【有车以后   调查】腾势是中国最早一批新能源车企，这家比亚迪与戴姆勒的合资企业早早就准备好迎接新能源的大趋势，2014年便推出了首款纯电车型——腾势。但是，5年时间里腾势品牌一直处于“被放养”的状态，有且仅有一款车型在售，销量也马马虎虎。

2017款腾势

今年6月份的深圳车展，腾势发布了全新Concept X概念车和品牌新LOGO，时隔半年不到，它就迎来了量产——腾势X。11月份的广州车展，全新SUV腾势X正式上市，推出插电式混合动力和纯电两种车型，补贴后售价区间为28.98-35.78万元。

目前，这款关注度颇高的新能源SUV尚未有车主提车，而到店状况、交付时间、终端优惠等，这些在我们有车以后腾势X新车群里都是车友们关注的问题。为此编辑特意去探访了一翻广州、佛山两地的腾势4S店，为群友们解答疑问。

今年7月1日起，奔驰销售公司正式负责腾势的销售、市场营销及品牌传播、售后服务、网络发展等相关工作的运营，也就是说买腾势X要到奔驰的4S店。但也不是所有的奔驰4S店都接入腾势的销售和售后服务，编辑调查了广州的3家和佛山的1家奔驰店都接入了腾势的销售和售后。

这四家奔驰4S店里都有且仅有一台腾势X的展车，都是售价30.68万元白色PHEV运动版车型。所以，车友们如果想到店看车是没问题的。但是，纯电版的腾势X目前暂时没有展车，要到明年第一季度。

广佛地区的这四家4S店目前均未提供试驾车，展厅内的展车仅供静态体验。销售人员表示最快也要等到1月份才有试驾车提供，所以如果到店看车又顺便想试驾感受一下的车友，这个要求目前无法满足。

另外，广州龙星行的销售小哥表示1月份有更多的车源到货后，展厅内的这台展车将会作为试驾车提供给客户体验。另外的3家店的销售人员则没有提供更多关于试驾车的信息。

走访的4家奔驰4S店的销售人员皆表示，现在预订腾势X最快明年1月初就能提车，如果再乐观点12月底交付也是有可能的。另外，顶配才有的紫色车身配色需要等更久些，要到明年3月份才能提车。

需要注意的是，无论是1月份还是3月份提车指的都是PHEV版本的腾势X，纯电版本最快要到明年4月份才能提车。

据销售人员表示，目前店里腾势X的预定量比较乐观，广州的两家仁孚怡邦店没有透露具体的订单数字，编辑探店时遇到现场有客户订车的情况。佛山的中升之星店的销售人员也没有透露订单情况，但现场看车的人有不少。广州龙星行的销售小哥则表示，目前该店已有几十个订单，都是交了意向金的。

同时编辑咨询了一下PHEV与纯电版本的订单比例情况，4家店均表示PHEV车型的订单占绝大多数。而且，店里的销售人员也是引导到店的买家选购PHEV车型。下订的车型以PHEV运动版（30.68万元）居多，PHEV经典版（29.98万元）仅有少量订单，入门的启航版和顶配旗舰版预订则很少。

广佛两地的4S店终端目前都没有任何优惠，随车礼包有没有、有什么也都不确定。关于充电桩的问题，销售人员表示PHEV和纯电车型都随车赠送厂家提供的家用充电盒，但是PHEV车型还要额外收取2000元左右的安装费，纯电车型则是免费安装的。

值得一提的是，广州的两家店龙星行和中山大道仁孚怡邦店内均可提供24小时充电桩供客户使用。车主可以把车停在4S店露天停车场进行充电，电费按正常市场价收取，车位允许的情况下可免费停车。

我们知道，腾势X其实是比亚迪唐DM和唐EV的“底子”，底盘和动力系统两者别无二致，外观、内饰用料等由奔驰操刀，价格也贵一些。前面也提到，部分奔驰4S店接入了腾势的销售和售后服务，大家比较关心的是腾势X PHEV车型的售后保养情况如何。

据4S店销售人员透露，目前腾势官方暂时还没有正式向经销商同步具体的保养细则，首保免费与否也暂未确定。不同店里的销售人员给出的保养信息有些出入，有的店说保养间隔是1万公里，也有的店说保养间隔是7500公里。以比亚迪唐DM作为参考，免费首保是3500km，保养间隔是7500km，小保养是800元左右。

据销售人员透露，腾势X PHEV车型的保养费用会比比亚迪贵一些、比奔驰的部分车型便宜一些，小保养费用在1000元左右。另外，腾势X纯电版则是1年保养一次，保养费用比PHEV车型便宜很多。

虽然早在2017年在部分奔驰4S店展厅里就能看到腾势车型的身影，但那时候该车型在奔驰4S店里的“地位不高”，店里销售热情也不是特别高涨。但现在腾势X的情况就截然不同了，展车与奔驰车型一同摆在展厅里显眼的位置，能明显感觉到销售人员对此车的推销更卖力。新能源汽车将会是未来的大方向，奔驰这次可以说是把腾势品牌重新揽入怀中，腾势X将会是奔驰在中国新能源市场非常重要的车型。

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