【有车以后 性能测试】2019款帝豪GL提供有多种动力总成，其中“1.4T+CVT”的版本因为动力输出较为平顺，油耗也相对低一点，所以受到了不少人的关注。那么这套动力总成在性能方面的表现会是怎样呢？实测走起吧。

在性能测试时我们会关闭车辆的ESP系统，加速开始前将帝豪GL的驾驶模式调至“运动”，并采用“左脚刹车、右脚油门”的方式进行弹射起步。

车辆起步时轮胎没有打滑，保证了较高的起步效率。帝豪GL在加速时的g值波动较大，最终这台帝豪GL取得了11.67秒破百的加速成绩，动力性能在定位相近的车型中比较一般，仅可击败紧凑型轿车性能榜单中24%的车型。

这台帝豪GL装备了一套佳通Comfort 228 V1轮胎，规格为205/50 R17，主打静音与舒适性。

在车速达到105km/h左右时全力制动，最终这台帝豪GL的百公里制动距离锁定在40.63米，成绩较为一般，在紧凑型轿车制动成绩榜单中，可以击败35%的对手。