【有车以后 设计解析】在中国，雪佛兰绝对可以算得上是一个家喻户晓的汽车品牌。不过虽然知名度很高，但我相信很多人并不会将其和运动联系在一起，因为迈锐宝、赛欧等雪佛兰经典车型的家用形象太过深入人心。但如果深入了解雪佛兰的背景，你会知道这家1911年创立的公司不仅有着百年历史，而且其创始人其实还是一名赛车手。雪佛兰热衷于参加各类汽车赛事，运动基因一直都是雪佛兰的精髓所在。

随着年轻消费群体的崛起，个性化、运动化逐渐成为车市的主旋律，进而也赐予了雪佛兰施展拳脚的舞台。2017年的雪佛兰品牌之夜，雪佛兰6款Redline尚·红系列车型完成了它们的中国首秀，并在2018、2019年相继上市。目前Redline尚·红系列几乎渗透雪佛兰在售所有国产车型，深受年轻消费者的喜爱。而在2019年，雪佛兰更进一步，将全球运动子品牌RS系列引入国内，进一步强化了雪佛兰“年轻、运动、时尚、科技”的品牌形象。

讲这么多，Redline尚·红系列和RS系列都各有什么特点呢？接下来就让我们一同来看一下。

RS意指“Rally Sport”，1966年科迈罗首次出现配备RS运动套件的版本，此后便成为每一代科迈罗的必备版本，RS子品牌也由此而生。RS系列车型都借鉴了科迈罗凶悍的前脸设计风格，造型锐利且棱角分明。曜黑前格栅开口更大，配以内部蜂窝状中网，更具攻击性。曜黑领结和RS专属耀红徽标作为点缀，成为身份的象征。

车尾设计风格硬朗运动，双边共两出圆形排气、定风运动尾翼再配以雪佛兰家族标志性的双元素尾灯，辨识度极高。

进入车内，RS系列车型的内饰同样极具战斗气息。平底方向盘，带RS标识的仪表盘和换挡杆、车内随处可见的红色缝线以及真皮座椅侧边的耀红RS徽标，都时刻提醒着驾驶员紧绷神经，随时进入“战斗”状态。

目前RS系列共有12名全球家族成员，其中在国内市场，RS系列已搭载在雪佛兰开拓者、创界、科鲁泽3款产品上。而在明年，开拓者RS也将正式上市，对这款新车感兴趣的朋友，欢迎加入开拓者车友群，群内有专业的编辑为大家解答问题。

在上世纪60年代的Nassau比赛中，车队工作人员在1963科尔维特Grand Sport轮拱处用醒目的红色元素做标记，以便车辆在进入维修区后能被迅速辨认出来。1966年，这一红色元素出现在了科尔维特Grand Sport的1000辆限量车型上，随后便成为雪佛兰运动型产品的经典设计元素。

2015年SEMA改装展，雪佛兰正式发布五款Red Line Series概念车，它们分别基于新一代Malibu（国内为迈锐宝XL）、新一代科迈罗Camaro、TRAX（国内为创酷）、Colorado和Silverado打造，并于2017年相继实现量产。值得一提的是，Redline尚·红系列可搭载在已有的任何车型上，目前在国内已覆盖雪佛兰全系9款车型。

Redline因汽车转速表峰值的红色区域而得名，因此其主要元素就是红色。与普通版车型相比，Redline尚·红系列以独有的海崖灰车漆作为主打车身色，同时在后视镜、轮毂、前保险杠下部等位置都带有醒目的红色标记，以向雪佛兰辉煌的赛事运动致敬。

进入车内，Redline尚·红系列与普通版车型的主要不同在于红色缝线的运用。虽然与RS系列车型相比，Redline尚·红系列的内饰并没有那么强的运动氛围，但至少看起来不至于太过沉闷。

与不少品牌“豪华+运动”的双策略打法有所不同，雪佛兰采用的是“运动+运动”的打法，并且运用到全系车型上。虽然与品牌中的运动基因相符，但不禁让人感到这其中有一丝“赌”的成分。然而事实证明，雪佛兰赌对了。据悉，从今年1月到11月，雪佛兰Redline尚·红系列以及RS系列在国内整体销量中的占比逐月提升，目前已经达到76%。尤其是科鲁泽RS版车型的上市对于RS系列整体销量的提升贡献明显。Redline尚·红系列以及RS系列受到中国消费者的追捧，印证年轻消费群体正成为车市的中坚力量。将运动进行到底，雪佛兰说到做到。