作为一款为都市年轻族群打造的汽车品牌，领克自诞生以来就跟年轻、时尚等词挂钩。虽然诞生的时间并不算太久，但是这两年来领克可以说是来势汹汹。而在这个几乎每个汽车品牌都在与电相结合的年代，领克也不会脱离这个浪潮，推出了一系列插电式混动车型。领克01 PHEV其实早在2018年下半年就已经上市了，随后经过了一些细节优化，在今年9月推出了新款，同时上市的还有家族新能源的另外两款车型02 PHEV和03 PHEV，组成领克原生插电混动家族，而这一次在深圳的试驾活动也是领克PHEV全系车型首次媒体试驾活动。虽然领克03是最多年轻人喜欢的车型，但小编还是选择了空间最宽敞的领克01PHEV进行试驾。领克01 PHEV配备的是一套来自沃尔沃的Drive-E双擎科技混合动力系统，1.5TD涡轮增压发动机最大功率132kW，最大扭矩265N·m。电动机采用总功率60kW，总扭矩160N·m的西门子电机。
很多人都担心带电的车的安全问题，而安全是领克新能源车的第一设计原则，毕竟领克一直在传承“全域安全理念”和沃尔沃汽车安全标准的基础上，领克PHEV车型还特别引入了三电安全，充分保障电池的安全可靠性。例如电池包底盘中置的“进化”设计，不仅确保碰撞时电池安全，还能平衡前后车重配比保障驾驶性能，并且最大化提升车内空间利用率。在驾驶模式方面，领克01 PHEV这套混动系统有着Pure纯电模式、Hybrid混动模式、Power动力模式、Save电量保持模式、Eco经济节能模式5种驾驶模式。而且领克01 PHEV能够实现几乎100%的制动能量回收，续航里程增加高达15.4%，有效减少能耗和二氧化碳排放。试驾过程中，途径城市道路、山路、高速路等，在各种道路、驾驶模式下综合油耗低至1.6L/100km，综合续航里程超1000km，达到了同级最长续航里程。比起纯电动车，插电式混动车型完全可以消除续航焦虑的问题，这一点也是小编为何更推荐插电式混动车型的原因。不仅用着省，在驾驶感受方面领克PHEV动力响应极快，得益于P2.5高效能混动技术，匹配先进、灵敏的电子换挡机构，令整车动力响应随叫随到，能给到驾驶者随心所欲的感觉。7.3秒百公里加速的体验对于这台SUV来说已经足够满足。
小编总结：作为一枚年轻人，对于新的造车势力一直都是满怀期待，也是非常认可领克系列车型的外观设计以及内饰用料。此次试驾领克01PHEV版，对领克有了更深的好感，“用起来省、开起来爽，提速快、制动稳，低速静音、中速稳健、高速给力”。买车，需要的不就是这些么。
