:风行T5是一辆性价比挺不错的SUV,车上的车机系统也比较不错,但是在制动成绩的表现上,它也交出了一份不是太好的答卷----44.48米。虽说风行T5看上去块头比较大,但是这也不是制动成绩一般的理由。建议各位对制动力有不满的朋友,尝试更换一块摩擦系数更好的刹车片试试。

编辑观点:哈弗F7同样是一辆作为主打年轻人喜欢的动感SUV,问题也一样出在了制动成绩上,它的表现是44.13米,说不上非常不好,但是实际开起来,一定不会是让你感到百分百安心的类型。在我看来,年轻人都会比较喜欢驾驭的感觉,因此如果制动力不足的话,会很影响车辆的表现。

编辑观点:海马S5是这5辆里表现得最为不错的车型,但可惜它依然还是43.82米的制动成绩。从上图可以看到,海马S5是一辆造型比较运动的SUV,所讨好的消费群体,也肯定是年轻人,所以如果只是外观好看,但是开起来不怎么样的话,那年轻消费者,还是不会买账的。