MODEL X进军上海，特斯拉国产时间表定为“三年”

　　5月15日下午，位于上海南京西路核心商业圈的中信泰富广场中庭，一辆外形炫酷的白色SUV成为众人视线的焦点。特斯拉中国区总经理朱晓彤为Model X揭幕，这也标志着Model X正式进入华东市场。

　　Model X提供两款车型。高性能版P90D采用双电机四轮驱动。在狂暴模式下，仅用3.4秒即可从静止加速到100公里／小时，最高时速250公里/小时，续航里程高达467公里，造就了一款超快的SUV车型。而90D车型的0－100公里／小时加速也仅需5秒，最高时速同样可达250公里／小时，续航里程则更长，达489公里。

　　Model X独特的车身结构布局大幅降低了车体重心，宽大的前备箱可充当撞击缓冲区，独有的电池支撑结构则提供了出色的侧撞保护。与同类SUV车型相比，Model X的侧翻风险要低50%。碰撞测试结果显示，Model X在全部评估项目测试中均获得五星安全评级，这在SUV车型中尚属首次。同时， Model X配备了前视摄像头、雷达、360度声纳传感器，可实现非常先进的自动辅助驾驶功能。值得一提的是，Model X可选配HEPA高效微粒过滤系统，配备生物武器防护功能。其滤芯大小是普通车型空调滤芯的十倍，过滤效果超出普通高档轿车100倍。

　　进入2016年以来，特斯拉动作频频，Model 3的发布更是让特斯拉在行业内引起了轩然大波，在短短的时间内，全球订单超过了40万辆。

　　而在中国，特斯拉一边建立更多门店、体验店的同时，也加快了产业布局，种种迹象表明，特斯拉真的要国产了吗？

　　早在2016年初，特斯拉CEO马斯克就曾表示，特斯拉在中国市场的销售并没有达到预期，主要是中国政府虽大力支持电动汽车发展与销售，但是补贴政策主要针对的是本土企业制造的电动汽车。对此，马斯克提到的最直接有效的办法就是在中国建厂，进行国产化，他预计，若特斯拉在中国实现国产后，价格会下降1/3。

　　其实，特斯拉一直以来都和中国车企、制造企业往来密切。已知消息显示，目前特斯拉高层已与长安汽车、上汽集团、江淮汽车、力帆汽车、福田汽车和富士康均有过会晤和磋商。此前也曾有一份包含“特斯拉项目落户苏州”内容的政府文件图片被曝出。

　　昨天，特斯拉中国区总经理朱晓彤在接受车透君专访时透露，因为这是一笔巨大的投资，所以特斯拉对国产计划慎之又慎，目前网间传出的各种传闻仅表明特斯拉国产尚处于“初期考察”阶段。

　　当被问及国产的时间表，朱晓彤惜字如金地表示：“三年”。

　　车透君在采访中发现，做工程出身的朱晓彤逻辑清晰而且严谨，要知道特斯拉初期在华的充电桩都是他一手建起来，他的务实作风似乎也预示着特斯拉在中国将会有条不紊地展开国产化的相关工作，但谨慎而不冒进将会成为关键词。

　　另据朱晓彤透露，特斯拉还将根据中国颁布的充电国标，改造自己的充电设备，让特斯拉车主未来也可以享受到更多更便利的国标充电服务。

　　车透君认为，此前特斯拉在中国遭遇水土不服，除了政策和补贴因素之外，特斯拉的主动式体验营销不够（用句时髦的话，即“落地”不够），所以导致消费者对此将近百万级的高科技产品疑虑重重。

　　但随着“致命应用”Model 3成为网红，特斯拉必定会以更亲民的姿态，来主动拥抱中国市场。

　　目前，中国市场是特斯拉的第二大市场，而如果国产计划得以实施，未来反超美国成为第一大市场，也完全具备可能。

　　（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）