【有车以后 导购】11月车市销量已出,根据乘联会最新综合销量数据统计显示,11月国内狭义乘用车市场销量达到193.7万,同比下降4.1%,环比增长5.1%,1-11月累计销量达1856.3万辆,同比下降7.9%。虽然车市表现依旧不及去年同期,但是不难发现,临近年关市场有一定的回暖迹象,和今年冬天的“暖冬”倒是很配。那么在此环境下,又有哪十款合资轿车卖得最火呢?接下来咱们就一起来看一下。
编辑点评:雷凌排名相较上月有所下滑,不过好在最终保住了前十的位置。作为卡罗拉的兄弟车型,雷凌的前脸设计更加激进,同时在TNGA架构的加持下新车各方面表现相较上一代车型都有所提升。除此之外,丰田稳定的品质以及成熟的混动技术都是雷凌的卖点所在。
编辑点评:虽然与上月销量相差不大,但是思域的排名却从第七跌至第九,足以见得市场竞争之激烈。这一代思域在上市之初曾出现加价提车的情况,被网友奉为“神车”。轿跑化的外观、强劲的动力再加上良好的操控性能,思域深受年轻消费者的喜爱。
编辑点评:桑塔纳销量本月出现较大增幅,排名由第12提升至第8。作为一款家喻户晓的国民车,桑塔纳谈不上有多少亮点,就是皮实、可靠、实惠,随便一家维修店都可以做保养维护。再加上大众的品牌力量,在同级别车型中桑塔纳的实力绝对不容小觑。
编辑点评:帕萨特的排名也上升一位,来到第七。如果说桑塔纳是家喻户晓的国民家轿,那么帕萨特就是家喻户晓的中型车,此前帕萨特B5圆润的外观想必在很多人心中都留下了深刻的印象。去年十月帕萨特迎来换代,外观更时尚,空间更宽裕,可以说宜商宜家。目前帕萨特在市场上的优惠也较为可观,对消费者来说有着不小的吸引力。
编辑点评:与上月相比,英朗的排名没有发生变化。其实英朗能热销的原因很简单:优惠给力。以北京市场为例,4万起的优惠幅度,使得英朗的起售价跌入8万元区间。即便它全系搭载三缸发动机,那又能怎样呢?
编辑点评:与上月相比,速腾不仅没有保住前三的位置,而且还被宝来超越,跌至第五。目前在售的全新一代速腾于今年3月上市,除换上了新颜外,新车最大的杀手锏是空间表现,实测后排腿部空间达到920mm,对于喜欢大空间的中国消费者而言极具诱惑力。
编辑点评:从最初的驾驶者之车到如今的国民家轿,无论宝来定位如何,不变的是它良好的口碑。去年上市的全新一代宝来风格更加运动,扁平化的车身也为车内带来了更好的横向空间表现。除此之外,新老两代车型同堂销售的策略也进一步降低了宝来的起售价,进而覆盖到更多的消费者。
编辑点评:全新一代卡罗拉于今年8月上市,经过几个月的产能爬坡,11月终于回到销量前三。与雷凌相比,卡罗拉引入国产的时间更早,在消费者心中知名度更高。再加上丰田一直以来的稳定品质以及良好口碑,卡罗拉能够延续此前的热销也在情理之中了。
编辑点评:本月排名前二车型的销量绝对可以用夸张来形容。与第三名相比,排名第二的轩逸销量多出约16000台,差距悬殊。基于全新CMF平台打造的轩逸看上去就像缩小版的天籁,造型更加时尚运动。年轻人喜欢的外观、舒适的底盘再加上日产品牌车型耐用的品质,轩逸整体实力不俗。
编辑点评:毫无悬念,11月轿车销量冠军再次被朗逸拿下。大气中庸的外观、宽敞的空间、成熟的动力总成,朗逸看上去似乎没什么太大亮点,但整体表现非常均衡,很难让人挑出毛病。每月销量排行榜前十的车型中,大众总能占据半壁江山,制胜法宝就是大众懂得中国消费者的需求,而且还能把这些需求悉数奉上。能有这样的悟性,想不热销都难。